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判断题
制冷系统运行时,冷凝器与储液器之间的均压管,应呈关闭状态。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 孔管式制冷系统中的贮液器不应安装在() A.蒸发器与压缩机之间B.冷凝器与膨胀管之间C.膨胀管与蒸发器之间D.压缩机与冷凝器之间

考题 氟制冷系统设备安装时,冷凝器与储液罐之间的是和高度应为()。 A.0.2~0.3mB.0.3~0.4mC.0.4~0.5mD.0.5~0.6m

考题 对于氨制冷系统的管道要求,下列叙述正确的是()。A、吸气管应坡向蒸发器B、排气管应坡向油气分离器C、贮液器的进口阀门应比冷凝器出口低300mm以上D、冷凝器与贮液器之间设置均压管E、吸气管应坡向制冷压缩机

考题 制冷系统中储液器与冷凝器之间平衡管的作用是()。 ①平衡两者压力,便于冷剂流至储液器; ②将储液器上部气体引回冷凝器; ③导通两器,引冷剂至冷凝器A、①②B、①③C、②③D、①②③

考题 制冷系统运行中,可能发生液爆的部位包括()A、氨容器之间的液体管B、冷却器与储液器之间管道C、高压储液器D、ABC均是

考题 孔管式制冷系统中的贮液器不应安装在()A、蒸发器与压缩机之间B、冷凝器与膨胀管之间C、膨胀管与蒸发器之间D、压缩机与冷凝器之间

考题 电磁阀在制冷系统中应安装载()A、蒸发器与压缩机B、储液器与膨胀阀C、冷凝器与储液器D、油分离器与冷凝器

考题 氨制冷系统安装时,要保证冷凝器与储液器的高度差应不小于()m。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5

考题 制冷系统中有可能满液的()等设备,严禁同时将两端阀门关闭。A、液体管道B、压缩机C、蒸发器D、各种储液器E、冷凝器

考题 制冷系统运行时,冷凝器与储液器之间的均压管,应呈关闭状态。

考题 制冷系统中,储液器在启用前和运行过程中,()应关闭。A、放油阀B、均压阀C、压力表阀D、进液阀

考题 电磁阀在制冷系统中应安装在()之间A、蒸发器与制冷压缩机B、贮液器与膨胀阀C、冷凝器与贮液器D、油分离器与冷凝器

考题 氟制冷系统设备安装时,冷凝器与储液罐之间的是和高度应为()。A、0.2~0.3mB、0.3~0.4mC、0.4~0.5mD、0.5~0.6m

考题 以下哪项不是制冷系统高压侧的零部件?()A、制冷剂玻璃观察窗B、储液干燥罐C、压缩机与蒸发器之间的管路D、冷凝器E、压缩机与冷凝器之间的管路

考题 某轿车空调制冷系统采用膨胀阀式集液器,应安装在()之间。A、冷凝器与膨胀管B、膨胀管与蒸发器C、蒸发器与压缩机D、压缩机与冷凝器

考题 汽车空调制冷系统中的(),可以统称为热交换器。A、冷凝器B、储液干燥罐C、集液器D、蒸发器E、膨胀管

考题 单选题制冷系统中储液器与冷凝器之间平衡管的作用是()。 ①平衡两者压力,便于冷剂流至储液器; ②将储液器上部气体引回冷凝器; ③导通两器,引冷剂至冷凝器A ①②B ①③C ②③D ①②③

考题 单选题在汽车空调制冷系统中,储液干燥器是安装在()。A 压缩机与冷凝器之间B 冷凝器与膨胀阀之间C 蒸发器与压缩机之间。

考题 单选题膨胀管式制冷系统中的集液器应安装在()。A 冷凝器与膨胀管之间B 膨胀管与蒸发器之间C 蒸发器与压缩机之间

考题 单选题电磁阀在制冷系统中应安装载()A 蒸发器与压缩机B 储液器与膨胀阀C 冷凝器与储液器D 油分离器与冷凝器

考题 多选题对于氨制冷系统的管道要求,下列叙述正确的是()。A吸气管应坡向蒸发器B排气管应坡向油气分离器C贮液器的进口阀门应比冷凝器出口低300mm以上D冷凝器与贮液器之间设置均压管E吸气管应坡向制冷压缩机

考题 多选题制冷系统中有可能满液的()等设备,严禁同时将两端阀门关闭。A液体管道B压缩机C蒸发器D各种储液器E冷凝器

考题 单选题氨制冷系统安装时,要保证冷凝器与储液器的高度差应不小于()m。A 0.2B 0.3C 0.4D 0.5

考题 单选题制冷系统中储液器与冷凝器之间平衡管的作用是()。A 平衡两者压力,便于冷剂流至储液器B 将储液器上部气体引回冷凝器C 导通两器,引冷剂至储液器D A与B

考题 单选题电磁阀在制冷系统中应安装在()之间A 蒸发器与制冷压缩机B 贮液器与膨胀阀C 冷凝器与贮液器D 油分离器与冷凝器

考题 单选题制冷系统运行中,可能发生液爆的部位包括()A 氨容器之间的液体管B 冷却器与储液器之间管道C 高压储液器D ABC均是

考题 单选题制冷系统中,储液器在启用前和运行过程中,()应关闭。A 放油阀B 均压阀C 压力表阀D 进液阀