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判断题
全列车紧急制动不缓解,处理后无法恢复正常,但可强制缓解,符合立即清客掉线的条件。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 紧急制动后,必须停留()秒后,才能缓解列车。

考题 地铁电动列车按下强迫缓解按钮则:()A.只能缓解单车紧急制动B.能缓解列车紧急制动C.只能缓解单车常用制动D.能缓解发生故障列车的常用制动

考题 列车发生哪些故障允许运营请求救援:()A.列车发生故障,进行处理后仍不能牵引全列车维持运行时B.制动系统发生故障致使全列车不能缓解时C.电动列车发生火灾处理后无法运行时D.因列车故障无法在前部操纵列车时

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考题 地铁列车在车站发生车门自动关闭时,司机应如何处理()。A、重新打开车门并报告行调B、切除ATP运行C、立即清客掉线D、立即动车开往下一站处理

考题 写出地铁列车正线产生紧急制动无法缓解的处理流程。

考题 铁科制动系统电动列车按下强迫缓解按钮则()。A、只能缓解单车紧急制动B、能缓解列车紧急制动C、只能缓解单车常用制动D、能缓解列车常用制动

考题 地铁列车按下强迫缓解按钮则()。A、只能缓解单车紧急制动B、能缓解列车紧急制动C、只能缓解单车常用制动D、能缓解列车常用制动

考题 为什么牵引列车时,自阀紧急制动后立即移回运转位,列车不能充气缓解?

考题 写出列车不能缓解紧急制动的处理步骤?

考题 一号线地铁列车监控系统检测到紧急制动不缓解,按下强缓按钮,紧急制动被强迫缓解。

考题 全列车紧急制动不缓解,处理后无法恢复正常,但可强制缓解,符合立即清客掉线的条件。

考题 乘务员发现全列车紧急制动不缓解,及时报告行调并按照哪些方式逐一排?

考题 三号线单轨车全列紧急制动不缓解时,作为乘务员应该怎样处理?

考题 电动列车在制动不缓解故障时,按下强迫缓解按钮则()。A、只能缓解单车紧急制动B、能缓解列车紧急制动C、只能缓解单车常用制动D、能缓解列车常用制动

考题 列车管风压减为零(或小于20Kpa);放风结束后语音提示“允许缓解”,按压()键不能解除紧急制动,语音提示“缓解成功”,列车管风压恢复正常。A、【警惕】B、【缓解】C、【解锁】D、【确认】

考题 CRH5型动车组全列紧急制动不缓解的处理方法?

考题 单选题NJ07型列车在司控台设置(),在列车零速并且无制动指令情况下可缓解整列车的常用制动及保持制动,但是无法缓解紧急制动。A 牵引复位按钮B 远程缓解按钮1C BBPB按钮D 紧急制动复位按钮

考题 单选题地铁列车按下强迫缓解按钮则()。A 只能缓解单车紧急制动B 能缓解列车紧急制动C 只能缓解单车常用制动D 能缓解列车常用制动

考题 问答题写出地铁列车正线产生紧急制动无法缓解的处理流程。

考题 单选题电动列车在制动不缓解故障时,按下强迫缓解按钮则()。A 只能缓解单车紧急制动B 能缓解列车紧急制动C 只能缓解单车常用制动D 能缓解列车常用制动

考题 单选题铁科制动系统电动列车按下强迫缓解按钮则()。A 只能缓解单车紧急制动B 能缓解列车紧急制动C 只能缓解单车常用制动D 能缓解列车常用制动

考题 问答题CRH5型动车组全列紧急制动不缓解的处理方法?

考题 多选题列车管风压减为零(或小于20Kpa);放风结束后语音提示“允许缓解”,按压()键不能解除紧急制动,语音提示“缓解成功”,列车管风压恢复正常。A【警惕】B【缓解】C【解锁】D【确认】

考题 填空题电空制动控制器紧急制动后,必须停留()以上回运转位才能缓解全列车。

考题 单选题如列车激活后出现分离图标并触发紧急制动且无法缓解或无法升弓等类似故障,司机尝试()。A 处理双弓故障B 处理紧制故障C 重新休眠激活列车D 重启ATP

考题 问答题NJ07型列车产生紧急制动,无法缓解,根据《电客车正线故障应急处理指南》应如何处理?