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填空题
设计车速与运行车速的关系是()与实际车速的关系。

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考题 视野与车速的关系是车速越快视野越宽。() 此题为判断题(对,错)。

考题 、车速表指示误差(最大设计车速不大于40km/h的机动车除外)车速表指示车速V1(单位:km/h)与实际车速V2(单位:km/h)之间应符合下列关系式:0≤V1-V2≤(V2/10)+4,如果按照校车最高限速80km/h检测,则合格范围应为:()。

考题 关于设计车速,理解正确的是() A、设计车速是一个理论车速,也叫计算车速B、设计车速会随着路线而不断变化C、设计车速应进行纵坡修正D、设计车速总是大于运行车速

考题 视野与车速的关系是车速越快视野越宽。

考题 你觉得汽车速度与噪声大小也有较大关系,车速越快噪音越大吗?()A、是B、否

考题 车速与视野的关系是()A、车速越快,视野越宽B、车速越快,视野越窄C、车速越慢,视野越窄D、无关

考题 设计车速与运行车速的关系是()与实际车速的关系。

考题 城市道路交通调查发现,车速和密度的关系是()。A、车速和密度间存在很强正比关系B、车速和密度间存在很强反比关系C、车速和密度间存在很弱正比关系D、车速扣密度间存在很弱反比关系

考题 机车的牵引力与机车速度之间的关系是()。A、机车速度高,牵引力小B、机车速度高,牵引力大C、机车速度与牵引力大小恒定D、无确定关系

考题 《机动车运行安全技术条件》(GB 7258- 2004)中规定:车速表指示车速:v1与实际车速v2之间应符合下列关系式::0≦v1 -v2≦(v2/10)+4。

考题 车速表的指示误差可表示为()A、(车速表指示值—实际车速值)/实际车速值*100%B、(实际车速值—车速表指示值)/实际车速值*100%C、(车速表指示值—实际车速值)/车速表指示值*100%D、(实际车速值—车速表指示值)/车速表指示值*100%

考题 T·CL雷达多普勒频率与车辆速度之间的关系是()。A、车速越快多普勒频率越大。B、车辆迎着雷达运行时,车速越快多普勒频率越大,远离雷达运行时,多普勒频率越小。C、车速快慢与多普勒频率大小成反比。D、车速越快多普勒频率越小。

考题 关于驾驶员视野与车速大小的关系,正确的是()A、车速愈高,视野愈窄B、车辆静止时,驾驶员视野范围最小C、车速愈低,视野愈窄D、车速愈高,视野愈大

考题 关于设计车速,理解正确的是()A、设计车速是一个理论车速,也叫计算车速B、设计车速会随着路线而不断变化C、设计车速总是大于运行车速D、同一条高速公路的不同路段可采用不同的设计车速E、通常选取累计频率为80%的车速作为设计车速

考题 转向与车速的关系是车速愈快,转动方向盘应愈快。

考题 转向与车速关系是:车速越快,转动转向盘要越稳,要早转、少转、稳妥的操作,当车速慢时,可以较快的转动转向盘。

考题 汽车用车速表指示车速与实际车速的关系是()。A、指示车速比实际车速大,但在一定误差范围内B、指示车速比实际车速小,但在一定误差范围内C、指示车速与实际车速完全相等,不允许有误差D、指示车速可比实际车速小,也可比实际车速大,但在一定误差范围内

考题 动视力与车速的关系是()。A、车速提高而降低B、车速提高而提高C、无变化

考题 视野与车速的关系是()。A、车速越慢视野越窄B、车速越快视野越宽C、车速越快视野越窄

考题 视野与车速的关系是()。A、车速越慢视野越窄B、车速越快视野越宽C、车速越快视野越窄D、以上都有

考题 单选题机车的牵引力与机车速度之间的关系是()。A 机车速度高,牵引力小B 机车速度高,牵引力大C 机车速度与牵引力大小恒定D 无确定关系

考题 单选题城市道路交通调查发现,车速和密度的关系是()。A 车速和密度间存在很强正比关系B 车速和密度间存在很强反比关系C 车速和密度间存在很弱正比关系D 车速扣密度间存在很弱反比关系

考题 单选题关于设计车速,理解正确的是()A 设计车速是一个理论车速,也叫计算车速B 设计车速会随着路线而不断变化C 设计车速应进行纵坡修正D 设计车速总是大于运行车速

考题 判断题视野与车速的关系是车速越快视野越宽。A 对B 错

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考题 单选题车速与视野的关系是()A 车速越快,视野越宽B 车速越快,视野越窄C 车速越慢,视野越窄D 无关