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判断题
CRH380动车组送修前不须保证处于运用状态.
A

对

B

错

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考题 动车组升弓供电前，必须确认EGS处于断开位置( )。
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考题 单组动车组运用状态下可以解编。
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考题 CRH2A统型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态。
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考题 列车在继乘站停车后，保持列车（），与接班司机（）调度命令、动车组技术状态、动车组钥匙、电务车载设备检测合格证，填写《动车组运用技术状态交接簿（单）》，具体按继乘站换端（乘）作业程序执行。
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考题 动车组运用所是动车组运用检修的主体，不承担（）工作。A、动车组一级检修B、动车组二级检修C、专项检修D、动车组三级检修
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考题 动车组途中发生设备故障时，在处置故障的同时不要忘记让动车组应处于相应的状态，即是让动车组（）还是限速运行，或者采取（）。
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考题 动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由（）负责将动车组处于停放制动状态。A、随车机械师B、客运C、调车员D、司机
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考题 CRH2型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态。
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考题 CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件（）。A、动车组处于静止不动状态B、动车组已施加常用制动C、动车组已施加停放制动D、全列车门已关闭
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考题 （）指纳入运行图开行交路的运营动车组，属可支配状态。（）指动车组一级检修和二级检修。A、运用动车组；运用维修B、运营动车组；运用检修C、运营动车组；运用维修D、运用动车组；运用检修
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考题 机车救援连挂前，CRH2型动车组处于停车状态，制动手柄置“B7”位，保持动车组制动状态，确认动车组总风缸压力在780kPa以上，蓄电池电压86V以上；断开主断路器，降下受电弓。（）
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考题 《铁路动车组运用维修规则》（铁总运〔2017〕238号）规定，单列动车组为固定编组，运用状态下可以解编。
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考题 CRH380动车组送修前不须保证处于运用状态.
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考题 多选题CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件（）。A动车组处于静止不动状态B动车组已施加常用制动C动车组已施加停放制动D全列车门已关闭
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考题 判断题CRH2型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态。A 对B 错
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考题 判断题CRH2A统型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态。A 对B 错
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考题 单选题动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由（）负责将动车组处于停放制动状态。A 随车机械师B 客运C 调车员D 司机
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考题 填空题列车在继乘站停车后，保持列车（），与接班司机（）调度命令、动车组技术状态、动车组钥匙、电务车载设备检测合格证，填写《动车组运用技术状态交接簿（单）》，具体按继乘站换端（乘）作业程序执行。
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考题 填空题动车组途中发生设备故障时，在处置故障的同时不要忘记让动车组应处于相应的状态，即是让动车组（）还是限速运行，或者采取（）。
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考题 判断题单组动车组运用状态下可以解编。A 对B 错
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考题 单选题（）指纳入运行图开行交路的运营动车组，属可支配状态。（）指动车组一级检修和二级检修。A 运用动车组；运用维修B 运营动车组；运用检修C 运营动车组；运用维修D 运用动车组；运用检修
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考题 判断题《铁路动车组运用维修规则》（铁总运〔2017〕238号）规定，单列动车组为固定编组，运用状态下可以解编。A 对B 错
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考题 单选题动车组运用所是动车组运用检修的主体，不承担（）工作。A 动车组一级检修B 动车组二级检修C 专项检修D 动车组三级检修
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考题 判断题机车救援连挂前，CRH2型动车组处于停车状态，制动手柄置“B7”位，保持动车组制动状态，确认动车组总风缸压力在780kPa以上，蓄电池电压86V以上；断开主断路器，降下受电弓。（）A 对B 错
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