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判断题
液力调节器,恒功率励磁系统,各环节间信号,均采用电模拟量。
A

B


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考题 远距离输电系统中,励磁控制系统会减弱系统的阻尼能力,引起低频振荡,原因为()A、励磁调节器按电压偏差比例调节B、励磁调节器按频率偏差比例调节C、励磁调节器按相角偏差比例调节D、励磁控制系统具有惯性

考题 在励磁控制系统中引入电动势调节器 AER,利用电动势反馈,使励磁系统在弱磁调速过程中保持()基本不变。A、转速B、电压C、电流D、电动势

考题 目前大型同步发电机励磁系统普遍采用的励磁调节装置是()。A、电气机械型励磁调节器B、电磁式励磁调节器C、晶闸管励磁调节器D、电容式励磁调节器

考题 励磁装置输出到LCU的模拟量信号有哪些?

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考题 下面哪个不是励磁系统组成部分:().A、调节器B、功率拒C、灭磁拒D、主变

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考题 恒功率因数调节是指以维持发电机无功功率为设定值作为控制目标的励磁调节器控制方式。

考题 下列哪项不属于励磁系统的报警信号()。A、自动励磁调节器故障B、低励限制和保护动作C、快切装置动作D、功率整流器熔丝熔断

考题 励磁系统静态试验就是在励磁调节器已带电而主回路还未带电的情况下,在生产现场对励磁调节器进行的试验。

考题 相复励励磁调节器能反应功率因数变化调整励磁电流。

考题 使用“励磁一”运行时,柴油机突然卸载,“微机报警”信号灯亮的原因有()。A、微机各插件板中有接触不良现象B、微机电源失电C、“励磁一”总功率少了1/6,而“励磁二”功率正常D、微机励磁板斩波器满导通故障

考题 东风7c型机车二极管D1短路时,会造成()。A、无论是在电子恒功还是在故障励磁下,均无励磁电流B、在使用电子恒功时能维持功率输出C、使用故障励磁时,输出功率明显下降

考题 EXC9000静态励磁调节器有下列()条件时,恒无功/恒功率因数调节功能将自动退出。A、励磁系统无并网命令;B、定子电流小于10%额定值;C、微机调节器处于手动运行方式;D、调节器处于C通道运行。

考题 励磁调节器采哪些样?

考题 简述励磁系统对励磁调节器的要求。

考题 同步发电机的励磁调节系统的组成部分有()。A、励磁功率单元B、励磁电压C、励磁调节器D、励磁电流E、励磁阻抗

考题 按励磁功率源,励磁系统可分为:()励磁系统、()励磁系统、静止励磁系统。

考题 发电机励磁系统过负荷时,发电机()增大超过额定值,发电机()升高,励磁调节器()动作并发出报警信号,将励磁电流自动拉回。

考题 下列哪项不是励磁系统的组成部分()。A、励磁功率单元B、励磁调节器C、转子D、灭磁电阻

考题 励磁系统整流功率柜均流实验的目的是()。A、检查励磁系统的过载B、检查励磁系统的散热C、检查并联功率柜的均流情况D、检查励磁系统的强励

考题 单选题在励磁控制系统中引入电动势调节器 AER,利用电动势反馈,使励磁系统在弱磁调速过程中保持()基本不变。A 转速B 电压C 电流D 电动势

考题 单选题东风7c型机车二极管D1短路时,会造成()。A 无论是在电子恒功还是在故障励磁下,均无励磁电流B 在使用电子恒功时能维持功率输出C 使用故障励磁时,输出功率明显下降

考题 填空题励磁调节器的控制环是()。

考题 问答题试分析东风4型机车液力调节器恒功率励磁控制系统优缺点。

考题 问答题简述电子恒功优于液力联合调节器恒功率励磁特点。

考题 判断题电子恒功率励磁系统,各环节间信号,均采用机械位移量。A 对B 错