考题
提高蜗杆传动效率的措施是 ( )
A.增加蜗杆长度B.增大模数C.使用循环冷却系统D.增大蜗杆螺旋升角
考题
蜗杆传动,为了提高传动效率,在一定限度内可采用( )。
A、较小的蜗杆直径系数B、较大的蜗杆分度圆上螺旋升角C、较小的模数D、较少的蜗杆头数
考题
蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使传动效率降低，蜗杆刚度提高。
考题
若模数和蜗杆分度圆直径不变，增加蜗杆头数，蜗杆传动效率和滑动速度将降低。
考题
设计蜗杆传动时，增大蜗杆导程角的数值，可以提高（）A、传动效率B、传动功率C、蜗杆刚度D、蜗杆圆周速度
考题
蜗杆传动设计时，若模数和蜗杆头数不变，增加蜗杆分度圆直径，将使蜗杆传动效率提高，蜗杆刚度降低。
考题
当蜗杆头数增加或直径系数减小时，升角增加，传动效率也增加。
考题
设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。
考题
蜗杆传动可以自锁，即蜗轮不能带动蜗杆，条件为蜗杆的螺旋升角λ（）。A、小于摩擦角B、小于当量摩擦角λρ＇C、大于当量摩擦角λρ＇D、等于当量摩擦角λ=ρ＇
考题
蜗杆传动的正确啮合条件之一是：蜗杆的螺旋线升角与蜗轮的分度圆螺旋角大小相等，方向相反。
考题
在蜗杆传动中，增加蜗杆头数，会提高传动效率。
考题
在两轴交错角为90°的蜗杆传动中，蜗杆的升角应（）蜗轮的螺旋角β。A、大于B、小于C、等于D、小于等于
考题
对于传递动力的蜗杆传动，为了提高传动效率，在一定限度内可以采用（）。 A、较大的蜗杆特性系数B、较大的螺旋升角C、较大的模数
考题
提高蜗杆传动效率的措施是（）A、增加蜗杆长度B、增大模数C、使用循环冷却系统D、增大蜗杆螺旋升角
考题
蜗杆传动中，提高蜗杆分度圆升角可使传动效率提高。
考题
在蜗杆传动中，蜗杆头数越多，则蜗杆传动的效率就越高。
考题
在蜗杆传动中，由于轴是相互垂直的，所以蜗杆的螺旋升角应与蜗轮的螺旋角互余。
考题
提高蜗杆传动效率的最有效方法是（）。A、增加蜗杆头数B、增加直径系数C、增大模数D、减小直径系数
考题
设计蜗杆传动时，为了提高蜗杆传动效率，可以增加蜗杆的头数。
考题
当蜗杆导程角（螺旋升角）小于齿轮间的当量摩擦角时，蜗杆传动能自锁。
考题
判断题在蜗杆传动中，增加蜗杆头数，会提高传动效率。A
对B
错
考题
判断题设计蜗杆传动时，为了提高蜗杆传动效率，可以增加蜗杆的头数。A
对B
错
考题
判断题设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。A
对B
错
考题
单选题设计蜗杆传动时，增大蜗杆导程角的数值，可以提高（）A
传动效率B
传动功率C
蜗杆刚度D
蜗杆圆周速度
考题
判断题蜗杆导程角大小直接影响蜗杆传动效率。A
对B
错
考题
判断题蜗杆传动设计时，若模数和蜗杆头数不变，增加蜗杆分度圆直径，将使蜗杆传动效率提高，蜗杆刚度降低。A
对B
错
考题
判断题若模数和蜗杆分度圆直径不变，增加蜗杆头数，蜗杆传动效率和滑动速度将降低。A
对B
错