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填空题
运量是确定()的主要指标。

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考题 运量是绝定()的主要指标。

考题 运量是决定()的主要指标。

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考题 根据预测期国民经济的总量指标和确定的每单位产值所引起的货运量或客运量去预测总运量的方法() A.乘车系数B.产值系数法C.产运系数法D.产销平衡法

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考题 ()是港口工作的基本指标及进行港口规划建设的主要依据。A、港口通过能力B、港口容量C、港口转运量D、港口吞吐量

考题 航站楼的建筑面积,应根据()确定。A、年平均客运量B、全年最高客运量C、高峰期的小时客运量D、平均的小时客运量

考题 确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的( )和平均日旅客发送量。 A.长途客运量 B.短途客运量 C.旅客最高聚集人数 D.旅客周转量

考题 下列不属于物流业务运营指标的是:()A、货运量B、周转量C、装卸搬运量D、销售量

考题 下列属于航线运输计划的主要指标的有_______。A、飞行班次B、飞行小时C、发运量D、发运收入E、周转量

考题 航班班次是根据运量需求确定的。

考题 设计运量是指线路设计年度的预测客货运量,它与确定线路设计能力无关。

考题 运量是确定()的主要指标。

考题 轨道工程中的设计运量是指线路设计年度的预测客货运量,它是确定线路设计能力的重要参数。

考题 确定道路货物平均运价率需要用到的基本指标有()。A、各类货物运量在总运量中的比例B、各类货物平均运程(千米)C、运输成本D、换算周转量E、各类货物在各平均运程区段每吨运费(元)

考题 航线运输生产计划的主要计算指标有()A、飞行班次B、飞行小时C、发运量D、发运收入E、周转量

考题 确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的()和平均日旅客发送量。A、长途客运量B、短途客运量C、旅客最高聚集人数D、旅客周转量

考题 单选题下列不属于物流业务运营指标的是:()A 货运量B 周转量C 装卸搬运量D 销售量

考题 多选题航线运输生产计划的主要计算指标有()A飞行班次B飞行小时C发运量D发运收入E周转量

考题 单选题确定汽车客运站规模的主要依据时设计年度的( )和平均日旅发送量。A 长途客运量B 短途客运量C 旅客最高聚集人数D 旅客周转量

考题 填空题运量是绝定()的主要指标。

考题 多选题确定道路货物平均运价率需要用到的基本指标有()。A各类货物运量在总运量中的比例B各类货物平均运程(千米)C运输成本D换算周转量E各类货物在各平均运程区段每吨运费(元)

考题 判断题航班班次是根据运量需求确定的。A 对B 错

考题 判断题设计运量是指线路设计年度的预测客货运量,它与确定线路设计能力无关。A 对B 错

考题 填空题船闸线数的确定主要取决于货运量和()。

考题 填空题运量是决定()的主要指标。