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在使用下列何种贸易术语进行交易时，卖方及时向买方发出“已装船通知”至关重要，因为它将直接影响买卖双方对运输途中的风险承担（）。

ACIP

BDES

CFCA

DCFR

参考答案

参考解析
略
更多 “在使用下列何种贸易术语进行交易时，卖方及时向买方发出“已装船通知”至关重要，因为它将直接影响买卖双方对运输途中的风险承担（）。ACIPBDESCFCADCFR” 相关考题
考题 国际贸易术语FOB的涵义包括()。 A. 货物清关后，货损由买方承担，装船时货物掉落海里，责任在买方B. 货物清关后，货损由卖方承担，装船时货物掉落海里，责任在卖方C. 货物越过船舷后，货损由买方承担，装船时货物掉落海里，责任在买方D. 货物越过船舷后，货损由卖方承担，装船时货物掉落海里，责任在卖方
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考题 中国甲公司与新加坡乙公司签订了一份从中国出口一批瓷器的合同，采用CFR贸易术语，甲公司按期在装运港装船，但忘记向买方发出装船通知。此时，货物在运输途中因海上风险而损毁，买方来函称未办理货物保险，因此向甲公司提出索赔。依2000年《贸易术语解释通则》及相关国际公约，下列说法正确的是哪项?（ ）A．甲公司依CFR术语有安排投保的义务B．货物的损失应由其向保险公司索赔C．甲公司可以拒绝乙公司的索赔，因为风险已转移至乙公司D．甲公司应对货损负责，因其没有及时向买方发出装船通知，导致乙公司未办理保险
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考题 按CFR条件成交时,如果卖方装船后未向买方及时发出装船通知,则运输途中的风险损失应当由卖方承担() 此题为判断题(对，错)。
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考题 我某公司以CFR术语出口一批瓷器,我方按期在装运港装船后,即将有关交易所寄交买方,要求买方支付货款。过后,业务人员才发现忘记向买方发出装船通知。此时,买方已来函向我方提出索赔,因为货物在运输途中因海上风险而损毁。问:我方能否以货物运输风险是由买方承担为由拒绝买方的索赔?
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考题 国际贸易在以CIF或CFR贸易术语成交的条件下，若出现运输途中货物灭失和毁损，正确的风险承担方式是 （） A.均由卖方承担B.前者由卖方承担，后者由买方承担 C.均由买方承担 D.前者由买方承担，后者由卖方承担
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考题 中国B公司以CFR条件出口一批陶瓷餐具。中国B公司按期在装运港装船后，即将有关单据寄交买方并要求买方并支付货款。过后，中国B公司外贸业务人员才发现，忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔，因为全部货物在运输途中因遭遇海上风险而损毁。 讨论：中国B公司能否以货物运输途中的风险是由买方承担为由，拒绝买方的索赔？
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考题 在使用下列何种贸易术语进行交易时，卖方及时向买方发出“已装船通知”至关重要，因为它将直接影响买卖双方对运输途中的风险承担（）。A、CIPB、DESC、FCAD、CFR
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考题 国际贸易术语FOB的涵义包括（）A、货物清关后，货损由买方承担，装船时货物掉落海里，责任在买方B、货物清关后，货损由卖方承担，装船时货物掉落海里，责任在卖方C、货物越过船舷后，货损由买方承担，装船时货物掉落海里，责任在买方D、货物越过船舷后，货损由卖方承担，装船时货物掉落海里，责任在卖方
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考题 CFR合同下，如果卖方装船后未及时向买方发出装船通知，致使买方未能办理货运保险，则运输途中的风险由（）。A、买方承担B、卖方承担C、承运人承担D、买卖双方各承担一半
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考题 在FOB贸易术语成交条件下，由买方指定承运人并安排运输，因此如果合同中未规定“装船通知”条款时，卖方在装船后允许不发装运通知给买方。
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考题 关于F组贸易术语，下列哪些表述是正确的?A、因为都属于装运合同，所以运输都由卖方负责安排B、在FCA术语下，货物风险在越过船舷时转移C、当使用FOB术语时，卖方应当在货物装船时给予买方充分通知D、在使用FCA术语时，买方须将有关承运人的情况及时充分地通知卖方
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考题 在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（）。A、前者由卖方承担，后者由买方承担B、均由卖方承担C、均由买方承担D、前者由买方承担，后者由卖方承担
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考题 依照《国际贸易术语解释通则2000》的规定，下列表述中正确的是哪一项？（）A、在FOB条件下，买方应及时向卖方发出装船通知B、在CIF条件下，卖方应投保一切险C、在CIF条件下，只能由买方亲自办理保险D、在CIF条件下，进口许可证须由卖方办理
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考题 在装运港交货的三种常用价格术语中哪个术语下，卖方装船后应及时向买方发出装船通知最为重要（）A、FOBB、CIFC、CFRD、FAS
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考题 在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。
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考题 在装运港交货的三种常用的价格术语中的（）术语下，卖方装船后应及时向买方发出装船通知，最为重要。A、FOBB、CIFC、CFRD、FAS
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考题 CFR与CIF的最主要差别体现在（）A、CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。B、CFR卖方必须在装船后及时通知买方，便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。C、CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方承担。D、CFR买方必须在装船后及时通知卖方，便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。
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考题 判断题按CFR贸易术语成交，卖方装船后务必及时向买方发出装船通知，否则，卖方应承担货物在运输途中的风险和损失。（　　）A 对B 错
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考题 单选题在装运港交货的三种常用的价格术语中的（）术语下，卖方装船后应及时向买方发出装船通知，最为重要。A FOBB CIFC CFRD FAS
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考题 单选题在使用下列何种贸易术语进行交易时，卖方及时向买方发出“已装船通知”至关重要，因为它将直接影响买卖双方对运输途中的风险承担（）。A CIPB DESC FCAD CFR
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考题 问答题中国B公司以CFR条件出口一批陶瓷餐具。中国B公司按期在装运港装船后，即将有关单据寄交买方并要求买方并支付货款。过后，中国B公司外贸业务人员才发现，忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔，因为全部货物在运输途中因遭遇海上风险而损毁。 讨论：中国B公司能否以货物运输途中的风险是由买方承担为由，拒绝买方的索赔？
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考题 单选题按下列术语中的（）条件达成的交易，卖方向买方及时发出装船通知最为重要A FOBB CFRC CIFD EXW
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考题 判断题在FOB贸易术语成交条件下，由买方指定承运人并安排运输，因此如果合同中未规定“装船通知”条款时，卖方在装船后允许不发装运通知给买方。A 对B 错
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考题 单选题CFR合同下，如果卖方装船后未及时向买方发出装船通知，致使买方未能办理货运保险，则运输途中的风险由（）。A 买方承担B 卖方承担C 承运人承担D 买卖双方各承担一半
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考题 单选题在装运港交货的三种常用价格术语中哪个术语下，卖方装船后应及时向买方发出装船通知最为重要（）A FOBB CIFC CFRD FAS
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考题 问答题某公司出售一级大米300吨，按FOB条件成交，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件。卖方在装船后及时发出装船通知，但运输途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响。当货物到达目的港后，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损失。如以CIF或CFR贸易术语成交，卖方是否应对该项损失负责？为什么？
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考题 判断题在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。A 对B 错
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