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单选题
主销内倾角的主要作用为（）。
A

使汽车转向轻便

B

稳定力矩，保证直线行驶的稳定性

C

减轻和消除引起轮胎侧滑的不良后果

D

适应载荷变化避免引起轮胎异常磨损

参考答案

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考题 对主销内倾角和后倾角的理解，不正确的是( )A.主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩B.主销后倾角的设计对转向轻便性有较大作用C.主销后倾角的设计使汽车高速状态下转向更轻便，从而使汽车更安全D.主销内倾角主要在低速状态对汽车自动回正起较大作用
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考题 车轮定位仪主要检测前束、( )、主销内倾角、主销后倾角四个定位参数。A.轮距B.包容角C.车轮外倾角D.车轮内倾角
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考题 在进行四轮定位时，调整前轮定位参数的正确操作步骤是（）A、外倾角→主销后倾角→前束角B、主销后倾角→前束角→外倾角C、主销后倾角→外倾角→前束角D、前束角→外倾角→主销后倾角
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考题 在汽车的纵向垂直平面内，主销上部向后倾斜与垂线所形成的角，称为（）。A、前轮外倾角B、前轮内倾角C、主销后倾角D、主销内倾角
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考题 驾驶员在原地打方向盘后，松开方向盘，前轮可以自动回位，主要是利用（）A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、主销偏置距
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考题 前轴车轮的包容角的组成部分是（）。A、外倾角和前束角B、主销内倾角和外倾角C、主销后倾角和外倾角D、主销内倾角和前束角
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考题 不属于转向轮主要定位参数的有（）A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮前束D、车轮跳动量
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考题 对主销后倾下列说法正确的是（）。A、主销后倾作用是保持汽车直线行驶的稳定性B、主销后倾角越大，形成的回正力矩越大C、主销后倾角随转速的升高而减小D、主销后倾角的回正作用与转速无关E、主销后倾角可以是负值
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考题 主销轴线和地面垂直线在汽车纵向平面内的夹角是（）。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束
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考题 转向轮的定位参数：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束。
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考题 下列属前轮主销定位的参数有（）A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束
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考题 一般轿车后轮的车位参数有（）A、前束、主销后倾角B、前束、车轮外倾角C、车轮外倾角、主销后倾角D、车轮外倾角、主销内倾角
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考题 车轮定位参数包括（）A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮内倾角E、主销外倾角F、前轮前束
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考题 为保证汽车的车轮在直线行驶中无横向滑移，要求（）要匹配适当。A、车轮外倾角和前束值B、主销内倾角和车轮外倾角C、主销后倾角和前束值D、主销后倾角和主销内倾角
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考题 在汽车横向垂直平面内，主销轴线与垂线的夹角叫主销内倾角，不可调。
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考题 对主销内倾角和后倾角的理解，不正确的是（）A、主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩B、主销后倾角的设计对转向轻便性有较大作用C、主销后倾角的设计使汽车高速状态下转向更轻便，从而使汽车更安全D、主销内倾角主要在低速状态对汽车自动回正起较大作用
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考题 当（）匹配不当时，车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A、车轮前束值与车轮外倾角B、车轮外倾角与主销倾角C、主销后倾角与主销内倾角D、车轮前束与主销外倾角
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考题 在汽车横向平面内，主销上部向内倾斜一个角度，称为（）。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束
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考题 车轮定位仪主要检测前束、（）、主销内倾角、主销后倾角四个定位参数。A、轮距B、包容角C、车轮外倾角D、车轮内倾角
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考题 前轮定位主要包括：主销后倾角、主销内倾角、前轮前束和（）。A、前轮外倾角B、前轮内倾角C、主销前倾角D、主销外倾角
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考题 在纵向垂直平面内，主销轴线与垂线之间的夹角叫（）。A、主销内倾角B、前轮外倾角C、主销后倾角D、车轮外倾角
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考题 单选题前轴车轮的包容角的组成部分是（）。A 外倾角和前束角B 主销内倾角和外倾角C 主销后倾角和外倾角D 主销内倾角和前束角
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考题 单选题一般轿车后轮的车位参数有（）A 前束、主销后倾角B 前束、车轮外倾角C 车轮外倾角、主销后倾角D 车轮外倾角、主销内倾角
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考题 多选题车轮定位参数包括（）A主销后倾角B主销内倾角C前轮外倾角D前轮内倾角E主销外倾角F前轮前束
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考题 单选题在进行四轮定位时，调整前轮定位参数的正确操作步骤是（）A 外倾角→主销后倾角→前束角B 主销后倾角→前束角→外倾角C 主销后倾角→外倾角→前束角D 前束角→外倾角→主销后倾角
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考题 单选题主销轴线和地面垂直线在汽车纵向平面内的夹角是（）。A 主销后倾角B 主销内倾角C 前轮外倾角D 前轮前束
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考题 多选题下列属前轮主销定位的参数有（）A主销后倾角B主销内倾角C前轮外倾角D前轮前束
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考题 单选题为保证汽车的车轮在直线行驶中无横向滑移，要求（）要匹配适当。A 车轮外倾角和前束值B 主销内倾角和车轮外倾角C 主销后倾角和前束值D 主销后倾角和主销内倾角
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