考题
JZ－7型空气制动机自阀制动位,初减压时,中继阀膜板左侧压力空气→中均管→重联柱塞阀→均衡风缸管→(),中继阀呈制动位。
A、均衡风缸B、制动管C、大气D、总风
考题
JZ－7型空气制动机自阀取柄位,中均管与()联通,中继阀自锁。
A、均衡风缸管B、制动管C、过充管D、总风缸管
考题
中继阀主勾贝的左侧压力来自于均衡风缸管与过充风缸管,右侧压力则来自于总风管。()
此题为判断题(对，错)。
考题
DK－1制动机,中继阀主活塞的左侧压力来自于均衡风缸与过充风缸,右侧压力则来自于总风管。()
此题为判断题(对，错)。
考题
中继阀主勾贝的左侧压力来自于均衡风缸管与过充风缸管，右侧压力则来自于总风管。
考题
JZ-7型空气制动机自阀的客货转换阀是控制（）通路的机构。A、均衡风缸管B、总风遮断阀管C、总风缸管D、中继阀
考题
中继阀主活塞的左侧压力来自于均衡风缸管与过充风缸管，右侧压力则来自于总风管。
考题
在阶段缓解时，充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向（）逆流，以免破坏阶段缓解作用。A、均衡风缸管B、过充风缸管C、作用风缸管D、列车管
考题
中继阀主膜板勾贝左侧为（）压力。A、总风缸B、均衡风缸C、列车管D、过充风缸
考题
空气制动阀的管座上的三根管分别是（）。A、调压阀管；总风管；制动缸管B、作用管；调压阀管；均衡风缸管C、总风管；作用管；均衡风缸管D、调压阀管；制动缸管；均衡风缸管
考题
电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄置于紧急位，中立电空阀连通的气路是（）。A、总风缸管→总风遮断阀管B、过充风缸管→大气C、制动管→均衡风缸管D、均衡风缸管→大气
考题
自阀的重联柱塞阀是连通或切断（）的联系。A、总风缸管与均衡风缸管B、均衡风缸管与中均管C、中继阀与分配阀D、均衡风缸管与大气
考题
JZ—7型制动机自阀重联柱塞阀连通或切断（）的联系。A、遮断阀管8与中继阀B、均衡风缸管与中继阀C、遮断阀管8与过充风缸
考题
排风2电空阀可以排出（）的压力空气。A、均衡风缸；B、制动管；C、过充风缸管；D、制动缸。
考题
中继阀主勾贝的左侧压力来自于均衡风缸管与过充风缸管，右侧压力来自于总风管。
考题
双阀口式中继阀主鞲鞴的左侧为中均室，与均衡风缸管连通，右侧与列车管相通。
考题
中继阀管座连接的五根管路是总风缸管、（）、（）、均衡风缸管和列车管。
考题
中继阀主活塞左侧受均衡风缸和（）压力的控制。
考题
单选题空气制动阀的管座上的三根管分别是（）。A
调压阀管；总风管；制动缸管B
作用管；调压阀管；均衡风缸管C
总风管；作用管；均衡风缸管D
调压阀管；制动缸管；均衡风缸管
考题
判断题中继阀主活塞的左侧压力来自于均衡风缸管与过充风缸管，右侧压力则来自于总风管。A
对B
错
考题
单选题中继阀主膜板勾贝左侧为（）压力。A
总风缸B
均衡风缸C
列车管D
过充风缸
考题
单选题电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄置于紧急位，中立电空阀连通的气路是（）。A
总风缸管→总风遮断阀管B
过充风缸管→大气C
制动管→均衡风缸管D
均衡风缸管→大气
考题
单选题排风2电空阀可以排出（）的压力空气。A
均衡风缸；B
制动管；C
过充风缸管；D
制动缸。
考题
判断题双阀口式中继阀主鞲鞴的左侧为中均室，与均衡风缸管连通，右侧与列车管相通。A
对B
错
考题
单选题自阀的重联柱塞阀是连通或切断（）的联系。A
总风缸管与均衡风缸管B
均衡风缸管与中均管C
中继阀与分配阀D
均衡风缸管与大气
考题
判断题中继阀主勾贝的左侧压力来自于均衡风缸管与过充风缸管，右侧压力来自于总风管。A
对B
错
考题
判断题中继阀主勾贝的左侧压力来自于均衡风缸管与过充风缸管，右侧压力则来自于总风管。A
对B
错
考题
填空题中继阀管座连接的五根管路是总风缸管、（）、（）、均衡风缸管和列车管。
