网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
着陆时不应碰撞的身体部位有()
A

头部

B

膝盖

C

脊椎

D

颈部

E

以上皆是


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题着陆时不应碰撞的身体部位有()A 头部B 膝盖C 脊椎D 颈部E 以上皆是” 相关考题
考题 下列哪些属于碰撞现象。() A.击球B.打桩C.锻压D.飞机着陆

考题 船舶机舱部位发生碰撞后,必须记入轮机日志的内容是:() A、发生碰撞的时间B、进水量C、发生碰撞时车速D、损坏部位和情况

考题 船舶机舱部位发生碰撞后,必须记入轮机日志的内容是______。A.发生碰撞时间B.进水量C.发生碰撞时车速D.损坏部位和破损情况

考题 当汽车发生刮擦碰撞时驾驶员的应急保护措施是()。A、身体紧压转向盘B、身体稍向刮擦碰撞的反方向倾斜C、后背靠住座椅靠背D、双手抵住转向盘

考题 车身发生碰撞时,容易观察到的变形部位有:电阻点焊焊点部位,板件接缝处,部件的棱角部位

考题 校正汽车的碰撞损坏时,对损伤部位的拉或推操作必须按碰撞相反的方向进行。()

考题 车身在发生碰撞时,容易观察到变形的部位有哪些()A、电阻点焊焊点部位B、板件接缝处C、部件的棱角部位D、板件配合处

考题 受力效应控制是指当发生碰撞时,碰撞力使预先设计的、具有应变结构的部位发生预定变形。()

考题 做前手翻时,快速顶肩推手动作的时机应在()。A、身体接近手倒立部位时B、身体到达手倒立部位时C、身体刚过手倒立部位时

考题 着陆时不应碰撞的身体部位有()A、头部B、膝盖C、脊椎D、颈部E、以上皆是

考题 塔架就位时,工作人员不应将身体部位伸出()之外。

考题 在雷电交加时,()、()、()处身体部位有支感

考题 整体式车身正面碰撞时,碰撞里能够损伤的部位有()。A、后保险杠B、后地板C、尾灯D、后备厢盖

考题 车辆发生碰撞后,可以通过观察()来全面的判断碰撞变形的部位有那些。A、碰撞现场情况B、碰撞部位C、车身板件的配合间隙D、碰撞点

考题 整体式汽车发生碰撞时,除了碰撞点的损伤外,离碰撞点很远的部位也会有损伤。

考题 初步目测对车辆损伤进行观察时应从()开始进行A、碰撞部位B、碰撞部位的对称部位C、远离碰撞部位的地方D、车辆内部

考题 车辆定损应注意区别本次事故造成的损失和非本次事故造成的损失,一般可根据事故部位的痕迹进行判断,下面正确的是()A、本次事故的碰撞部位,一般有脱落的漆皮痕迹。B、本次事故的碰撞部位,一般有新的金属刮痕。C、本次事故的碰撞部位,一般有油污。D、本次事故的碰撞部位,一般有锈迹。

考题 侧面碰撞部位发生在驾驶座部位时,应迅速设法跳车。

考题 当汽车发生刮擦碰撞的应急措施有()。A、身体稍向刮蹭碰撞的反方向倾斜B、身体紧压转向盘C、后背靠住座椅靠背D、双手抵住转向盘

考题 多选题车辆定损应注意区别本次事故造成的损失和非本次事故造成的损失,一般可根据事故部位的痕迹进行判断,下面正确的是()A本次事故的碰撞部位,一般有脱落的漆皮痕迹。B本次事故的碰撞部位,一般有新的金属刮痕。C本次事故的碰撞部位,一般有油污。D本次事故的碰撞部位,一般有锈迹。

考题 多选题车身在发生碰撞时,容易观察到变形的部位有()。A电阻点焊焊点部位B板件接缝处C部件的棱角部位D前立柱部位

考题 单选题在碰撞后的应变部署中,判明损坏情况时应考虑的因素有()。 ①碰撞的船舶大小; ②碰撞前的相对速度; ③碰撞角度的大小; ④碰撞的部位A ①②B ①②③④C ③④D ②③④

考题 多选题车身在发生碰撞时,容易观察到变形的部位有哪些()A电阻点焊焊点部位B板件接缝处C部件的棱角部位D板件配合处

考题 单选题船舶机舱部位发生碰撞后,必须记入轮机日志的内容是()。A 发生碰撞时间B 进水量C 发生碰撞时车速D 损坏部位和破损情况

考题 判断题整体式车身的汽车发生碰撞时,除了碰撞点的损伤外,远离碰撞点的部位也会有损伤。A 对B 错

考题 单选题做前手翻时,快速顶肩推手动作的时机应在()。A 身体接近手倒立部位时B 身体到达手倒立部位时C 身体刚过手倒立部位时

考题 多选题车身在发生碰撞时,容易观察到变形的部位有哪些()A电阻点焊焊点部位B板件接缝处C部件的棱角部位D前立柱部位