考题
车轮与钢轨的接触应力可达700~900MPa。()
此题为判断题(对，错)。
考题
起重机轨道通常按照()来选用。(A)车轮工作宽度;(B)接触应力;(C)车轮工作宽度和接触应力;(D)运行速度。
考题
车轮磨耗形踏面的作用,是减小了(),保证车辆直线运行的横向稳定。
A、轮轨接轮触力B、轮轨接触重力C、轮轨接触应力D、轮轨接触直力
考题
起重机金属结构必须有可靠的电气联接，在轨道上工作的起重机，不能通过车轮和轨道接地( )此题为判断题(对，错)。
考题
悬挂型轨道支撑车轮轨道踏面磨损量达原尺寸( )%时，支撑车轮轨道翼缘宽度磨损量达原尺寸的5%时，轨道应报废。A.10B.15C.20
考题
桥式起重机修理大车啃道的最有效的方法是()。A、调整和移动车轮B、修理轨道C、移动车轮D、调整车轮
考题
大车车轮的工作面宽度一般比轨道宽30-40毫米。()此题为判断题(对，错)。
考题
桥式起重机运行过程中造成小车三条腿的主要原因是（）。A、车轮直径的偏差过大；B、轨道的高低偏差；C、车轮和轨道的偏差过大；D、轨道连接处有间隙。
考题
起重机两端梁车轮踏面（）间的距离称为起重机的跨度。A、宽度B、接触面积C、中心线
考题
一对相啮合的齿轮，若大、小齿轮的材料、热处理情况相同，则它们的工作接触应力和许用接触应力均相等
考题
桥吊大车车轮应满足的要求有（）。A、车轮表面硬度大于HB320B、车轮踏面宽度应大于轨道头宽度25mm以上C、车轮踏面应精加工成型D、车轮尺寸和踏面轮廓，一般应采用美国的AISE规范
考题
通用桥式起重机的自重及全部外载荷是由（）来支承的。A、车轮B、轨道C、轨道和建筑结构
考题
大车车轮的工作面宽度一般比轨道宽30-40毫米。
考题
大车车轮的工作面宽度一般比轨道宽30～40毫米。
考题
为什么铸铝青铜和灰铸铁蜗轮的许用接触应力与齿向滑动速度有关，而铸锡青铜蜗轮的许用接触应力与滑动速度无关？
考题
公路单车道宽度由汽车两车轮间宽度加上车轮与路面边缘宽度与（）之和。A、安全距离B、挡墙宽度C、汽车摆动宽度D、两边挡墙宽度
考题
（）用来承受起重机车轮传来的集中压力，并引导车轮运行。A、运行机构B、起升机构C、车轮D、轨道
考题
车轮与钢轨的接触应力可达700～900Mpa。
考题
悬挂型轨道支撑车轮轨道踏面磨损量达原尺寸（）%时，支撑车轮轨道翼缘宽度磨损量达原尺寸的5%时，轨道应报废。A、10B、15C、20
考题
双轮缘车轮工作表面宽度比轨顶稍宽，对于小车车轮取（）mm。A、0.75B、0.25C、5~10D、10~20
考题
（）的速度随起重机的用途而定。A、运行机构B、起升机构C、车轮D、轨道
考题
双轮缘车轮工作表面宽度比轨顶稍宽，对于大车车轮取（）mm。A、30-40B、10~20C、5~10D、5
考题
下列情况中，（）不会导致起重机车轮走行不平稳及发生歪斜。A、车轮轮缘过度磨损B、车轮销轴润滑不良C、车轮不均匀磨损，车轮的直径差别很大D、起重机轨道不平
考题
单选题起重机轨道通常按照（）来选用。A
车轮工作宽度；B
接触应力；C
车轮工作宽度和接触应力；D
运行速度。
考题
单选题公路单车道宽度由汽车两车轮间宽度加上车轮与路面边缘宽度与（）之和。A
安全距离B
挡墙宽度C
汽车摆动宽度D
两边挡墙宽度
考题
单选题起重机两端梁车轮踏面（）间的距离称为起重机的跨度。A
宽度B
接触面积C
中心线
考题
单选题桥式起重机运行过程中造成小车三条腿的主要原因是（）。A
车轮直径的偏差过大；B
轨道的高低偏差；C
车轮和轨道的偏差过大；D
轨道连接处有间隙。
考题
判断题一对相啮合的齿轮，若大、小齿轮的材料、热处理情况相同，则它们的工作接触应力和许用接触应力均相等A
对B
错
