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判断题
交货数量的机动幅度可由卖方选择也可由买方选择,不论由何方选择,每次装货均不得超过承运人宣布的船舱装载量
A

B


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考题 在合同规定的数量机动幅度范围内,货物多交少交,一般都由卖方决定,但有时也可由买方或承运人决定。A对B错

考题 溢短装条款是指在装运数量上可增减一定幅度,该幅度可由卖方决定也可由买方决定,但应视合同中的具体规定而定。A对B错

考题 溢短装条款是在装运输数量上可增减一定幅度,该增减既可由卖方决定,也可以由买方决定,应该看合同中的具体规定而定

考题 交货数量的机动幅度可由卖方选择也可由买方选择,不论由何方选择,每次装货均不得超过承运人宣布的船舶装载量。

考题 在合同规定的数量机动幅度范围内,货物多交少交,一般都由卖方决定,但有时也可由买方或承运人决定。

考题 溢短装条款是指在装运数量上可增减一定幅度,该幅度可由卖方决定也可由买方决定,但应视合同中的具体规定而定。

考题 在货物买卖合同中,数量机动幅度的选择权可由()行使。A、船方B、卖方C、买方D、保险公司

考题 在货物买卖合同中,数量机动幅度的选择权可由()A、船方行驶B、卖方行驶C、买方行驶D、保修公司行驶E、开证银行行驶

考题 合同中的数量机动幅度选择权只能由卖方行使。

考题 合同规定的数量机动幅度范围内,货物多交少交,一般都由卖方决定,但有时也可以由买方或承运人决定。

考题 数量机动幅度的选择权一般属()A、卖方B、买方C、船方D、商检机构

考题 机动幅度的选择权可以由()行使。A、卖方B、买方C、船方D、船长

考题 交货数量的机动幅度可由卖方选择也可由买方选择,不论由何方选择,每次装货均不得超过承运人宣布的船舱装载量

考题 凭样品买卖时,样品()。A、只能由卖方提供B、只能由买方提供C、既可由卖方提供,也可由买方提供

考题 单选题数量机动幅度的选择权一般属于 ( )A 卖方B 买方C 船方D 商检机构

考题 单选题凭样品买卖时,样品()。A 只能由卖方提供B 只能由买方提供C 既可由卖方提供,也可由买方提供

考题 判断题交货数量的机动幅度可由卖方选择也可由买方选择,不论由何方选择,每次装货均不得超过承运人宣布的船舶装载量。A 对B 错

考题 判断题合同中的数量机动幅度选择权只能由卖方行使。A 对B 错

考题 多选题机动幅度的选择权可以由()行使。A卖方B买方C船方D船长

考题 多选题在货物买卖合同中,数量机动幅度的选择权可由()A船方行驶B卖方行驶C买方行驶D保修公司行驶E开证银行行驶

考题 判断题溢短装条款是指在装运数量上可增减一定幅度,该幅度可由卖方决定也可由买方决定,但应视合同中的具体规定而定。A 对B 错

考题 判断题在合同规定的数量机动幅度范围内,货物多交少交,一般都由卖方决定,但有时也可由买方或承运人决定。A 对B 错

考题 判断题合同规定的数量机动幅度范围内,货物多交少交,一般都由卖方决定,但有时也可以由买方或承运人决定。A 对B 错

考题 判断题溢短装条款是在装运输数量上可增减一定幅度,该增减既可由卖方决定,也可以由买方决定,应该看合同中的具体规定而定。A 对B 错

考题 多选题在货物买卖合同中,数量机动幅度的选择权可由()行使。A船方B卖方C买方D保险公司

考题 判断题溢短装条款是在装运数量上可增减一定幅度,该幅度既可由卖方决定,也可由买方决定,应合同中的具体规定而定。(  )A 对B 错