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填空题
沥青混合料高温稳定性是指沥青混合料夏季高温通常为()条件下,经过车辆荷载长期重复作用下,不产生车辙和波浪等病害的能力。

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考题 沥青混合料由()、()、()和()等四种材料在高温条件下拌合而成。

考题 沥青混合料夏季产生的车辙主要是指由于高温时抗拉强度不足或塑性变形过大而产生的推挤等现象。()

考题 车辙是沥青混合料高温稳定性不足引起的典型路面病害。( )

考题 沥青混合料高温稳定性不足可能引起的病害不包括()。 A.车辙 B.推移 C.泛油 D.松散

考题 沥青混合料因高温稳定性不足而出现车辙、拥包等病害,是温度、荷载综合作用的结果,而与时间无关。()

考题 我国现行标准规定,采用马歇尔稳定度试验和车辙试验来评价沥青混合料的高温稳定性。()

考题 沥青混合料因高温稳定性不足而出现车辙、拥包等病害,是温度、荷载和时间综合利用的结果。()

考题 评价沥青混合料高温稳定性通常采用的方法有马歇尔试验和车辙试验。

考题 沥青混合料在外界各种因素(如阳光、空气、水、车辆荷载等)的长期作用下,仍能保持原有的性质的能力,称为()。A、高温稳定性B、耐久性C、刚度D、抗滑性

考题 沥青混合料夏季产生车辙主要是由于高温时抗拉强度不足或塑性变形过大而产生的推挤等现象。

考题 要改善沥青要改善沥青混合料的高温稳定性可以采用稠度较低的沥青。混合料的高温稳定性可以采用稠度较低的沥青。

考题 矿料相同条件下,沥青混合料中沥青用量越大,其高温稳定性越好。

考题 沥青混合料的高温稳定性采用()和()来评价,对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料,还应通过()检验其抗车辙能力。

考题 沥青混合料高温稳定性是指沥青混合料夏季高温通常为()条件下,经过车辆荷载长期重复作用下,不产生车辙和波浪等病害的能力。

考题 沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的()能力,供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。

考题 沥青混合料在夏季高温条件下,经车辆荷载反复作用后不产生车辙和波浪等病害的性能,称为()性能。A、高温稳定性B、低温抗裂性C、高温抗裂性D、耐久性

考题 下列关于防水卷材的相关说法中,正确的是()。A、评价沥青混合料高温稳定性的方法通常采用三轴试验B、工程实际中常根据试件的低温劈裂试验来间接评定沥青混合料的抗低温能力C、我国现行标准采用孔隙率、饱和度和残留稳定度等指标来表征沥青混合料的耐久性D、荷载重复作用的次数越多它能承受的应力或应变值就越大E、影响沥青混合料施工和易性的因素主要是含蜡量

考题 沥青混合料的马歇尔模数,可以间接表示沥青混合料的()。A、劲度B、抗车辙能力C、水稳性D、高温稳定与低温抗裂能力

考题 车辙试验能够更加准确地反映沥青混合料的高温稳定性和耐久性。

考题 沥青混合料的低温抗裂性是指()。A、沥青混合料在低温条件下应具有一定的柔性,以保证在冬季温度应力及其与车辆荷载联合作用下不发生开裂。B、沥青混合料在施工过程中是否容易拌和、摊铺、压实的性能。C、沥青混合料在夏季高温条件下,受重复交通荷载作用而不发生车辙和其它流动变形的性质。D、在路面中受长期的荷载作用和自然因素的影响,而能保持正常使用状态且不会出现损坏。

考题 单选题沥青混合料含高温稳定性,一般是指混合料在()°条件下,经车辆荷载长期重复作用后,不产生车辙和波浪等病害的性能。A 40B 50C 60D 70

考题 单选题沥青混合料在夏季高温条件下,经车辆荷载反复作用后不产生车辙和波浪等病害的性能,称为()性能。A 高温稳定性B 低温抗裂性C 高温抗裂性D 耐久性

考题 判断题要改善沥青要改善沥青混合料的高温稳定性可以采用稠度较低的沥青。混合料的高温稳定性可以采用稠度较低的沥青。A 对B 错

考题 单选题沥青混合料动稳定度的大小表示沥青混合料()。A 耐久性好坏B 高温抗车辙能力的大小C 空隙率的高低D 水稳定性的优劣

考题 判断题评价沥青混合料高温稳定性通常采用的方法有马歇尔试验和车辙试验。A 对B 错

考题 填空题沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的()能力,供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。

考题 填空题沥青混合料的高温稳定性采用()和()来评价,对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料,还应通过()检验其抗车辙能力。