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单选题
汽车在转向的过程中,两半轴是以()转速旋转的。
A

不同

B

相同

C

较大

D

较小


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 的功用是汽车转向时,允许两半轴以不同转速旋转。A.变速器B.离合器C.差速器D.主减速器

考题 左右两半轴转速之和永远等于差速器壳转速的两倍。此题为判断题(对,错)。

考题 差速器的功用是允许左右两半轴以不同角速度旋转。

考题 左右两半轴转速之和永远等于差速器壳转速的两倍。

考题 差速器的功用是汽车转向时,允许()以不同的转速旋转。A、前后轮B、变速器一二轴C、前后传动轴D、左右半轴

考题 汽车差速器的两半轴齿轮的转速之和等于差速器的转速。

考题 所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时()。A、从动轴的转速不相等B、从动轴在旋转一周中的角速度是变化的C、从动轴的转速是相等的D、从动轴在旋转一周中的角速度是相等的

考题 当差速器壳的速度为零时,如一侧半轴齿轮受外力矩而旋转时则另一半轴以()。A、不同的转速反向旋转B、相同的转速同向旋转C、相同的转速反向旋转D、不同的转速同向旋转

考题 差速器无论差速与否,两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍,而与差速器行星齿轮自转速度无关。

考题 汽车在转向的过程中,两半轴是以()转速旋转的。A、不同B、相同C、较大D、较小

考题 差速器的主要作用是,汽车在转向行驶时,防止左右两驱动轮以不同转速旋转。

考题 在离合器接合过程中,当所能传递的扭矩小于汽车起步阻力时()。A、从动盘不转B、从动盘旋转,且转速小于主动盘C、从动盘旋转,且转速等于主动盘D、从动盘旋转,且转速大于主动盘

考题 在向两半轴传递动力时,允许两半轴以不同的转速旋转是()作用。A、变速器B、差速器C、主减速器

考题 汽车转向过程中,两半轴以()转速旋转。A、不同B、相同C、较大D、较小

考题 差速器的功用是汽车转向时,允许()以不同转速旋转。A、前、后传动轴B、前、后轮C、左、右半轴D、变速器一、二轴

考题 差速器的功用是在汽车转向过程中,允许两半轴以不同转速旋转,满足两驱动轮行驶路程不等的需要,使汽车能直线行驶。

考题 差数器不起作用时,两半轴转速均等于差速器壳转速的两倍。

考题 差速器左右两半轴出论的转速之和等于差速器壳转速的()。

考题 为了确保汽车的稳定性,转向时不允许左右半轴以不同速度旋转。

考题 当汽车正常行驶时,差速器不起差速作用时,两半轴()。A、转速相同B、差速C、速度趋于零D、速度等于零

考题 汽车转向时,两半轴转速不同。

考题 ()的功用是汽车转向时,允许两半轴以不同转速旋转。A、变速器B、离合器C、差速器D、减速器

考题 当汽车正常行驶时,差速器不起差速作用,两半轴()A、速度等于零B、转速相同C、差速D、速度趋于零

考题 差速器的功用是允许两半轴以不同转速旋转,使汽车既能()行驶,又能轻便地转弯。

考题 单选题在向两半轴传递动力时,允许两半轴以不同的转速旋转是()作用。A 变速器B 差速器C 主减速器

考题 判断题差速器的主要作用是,汽车在转向行驶时,防止左右两驱动轮以不同转速旋转。A 对B 错

考题 单选题差速器的功用是汽车转向时,允许()以不同的转速旋转。A 前后轮B 变速器一二轴C 前后传动轴D 左右半轴