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单选题
滑动门玻璃破损时,对玻璃进行应急处置后,应将破损滑动门置于()
A

自动位

B

隔离位

C

手动开位

D

手动关位


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 滑动门玻璃破损时,对玻璃进行应急处置后,应将破损滑动门置于( )。 A.自动位B.隔离位C.手动开位D.手动关位

考题 《动车组列车车窗玻璃破损应急处置办法》动车组车窗玻璃破损影响气密性时,随车机械师要立即通知司机限速140km/h运行,提出更换车底申请。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《动车组列车车窗玻璃破损应急处置办法》列车工作1人员在运行途中发现动车组车窗(侧门)玻璃破损或接到旅客反应后,要立即将发现时间、运行区间、运行方向左/右侧及破损情况汇报随车机械师、列车长、乘警,列车长立即通知司机。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《动车组列车车窗玻璃破损应急处置办法》列车工作人员在运行途中发现动车组车窗(侧门)玻璃破损或接到旅客反应后,要立即汇报司机。() 此题为判断题(对,错)。

考题 如为滑动门、应急门门体玻璃破裂或破碎时,车站完成应急处理后列车应继续保持进出站限速25km/h。此题为判断题(对,错)。

考题 站台屏蔽门设备由()组成。A、滑动门、固定门、应急门B、滑动门、固定门、应急门、端门C、滑动门、固定门、应急门、端头墙D、滑动门、固定门、应急门、门控单元

考题 简述屏蔽门玻璃破裂(滑动门)站台岗处置流程。

考题 当有滑动门/应急门的“互锁解除”孔打到“开”的位置时,PSL上的“所有滑动门/应急门关闭锁紧()。

考题 屏蔽门玻璃破裂故障中包含()A、滑动门破碎B、应急门破碎C、端门破碎D、固定门破碎

考题 《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆〔2015〕163号)规定:列车工作人员在列车运行途中发现旅客列车车窗玻璃破损后,要立即将()和破损情况报车辆乘务员(或随车机械师)及列车长、乘警。A、发现时间B、运行区间C、运行方向的左/右侧D、破损位置

考题 《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆〔2015〕163号)规定:动车组列车单层玻璃破损时,应及时安排交路替换。

考题 滑动门玻璃破损时,在做好上述工作的同时,对该破损滑动门置于手动开位。对于全高屏蔽门还应将故障门相邻两端滑动门置于()A、自动位B、隔离位C、手动位D、复位

考题 滑动门玻璃破损时,对玻璃进行应急处置后,应将破损滑动门置于()A、自动位B、隔离位C、手动开位D、手动关位

考题 《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆〔2015〕163号)规定:车窗外层玻璃破损或内外玻璃均破损时,车辆乘务员须确认破损玻璃有无脱落风险,若破损玻璃位于交会侧(含折角换向运行后),且存在脱落风险的,须在前方站停车处理。

考题 《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆〔2015〕163号)规定:动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时,须限速()km/h运行。A、100B、120C、160D、200

考题 车窗玻璃破损,导致车厢密封失效时的应急处理程序。

考题 《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆〔2015〕163号)规定:普速列车车窗外层玻璃破损或内外玻璃均破损但暂无脱落风险的,()要注意观察变化情况,有异常时及时通知车辆乘务员确认。A、列车长B、列车员C、乘警D、机动人员

考题 单选题滑动门玻璃破损时,在做好上述工作的同时,对该破损滑动门置于手动开位。对于全高屏蔽门还应将故障门相邻两端滑动门置于()A 自动位B 隔离位C 手动位D 复位

考题 问答题简述屏蔽门玻璃破裂(滑动门)站台岗处置流程。

考题 判断题《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆〔2015〕163号)规定:车窗外层玻璃破损或内外玻璃均破损时,车辆乘务员须确认破损玻璃有无脱落风险,若破损玻璃位于交会侧(含折角换向运行后),且存在脱落风险的,须在前方站停车处理。A 对B 错

考题 填空题当有滑动门/应急门的“互锁解除”孔打到“开”的位置时,PSL上的“所有滑动门/应急门关闭锁紧()。

考题 问答题车窗玻璃破损,导致车厢密封失效时的应急处理程序。

考题 单选题站台屏蔽门设备由()组成。A 滑动门、固定门、应急门B 滑动门、固定门、应急门、端门C 滑动门、固定门、应急门、端头墙D 滑动门、固定门、应急门、门控单元

考题 多选题屏蔽门玻璃破裂故障中包含()A滑动门破碎B应急门破碎C端门破碎D固定门破碎

考题 判断题《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆〔2015〕163号)规定:动车组列车单层玻璃破损时,应及时安排交路替换。A 对B 错

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