网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
判断题
为了减小汽车的整车质量和节约材料,大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题为了减小汽车的整车质量和节约材料,大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。A 对B 错” 相关考题
考题 货车和客车的车身为非承载式车身,轿车的车身为承载式车身。( )

考题 轿车按的大小分为:微型轿车、普通型轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车( )。A.车身长度B.车辆的总质量C.发动机排量D.车身内部空间

考题 那种车身结构应用于大中型客车货车,以及部分大型轿车()。A、承载式车身B、非承载式车身C、结构式车身D、整体式车身

考题 哪种车身机构具有以下特点:整车质量增加、整车高度增加,技术要求高,成本高()。A、承载式车身B、非承载式车身C、结构式车身D、整体式车身

考题 目前轿车一般采用的车身结构是()A、承载式车身B、半承载式车身C、非承载式车身

考题 绝大多数小型客车车身采用()车身。A、承载式B、半承载式C、非承载式D、边梁式

考题 微型汽车中货车和厢式车的车身,都属于()车身。A、非承载式B、半承载式C、承载式D、其它

考题 为了减小汽车的整车质量和节约材料,大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。

考题 车身按用途可分为:载货汽车车身、客车车身、轿车车身和()车身。A、承载式B、骨架式C、特殊用途车D、一体式

考题 车身按用途可分为:载货汽车车身、客车车身、轿车车身和()车身。A、承载式B、骨架式C、特殊用途车

考题 有些客车和轿车的车身同车架制成一个整体结构,这种车身称为()。A、平台式车身B、半承载式车身C、脊梁式车身

考题 客车、轿车和多数专用车的车身总成质量占整车质量的()。A、30%~50%B、40%~60%C、50%~70%

考题 汽车车身按承载方式分类,可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类,其中()一般只用于大客车。A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身

考题 承载式车身主要应用于大中型客车、货车及部分大型轿车。

考题 轿车按发动机排量分为()轿车。A、微型、普通级、中级、中高级和高级B、微型、普通级、中级、高级C、普通级、中级、中高级和高级

考题 对于车架而言,下列哪项说法错误的是()。A、车架对汽车是必需的B、对于非承载式车身结构,需用车架联接并支承车身、发动机和传动系、悬挂等零件,承受和传递底盘零件传来的外力C、对于承载式车身结构来说,它没有车架,车身承担整车结构的主要强度,车身的底板部分起着车架的作用。D、承载式结构的优点是整车重量轻、刚度大、高度降低、室内空间大

考题 轿车按发动机排量分为微型、普通级、中级、中高级和高级轿车。

考题 单选题微型汽车中货车和厢式车的车身,都属于()车身。A 非承载式B 半承载式C 承载式D 其它

考题 单选题高级轿车车身如果为了提高汽车的舒适性,减轻(发动机)及(底盘)各总成工作时传来的振动及汽车行驶时由路面通过车轮和悬架传给车身的冲击,则可采用()结构。A 非承载式B 承载式C 半承载式

考题 单选题有些客车和轿车的车身同车架制成一个整体结构,这种车身称为()。A 平台式车身B 半承载式车身C 脊梁式车身

考题 单选题目前,普通轿车大多采用承载式车身,高级轿车常常采用()车身。A 非承载式B 半承载式C 承载式D 以上都不对

考题 单选题汽车车身按承载方式分类,可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类,其中()一般只用于大客车。A 非承载式车身B 半承载式车身C 承载式车身

考题 多选题为了减小汽车的整车质量和节约材料,大多数()车身常采用承载式结构。A中级B普通级C微型轿车D部分客车

考题 单选题为了减小汽车的整车质量和节约材料,大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车身常采用()。A 非承载式车身B 承载式车身C 半承载式客车车身

考题 单选题目前轿车一般采用的车身结构是()A 承载式车身B 半承载式车身C 非承载式车身

考题 单选题为了减小汽车的整车(),大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。A 质量和节约材料B 质量C 节约材料

考题 单选题绝大多数小型客车车身采用()车身。A 承载式B 半承载式C 非承载式D 边梁式