考题
因断钩导致列车分离事故的责任划分：断口旧痕时定( )单位责任。A.机务B.机车车辆定检C.制造D.其他
考题
因断钩导致列车分离事故,机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机车车辆配属单位责任。()
此题为判断题(对，错)。
考题
铁水温度过低，易出现（）、（）、（）、（）等铸造缺陷。
考题
因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任司机未违反操作规程的除外，断口旧痕时定机车车辆配属或（）单位责任；
考题
下列不属于财产综合险保险责任的为：（）A、火灾B、暴雨C、台风D、设计、制造或安装错误、铸造和原材料缺陷
考题
因断钩导致列车分离事故的责任划分：断口旧痕时定（）单位责任。A、机务B、机车车辆定检C、制造D、其他
考题
因断钩导致列车分离事故的责任划分：机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定（）责任A、机务B、机车车辆定检C、制造单位D、其他
考题
压力容器制造过程中产生的缺陷有（）。A、锻造缺陷B、铸造缺陷C、冷作加工缺陷D、热处理缺陷E、焊接缺陷
考题
设备质量不良造成设备故障，属设计、制造、采购、检修、验收等单位责任的，定（）责任。A、专业B、设备管理C、采购D、相关单位
考题
因断钩导致列车分离事故，机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机车车辆配属单位责任。
考题
因断钩导致列车分离事故，断口旧痕时定机务、机车车辆配属或定检单位责任。
考题
机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机务单位责任。
考题
车钩在铸造时带有一些缺陷，主要有（）、缩孔、砂眼、夹渣等。A、变形B、裂纹C、腐蚀D、气孔
考题
机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定（）单位责任。A、制造B、定检C、配属D、运用
考题
列车发生断钩时，超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷为（）责任。A、机务B、车辆C、制造单位D、车站
考题
TFDS全部检查后，对有疑问或关键的部位可实现随机选择检查。需要时，可随机抽看已储存铁路货车的（）等信息。A、定检信息B、铸造信息C、生产日期D、制造日期、制造单位、换长、轴距
考题
机车车辆车钩出现超标的（）等铸造缺陷定制造单位责任。 A、砂眼B、断裂C、夹渣D、气孔
考题
多选题机车车辆车钩出现超标的（）等铸造缺陷定制造单位责任。A砂眼B断裂C夹渣D气孔
考题
填空题因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任，断口旧痕时定机车车辆配属或（）单位责任；
考题
单选题机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定（）单位责任。A
制造B
定检C
配属D
运用
考题
单选题车钩在铸造时带有一些缺陷，主要有（）、缩孔、砂眼、夹渣等。A
变形B
裂纹C
腐蚀D
气孔
考题
单选题设备质量不良造成设备故障，属设计、制造、采购、检修、验收等单位责任的，定（）责任。A
专业B
设备管理C
采购D
相关单位
考题
判断题机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机务单位责任。A
对B
错
考题
判断题因断钩导致列车分离事故，机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机车车辆配属单位责任。A
对B
错
考题
判断题因断钩导致列车分离事故，断口旧痕时定机务、机车车辆配属或定检单位责任。A
对B
错
考题
单选题列车发生断钩时，超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷为（）责任。A
机务B
车辆C
制造单位D
车站
考题
判断题铸造容易出现缩孔、夹渣等缺陷。A
对B
错
