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7、7.电气调谐区长29m，是轨道电路的“死区段”，在“死区段”内失去对车辆占用的检查。

参考答案和解析
错误
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考题 ZPW－2000A型无绝缘轨道电路在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 轨道电路用来检查轨道区段内有无车辆占用,并监督钢轨线路是否良好。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 列车（机车车辆）实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良
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考题 6502型电气集中控制台当车占用轨道电路某区段，该区段光带为（）。A、红光B、黄灯C、白灯D、灭灯
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考题 轨道电路可以（）道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。A、检查B、监督C、控制D、协调E、指挥
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考题 单机在自动闭塞区段，因故停在轨道电路调谐区时如何处理？
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考题 （）的作用之一是可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。A、轨道B、轨道电路C、光带D、锁闭灯
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考题 ZPW2000A轨道电路适用于（）。A、电气化牵引区段B、非电气化牵引区段C、车站轨道电路区段D、有机械绝缘节的轨道电路区段
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考题 6502型电气集中联锁，所谓三点检查，是在解锁某区段时，必须证实列车或车列曾占用相邻的前一个区段，（）。A、再占用本区段，又占用相邻的后一个区段B、再占用本区段，又占用后一区段C、再占用并出清本区段，而且又占用相邻的后一个区段D、再占用本区段，又占用并出清相邻的后一个区段
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考题 6502电气集中控制台，当某轨道电路区段有车占用，该区段光带为（）。A、红光B、黄灯C、白灯D、灭灯
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考题 轨道电路的调整状态是指（）。A、轨道电路区段有车占用B、钢轨折断C、轨道电路区段空闲D、轨道继电器落下
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考题 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞区间轨道区段调谐区长度为29m。
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考题 6502电气集中在8线网路中是如何检查进路上各轨道电路区段空闲的？
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考题 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞区间轨道区段调谐区长度为（）A、19mB、20mC、25mD、29m
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考题 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞，区间轨道区段调谐区长度29m。
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考题 接收器用于接收本*区段主轨道电路和（）区段发送器在调谐区短小轨道电路形成的信号。
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考题 判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞，区间轨道区段调谐区长度29m。A 对B 错
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考题 多选题ZPW2000A轨道电路适用于（）。A电气化牵引区段B非电气化牵引区段C车站轨道电路区段D有机械绝缘节的轨道电路区段
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考题 单选题（）的作用之一是可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。A 轨道B 轨道电路C 光带D 锁闭灯
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考题 判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞区间轨道区段调谐区长度为29m。A 对B 错
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考题 判断题列车（机车车辆）实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良A 对B 错
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考题 判断题电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。A 对B 错
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考题 判断题ZPW-2000系列无绝缘移频轨道电路适用于电气化区段、非电气化区段及车站轨道电路区段。A 对B 错
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考题 单选题6502电气集中控制台，当某轨道电路区段有车占用，该区段光带为（）。A 红光B 黄灯C 白灯D 灭灯
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考题 单选题6502型电气集中控制台当车占用轨道电路某区段，该区段光带为（）。A 红光B 黄灯C 白灯D 灭灯
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考题 判断题红光带：逻辑占用，设备检测到该区段有车占用或该区段轨道电路设备故障。A 对B 错
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考题 填空题接收器用于接收本*区段主轨道电路和（）区段发送器在调谐区短小轨道电路形成的信号。
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考题 多选题轨道电路可以（）道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。A检查B监督C控制D协调E指挥
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