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单选题
对于90分钟以上航程航班，如航班起飞延误，起飞半小时后预计落地时间在局达时间+17至（）分钟（含）内，向机组发送ACARS告知在某个时间（局达时间+20分钟）落地航班将被判定为正常。
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20

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23

C

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考题 国际航班登机开始时间一般为()。A.起飞前90分钟B.起飞前2个半小时C.起飞前30分钟D.起飞前40分钟
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考题 国内航班登机开始时间一般为()。A.起飞前90分钟B.起飞前2个半小时C.起飞前30分钟D.起飞前40分钟
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考题 短时延误航班（）。A、指起飞或落地延误在10分钟以内的航班B、指起飞或落地延误在5分钟以内的航班C、指起飞或落地延误在3分钟以内的航班
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考题 当航班备降时，如备降机场与计划目的地机场属同一城市，且实际（起飞或落地）时间较计划（起飞或落地）时间在规定范围内，则该航班为正常航班。（）
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考题 航班延误时间是反映航班延误程度的指标，其等于实际起飞时间晚于计划关舱门时间与机场地面滑行时间之和的时间。（）
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考题 符合（）情况的航班，则判定为该始发航班起飞不正常。A、始发航班在计划关舱门时间后规定的机场地面滑行时间之外起飞的B、未经批准，航空公司自行变更航班计划的始发航班C、在规定的时间起飞后发生返航、备降的航班D、当日取消的航班
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考题 如始发航班在计划关舱门时间后规定的（）之内起飞，则该始发航班正常。A、机场地面滑行时间B、该机型最少过站时间C、30分钟D、20分钟
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考题 签到时间为公司公布的航班预计起飞时间前一个特定的时间，作为一般原则，机组成员必须在航班起飞时间前至少（）到达指定地点进行直接准备。A、30分钟B、60分钟C、90分钟D、120分钟
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考题 对于过站航班，机组应不晚于前段航班预达时间到达现场，或预计起飞前（）分钟到达现场。A、30B、45C、60D、90
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考题 《签派部操作手册04版》4.8.15.2节规定：当航班延误超过（），需要按延误后的预计起飞时间重新制作飞行计划并生成放行单，对该航班进行重新签派放行，并重新发送FPL报或发送CHG报。如时间许可，设法向机组提供新的飞行计划和放行单。A、3小时B、2小时C、1小时D、30分钟
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考题 对杭州基地过站航班，如因天气、通告或预计的CDM时间延误在60分钟以内，机组均按航班计划起飞时间提前（）分钟进场。A、100B、60C、70D、90
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考题 在航班起飞后（）分钟内，落地前（）分钟内，尽量避免通过卫星电话联系机组，除非有影响飞行安全的情况下必须与机组联系。A、20，30B、15，30C、30，30
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考题 下列说法属于非自愿变更的是（）A、航班取消B、航程起飞时间提前2小时C、航程改变D、航班延误，导致旅客的航班衔接错失
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考题 西安-济州航班起飞后，由放行签派员在保障群中发送起飞动态，回程如延误（）分钟以上，由放行签派员发送延误报文，并在保障群中通报。A、30B、20C、40
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考题 延误是指：（）。A、航班比计划起飞时间晚起飞B、因机械原因造成航班比计划起飞时间晚起飞，并且累计超过15分钟C、因机械原因造成航班比计划起飞时间晚起飞，并且累计超过10分钟
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考题 由于天气原因航班延误，旅客从桂林飞往广州的航班到达时间由15：30延迟到17：50，如果旅客需要转乘国际航班，下列什么能够衔接上（）A、18：00以后起飞的航班B、18：50以后起飞的航班C、19：20以后起飞的航班D、19：50以后起飞的航班
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考题 机场运行指挥部门应及时将获知的航班起飞、落地时间提供给各航班保障单位。（）
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考题 单选题短时延误航班（）。A 指起飞或落地延误在10分钟以内的航班B 指起飞或落地延误在5分钟以内的航班C 指起飞或落地延误在3分钟以内的航班
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考题 单选题FOC系统已完成特选报文的自动发送功能开发，发送逻辑错误的是（）。A 整点/半点报文天气转差，低于标准，FOC系统自动ACARS发送机组B 航班预飞/局飞时刻前一小时内，如系统接收到新的特选报，会自动通过ACARS将特选报发送给机组；航班延误时以预飞时间为准C 航班预达/局达时刻前一小时至航班实达时刻，如系统接收到新的特选报，会自动通过ACARS将特选报发送给机组
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考题 单选题海南航空HU801是从北京首都机场飞往广州新白云国际机场的航班，预定起飞时间为下午3：00。乘客登机后被告知，由于天气原因，起飞时间可能会延误30到40分钟左右。（　　）A 航班飞往首都机场B 航班延误的原因是天气C 航班计划四点起飞D 乘客登机后下雨了
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考题 单选题对于90分钟以上航程航班，如航班起飞延误，起飞半小时后预计落地时间在局达时间+17至（）分钟（含）内，向机组发送ACARS告知在某个时间（局达时间+20分钟）落地航班将被判定为正常。A 20B 23C 25
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考题 单选题《签派部操作手册04版》4.8.15.2节规定：当航班延误超过（），需要按延误后的预计起飞时间重新制作飞行计划并生成放行单，对该航班进行重新签派放行，并重新发送FPL报或发送CHG报。如时间许可，设法向机组提供新的飞行计划和放行单。A 3小时B 2小时C 1小时D 30分钟
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