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单选题
电动放风阀在紧急制动时会连通制动管向()排风的气路。
A

大气压

B

大气

C

总风

D

制动缸


参考答案

参考解析
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考题 自阀手柄紧急制动位,制动管()。 A、通大气B、由中继阀排风口排风C、保压D、由分配阀紧急放风阀排大气

考题 紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快()排风,使紧急制动作用可靠。 A、作用管B、制动管C、均衡风缸管

考题 紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢,决定()。 A、紧急制动后的延时时间的长短B、紧急制动作用的产生C、电动放风阀的动作

考题 电动放风阀是受()的控制而主动发生的列车制动管快速排风作用。

考题 紧急电空阀得电时,连通()向电动放风阀膜板下侧充风的气路,以控制电动放风阀开放列车管的放风路;而其失电时,则连通电动放风阀铜碗及膜板下侧向大气排风的气路,以控制电动放风阀切断列车管的放风气路。

考题 紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风,使紧急制动时作用可靠,以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。() 此题为判断题(对,错)。

考题 紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气快慢,决定()A、紧急制动后的延时时间的长短B、紧急制动作用的产生C、电动放风阀的动作

考题 紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风,使紧急制动时作用可靠,以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。

考题 电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸内的压力空气由()排向大气。A、中继阀B、257YV制动电空阀C、电动放风阀D、紧急阀

考题 紧急增压阀在紧急制动状态连通总风缸与()之间的风路。

考题 紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时,制动管的压力空气排大气的快慢,决定()。A、紧急制动后的紧急阀复位时间长短;B、紧急制动作用的产生C、电动放风阀的动作;D、392电空阀的动作时间

考题 DK—1型电空制动机中,设有一个电动放风阀,用来接受()得电或失电的控制,经其动作后,连通或关断()的放风气路,从而控制紧急制动的实施。

考题 紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快()排风,使紧急制动作用可靠。A、作用管B、列车管C、均衡风缸管D、平均管

考题 紧急放风阀中紧急室压力空气在紧急制动时,随制动管的压力空气排大气的快慢,就决定了()。A、紧急制动后的延时时间的长短;B、紧急制动作用的产生;C、电动放风阀的动作;D、紧急放风阀故障。

考题 电动放风阀通过紧急电空阀94YV控制而动作,使制动管的压力空气迅速排大气,产生紧急制动作用。

考题 紧急放风阀在紧急制动时紧急室的排风时间由()的大小决定。

考题 电动放风阀在紧急制动时会连通制动管向()排风的气路。A、大气压B、大气C、总风D、制动缸

考题 单选题紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气快慢,决定()A 紧急制动后的延时时间的长短B 紧急制动作用的产生C 电动放风阀的动作

考题 单选题电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸内的压力空气由()排向大气。A 中继阀B 257YV制动电空阀C 电动放风阀D 紧急阀

考题 单选题紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快()排风,使紧急制动作用可靠。A 作用管B 列车管C 均衡风缸管D 平均管

考题 单选题紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢,决定了()。A 紧急制动后的延时时间的长短B 紧急制动作用的产生C 电动放风阀的动作

考题 单选题紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快()排风,使紧急制动作用可靠。A 作用管B 制动管C 均衡风缸管

考题 单选题紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢,决定()A 紧急制动后的延时时间的长短B 紧急制动作用的产生C 电动放风阀的动作

考题 单选题紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时,制动管的压力空气排大气的快慢,决定()。A 紧急制动后的紧急阀复位时间长短;B 紧急制动作用的产生C 电动放风阀的动作;D 392电空阀的动作时间

考题 单选题电动放风阀在紧急制动时会连通制动管向()排风的气路。A 大气压B 大气C 总风D 制动缸

考题 判断题紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风,使紧急制动时作用可靠,以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。A 对B 错

考题 单选题紧急放风阀中紧急室压力空气在紧急制动时,随制动管的压力空气排大气的快慢,就决定了()。A 紧急制动后的延时时间的长短;B 紧急制动作用的产生;C 电动放风阀的动作;D 紧急放风阀故障。

考题 填空题"紧急电空阀得电时,连通()向电动放风阀膜板下侧充风的气路,以控制电动放风阀开放列车管的放风气路;而其失电时,则连通电动放风阀铜碗及膜板下侧向大气排风的气路,以控制电动放风阀切断列车管的放风气路。"