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单选题
调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为();尖轨螺栓扭矩为400~500N•m;基本轨轨撑螺栓扭矩为300~350N•m。
A

170~190N•m

B

210~250N•m

C

300~350N•m

D

150~200N•m


参考答案

参考解析
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考题 调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;单向调节器应加强尖轨及其后()范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。 A.0-50mB.50-100mC.70-100mD.100-150m

考题 调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;单向调节器应加强尖轨及其后50~100m范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。() 此题为判断题(对,错)。

考题 调节器养护维修作业时,调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;单向调节器应加强尖轨及其后50至100m范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,WJ£­7型扣件主要技术要求中,锚固螺栓扭矩为()N•m。

考题 调节器及其前后线路扣件类型和()应符合设计要求。

考题 SFC型扣件,锚固螺栓扭矩为()N•m。

考题 调节器所有螺栓扭矩应达到()要求。A、作业B、设计C、标准D、领导

考题 WJ-7型扣件,锚固螺栓扭矩为()N•m。

考题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,WJ-7型扣件主要技术要求中,锚固螺栓扭矩为()N•m。

考题 调节器基本轨轨撑螺栓扭矩为()N•m。

考题 调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为()N•m。

考题 锚固螺栓扭矩(WJ-7、SFC型扣件),每()年检查1遍。

考题 调节器尖轨螺栓扭矩为()N•m。

考题 调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;单向调节器应加强尖轨及其后50~100m范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。

考题 以下哪些是有砟道岔检查内容()A、查照间隔B、扣件状态C、锚固螺栓扭矩D、弹性垫板刚度

考题 调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300~350N•m;尖轨螺栓扭矩为();基本轨轨撑螺栓扭矩为300~350N•m。A、170~190N•mB、210~250N•mC、300~350N•mD、400~500N•m

考题 填空题调节器基本轨轨撑螺栓扭矩为()N•m。

考题 填空题调节器尖轨螺栓扭矩为()N•m。

考题 填空题调节器及其前后线路扣件类型和()应符合设计要求。

考题 多选题调节器应满足以下技术要求()A调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于2mB接续线钻孔位置应避开基本轨伸缩范围C调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300~350N•m;尖轨螺栓扭矩为400~500N•m;基本轨轨撑螺栓扭矩为300~350N•mD单向调节器应加强尖轨及其后50~100m范围内钢轨锁定,双向调节器应加强尖轨范围锁定

考题 单选题调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300~350N•m;尖轨螺栓扭矩为();基本轨轨撑螺栓扭矩为300~350N•m。A 170~190N•mB 210~250N•mC 300~350N•mD 400~500N•m

考题 单选题调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;单向调节器应加强尖轨及其后()范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。A 0-50mB 50-100mC 70-100mD 100-150m

考题 判断题调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;单向调节器应加强尖轨及其后50~100m范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。A 对B 错

考题 填空题调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为()N•m。

考题 填空题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,WJ-7型扣件主要技术要求中,锚固螺栓扭矩为()N•m。

考题 填空题SFC型扣件,锚固螺栓扭矩为()N•m。

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