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与渗碳件相比,渗氮件具有()。

A更高的表面硬度和耐磨性,热稳定性较好

B更高的表面硬度和耐磨性,但是热稳定性不好

C不高的表面硬度和耐磨性,热稳定性较好

D不高的表面硬度和耐磨性,热硬性较好


参考答案

参考解析
更多 “与渗碳件相比,渗氮件具有()。A更高的表面硬度和耐磨性,热稳定性较好B更高的表面硬度和耐磨性,但是热稳定性不好C不高的表面硬度和耐磨性,热稳定性较好D不高的表面硬度和耐磨性,热硬性较好” 相关考题
考题 渗碳的目的是使零件表面具有(),而心部具有较高的韧性。 A、低的硬度、耐磨性及疲劳强度B、不变的硬度、耐磨性及疲劳强度C、高的硬度、耐磨性及疲劳强度D、很低的硬度、耐磨性及疲劳强度

考题 为提高灰铸铁的表面硬度和耐磨性,采用()的热处理方法效果较好。 A、渗碳后淬火加低温回火B、电接触加热表面淬火C、等温淬火

考题 为了使20钢的变速齿轮的齿面获得高硬度和耐磨性,而齿根部和中心具有较好的韧性,应采用()表面热处理方法最合适 A、表面淬火B、渗碳C、渗氮

考题 在机械零件中,要求表面具有高的硬度和高的耐磨性,应进行表面热处理。()

考题 零件经渗碳后,表面即可以得到很高的硬度和耐磨性。() 此题为判断题(对,错)。

考题 渗碳层比渗氮层具有更高的硬度和耐磨性,所以零件经渗碳后不需再进行热处理。() 此题为判断题(对,错)。

考题 为提高灰铸铁的表面硬度和耐磨性,采用()热处理方法效果较好。A、接触电阻加热表面淬火;B、等温淬火;C、渗碳后淬火加低温回火。

考题 高速钢与硬质合金钢相比,具有硬度强、红硬性和耐磨性较好等优点。

考题 渗氮和()相比,渗氮具有更高的表面强度和耐磨性,渗氮后表面硬度可达950-1200HV,相当于65-72HRC。A、渗碳B、渗硼C、渗钒D、渗硫

考题 渗碳和渗氮相比,渗氮具有更高的表面强度和耐磨性,渗氮后表面硬度可达950-1200HV,相当于65-72HRC。

考题 滑块、斜滑块的导向表面及成型表面要具有较好的耐磨性和较高的硬度。

考题 关于对钢表面热处理描述正确的是:()A、可以通过表面淬火提高表面硬度B、可以通过表面渗氮处理提高表面硬度、耐磨性;另外,渗氮层还具有耐蚀性C、和渗氮相比,通常钢件渗碳后具有更高表面硬度和耐磨性D、表面热处理的目的是在改变表面性能的同时也是芯部的性能得到改变

考题 渗硼后金属表面具有极高的硬度,渗硼钢的硬度、耐磨性、耐热性能均高于渗碳钢和渗氮钢。

考题 关于钢的热处理,下列说法不正确的是()。A、钢退火后就可获得很高的硬度和耐磨性B、钢表面渗碳后就可获得很高的硬度及耐磨性C、钢淬火后可以提高硬度和耐磨性D、钢表面淬火后可以提高硬度和耐磨性

考题 某机床中应用的齿轮,材料是45钢,为了使齿轮齿面获得高硬度和耐磨性,齿轮的根部和中心具有较好的韧性,应采用的热处理方法是()。A、淬火加回火B、表面淬火C、渗碳D、渗氮

考题 渗碳层比渗氮层具有更高的硬度和耐磨性,所以零件经渗碳后不需再进行热处理。

考题 表面淬火使零件表面有高的硬度和耐磨性,而心部也具有高的强度和硬度的一种热处理方法。

考题 零件经渗碳后,表面即可以得到很高的硬度和耐磨性。

考题 高速钢与硬质合金相比,具有硬度较高,红硬性和耐磨性较好等优点。

考题 为提高灰铁的表面硬度和耐磨性,采用()的热处理方法效果较好。A、渗碳淬火后加低温回火B、电接触加热表面淬火C、等温淬火

考题 硬齿面齿轮一般采用表面渗碳淬火来提高齿面硬度,使齿面耐磨性提高的同时芯部具有较好好的强度和韧性。

考题 表面淬火可使零件表面得到高硬度和良好的()。A、塑性B、韧性C、耐磨性D、脆性

考题 填空题渗碳法热处理能增加钢件的耐磨性能、表面硬度、抗拉强度和()。

考题 多选题关于对钢表面热处理描述正确的是:()A可以通过表面淬火提高表面硬度B可以通过表面渗氮处理提高表面硬度、耐磨性;另外,渗氮层还具有耐蚀性C和渗氮相比,通常钢件渗碳后具有更高表面硬度和耐磨性D表面热处理的目的是在改变表面性能的同时也是芯部的性能得到改变

考题 单选题为提高灰铸铁的表面硬度和耐磨性,采用()热处理效果较好。A 渗碳后退火+低温回火B 电加热表面淬火C 等温淬火

考题 判断题滑块、斜滑块的导向表面及成型表面要具有较好的耐磨性和较高的硬度。A 对B 错

考题 判断题零件经渗碳后,表面即可以得到很高的硬度和耐磨性。A 对B 错