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单选题
技师甲说,在两缸同时点火电子点火系统中,两个公用一个点火线圈。技师乙说,在两缸同时点火电子点火系统中,火花塞也在排气行程中发火。谁说的正确?()
A

甲正确

B

乙正确

C

两人均正确

D

两人均不正确


参考答案

参考解析
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考题 在讨论一个曲轴和凸轮轴传感器被测试为正常而火花塞却不能点火的电子点火系统的诊断故障时,技师甲说可能是点火线圈组件有故障;技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。谁正确?A.只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。

考题 技师甲说微机控制单独点火系统只有一个点火器,技师乙说微机控制单独点火系统有火花塞数目个点火线圈。哪位技师说得对?()A、甲正确B、乙正确C、甲和乙都不正确D、甲和乙都正确

考题 维修技工甲说:在“废火花”点火系统中,同时点燃两个火花塞。维修技工乙说:在直接点火系统中,各个零件都产生持久的损耗。他们哪位是正确的?

考题 在讨论初级和次级点火电路时,技师甲说点火模块是次级点火电路的一部分;技师乙说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在汽车电子点火系统中,通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中()的作用A、分电器B、点火线圈C、分电器触点D、火花塞

考题 在讨论有分电器的点火系统次级燃烧电压(取自点火线圈高压线)的检测结果时,技师甲说,次级燃烧电压的大小与点火线圈的点火能量有关;技师乙说,次级燃烧电压的大小与气缸内混合气的浓度有关。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论一个无分电器式电子点火系统故障时,曲轴和凸轮轴位置传感器被测试为正常,而对火花塞导线进行搭铁测试时火花塞却不点火,技师甲说可能是点火线圈组件有故障;技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论次级点火波形分析在实践中的应用时,技师甲说,对于无分电器点火系统而言,所有气缸点火线圈充电闭合角应是相同的;技师乙说,对于无分电器点火系统而言,点火线圈充电闭合角应随发动机工况的改变而相应的作出调整。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论点火线圈的构造及工作原理时,技师甲说,相对开磁路点火线圈,闭磁路点火线圈泄漏的磁通量和磁路损失大大减少,点火线圈的转换效率会大大提高;技师乙说,只要提高点火线圈的充电时间和充电电流,就可以任意提高点火线圈的点火能量。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确

考题 维修技工甲说:在电子点火系统中,电压被诱导进入安装在火花塞上的点火线圈的初级绕组。维修技工乙说:多个传感器把有关凸轮轴和曲轴位置和速度的信息传送给电子控制模块来控制电子点火的。他们哪位是正确的?

考题 在讨论有分电器的点火系统次级击穿电压(取自点火线圈高压线)的检测结果时,技师甲说,如果每个气缸的次级击穿电压偏高,说明点火线圈的点火能量就一定偏高;技师乙说,如果每个气缸的次级击穿电压均偏低,说明点火线圈的点火能量就一定偏低。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论次级点火波形分析在实践中的应用时,技师甲说,对于有分电器的点火系统而言,如果某缸的燃烧电压相对其他缸较高,则说明该缸混合气过稀;技师乙说,对于有分电器的点火系统而言,如果某缸的燃烧电压相对其他缸较高,则说明点火线圈的点火能量过大,请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论一个曲轴和凸轮轴传感器被测试为正常而火花塞却不能点火的电子点火系统的诊断故障时,技师甲说可能是点火线圈组件有故障;技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。谁正确?()A、只有甲正确。B、只有乙正确。C、两人均正确。D、两人均不正确。

考题 在讨论一个无分电器式电子点火系统故障时,曲轴和凸轮轴位置传感器被测试为正常,而对火花塞导线进行搭铁测试时火花塞却不点火,技师甲说可能是线圈组件有故障;技师乙说可能是线圈组件的电源导线断路。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 技师甲说,一般DIS系统是用一个点火线圈配两个火花塞,技师乙说,有些DIS系统依靠浪费火花系统来使火花塞跳火。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 同时点火方式是两缸采用一个点火线圈负责对两个汽缸同时串联点火。其中一个汽缸处于压缩末期点火,另一个汽缸处于()末期点火。A、进气B、压缩C、做功D、排气

考题 在讨论电子点火系统的维修和故障诊断时,技师甲说可以转动曲轴传感器来调整点火正时基准;技师乙说在有些电子点火系统中,可以转动曲轴传感器以调节传感器与转动叶轮之间的间隙。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在DIS系统中每两个气缸用一个点火线圈,技师甲说,在相同时间两个火花塞都跳火,而一个火花浪费在排气行程,技师乙说,一个火花塞跳火在正常方向(中心电极到侧电极),而另一个火花塞跳火在相反极性(侧电极到中心电极)。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论EI(无分电器电子点火)系统时,技师甲说大多数EI系统中基准点火正时是不可调的;技师乙说在一个EI系统中,可以移动曲轴传感器以调整基准点火正时。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在汽车电子点火系统中,通常用点火信号发生器来取代传统点火系中()的作用。A、分电器B、点火线圈C、分电器触点D、火花塞

考题 在示波器图形上的点火线分布在波形的下面。技师甲说,点火线圈的极性是颠倒的,技师乙说,问题在于火花塞变脏。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在无分电器点火系统(DLI)中,采用双缸同时点火方式,可使两个同时点火的火花塞同时获得相同的点火能量。

考题 单选题技师甲说微机控制单独点火系统只有一个点火器,技师乙说微机控制单独点火系统有火花塞数目个点火线圈。哪位技师说得对?()A 甲正确B 乙正确C 甲和乙都不正确D 甲和乙都正确

考题 单选题在讨论初级和次级点火电路时,技师甲说点火模块是次级点火电路的一部分;技师乙说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确?()A 甲正确B 乙正确C 两人均正确D 两人均不正确

考题 单选题在讨论一个曲轴和凸轮轴传感器被测试为正常而火花塞却不能点火的电子点火系统的诊断故障时,技师甲说可能是点火线圈组件有故障;技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。谁正确?()A 只有甲正确。B 只有乙正确。C 两人均正确。D 两人均不正确。

考题 问答题维修技工甲说:在“废火花”点火系统中,同时点燃两个火花塞。维修技工乙说:在直接点火系统中,各个零件都产生持久的损耗。他们哪位是正确的?

考题 问答题维修技工甲说:在电子点火系统中,电压被诱导进入安装在火花塞上的点火线圈的初级绕组。维修技工乙说:多个传感器把有关凸轮轴和曲轴位置和速度的信息传送给电子控制模块来控制电子点火的。他们哪位是正确的?