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单选题
与上年同期相比,2009年4月份乘用车销量约增长了多少万辆?( )
A
13.2
B
22.6
C
31.1
D
40.4
参考答案
参考解析
解析:
2008年4月份乘用车销售量是83.1÷(1+37.37%)万辆,可知与去年同期相比,2009年4月份乘用车销售量约增长了83.1-83.1÷(1+37.37%)≈22.6万辆。因此答案选B。
2008年4月份乘用车销售量是83.1÷(1+37.37%)万辆,可知与去年同期相比,2009年4月份乘用车销售量约增长了83.1-83.1÷(1+37.37%)≈22.6万辆。因此答案选B。
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考题
一、根据以下资料回答91—95题中国汽车工业协会发布的2009年4月份中国汽车产销数据显示,在其他国家汽车销售进一步疲软的情况下,国内乘用车销量却持续上升,当月销量已达83.1万辆,比3月份增长7.59%,同比增长37.37%。乘用车细分为基本型乘用车(轿车)、多功能车(MPV)运动型多用途车(SUV)和交叉型乘用车。其中,轿车销量比三月份增长8.3%,同比增长33.04%;MPV销量比3月份下降3.54%,同比下降4.05%;SUV销量比3月份增长19.27%,同比增长22.55%;交叉型乘用车销量比3月份增长3.62%,同比增长70.66%。轿车、MPV、SUV、和交叉型乘用车销量占4月份乘用车总销量的比重分别为71%、2%、6%和21%。91.与上年同期相比,2009年4月份乘用车销量约增长了多少万辆?( )A.13.2 B.22.6 C.31.1 D.40.4
考题
关于2009年4月乘用车销量的描述不正确的是:A轿车销量比上年同期增加了20万辆以上BSUV以外车型销量占乘用车总销量比重比上月有所下降CMPV车型当时不受市场追捧D同比增长率最高的是交叉型乘用车
考题
根据以下资料,回答
据中国汽车工业协会统计分析,2013年上半年,中国品牌乘用车共销售356.67万辆,同比增长13.19%,结束上年下降趋势,占乘用车销售总量的41.16%,占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、79.13万辆和27.69万辆。
2013年上半年,中国品牌轿车共销售161.53万辆,同比增长13.49%,上年同期为负增长,占轿车销售总量的27.65%,占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年,德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。
上半年,基本型乘用车(轿车)产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆,同比增长11.81%和11.69%,增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点;运动型多用途乘用车(SUV)产、销量分别为134.52万辆和132.98万辆,同比增长41.64%和41.56%,增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点;多功能乘用车(MPV)产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆,同比均增长了130%;交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆,同比下降23.01%和22.49%。
在五大类商用车品种中,2013年上半年,客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆,同比增长14.82%和14.88%,增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点;货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆,同比增长6.96%和5.48%;半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆,同比增长17.75%和13.35%;客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆,同比增长5.03%和1.77%;货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆,同比增长5.70%和4.76% 。
2012年上半年,中国品牌乘用车占乘用车销售总量的比例为:
A40.23%
B40.93%
C41.16%
D41.39%
考题
根据以下资料,回答
据中国汽车工业协会统计分析,2013年上半年,中国品牌乘用车共销售356.67万辆,同比增长13.19%,结束上年下降趋势,占乘用车销售总量的41.16%,占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、79.13万辆和27.69万辆。
2013年上半年,中国品牌轿车共销售161.53万辆,同比增长13.49%,上年同期为负增长,占轿车销售总量的27.65%,占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年,德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。
上半年,基本型乘用车(轿车)产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆,同比增长11.81%和11.69%,增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点;运动型多用途乘用车(SUV)产、销量分别为134.52万辆和132.98万辆,同比增长41.64%和41.56%,增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点;多功能乘用车(MPV)产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆,同比均增长了130%;交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆,同比下降23.01%和22.49%。
在五大类商用车品种中,2013年上半年,客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆,同比增长14.82%和14.88%,增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点;货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆,同比增长6.96%和5.48%;半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆,同比增长17.75%和13.35%;客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆,同比增长5.03%和1.77%;货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆,同比增长5.70%和4.76% 。
关于2013年上半年乘用车产销状况,能够从资料中推出的是:
A乘用车总销量超过1000万辆
B德系轿车销量与轿车销量比重超过三成
C多功能乘用车销量同比增长了30万辆以上
D半挂牵引车产量同比增长量高于货车产量的同比增量
考题
根据以下资料,回答
据中国汽车工业协会统计分析,2013年上半年,中国品牌乘用车共销售356.67万辆,同比增长13.19%,结束上年下降趋势,占乘用车销售总量的41.16%,占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、79.13万辆和27.69万辆。
2013年上半年,中国品牌轿车共销售161.53万辆,同比增长13.49%,上年同期为负增长,占轿车销售总量的27.65%,占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年,德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。
上半年,基本型乘用车(轿车)产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆,同比增长11.81%和11.69%,增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点;运动型多用途乘用车(SUV)产、销量分别为134.52万辆和132.98万辆,同比增长41.64%和41.56%,增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点;多功能乘用车(MPV)产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆,同比均增长了130%;交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆,同比下降23.01%和22.49%。
在五大类商用车品种中,2013年上半年,客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆,同比增长14.82%和14.88%,增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点;货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆,同比增长6.96%和5.48%;半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆,同比增长17.75%和13.35%;客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆,同比增长5.03%和1.77%;货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆,同比增长5.70%和4.76% 。
2013年上半年,以下各系乘用车中,轿车销量占同期该系乘用车销量比重最高的是:
A德系
B美系
C韩系
D法系
考题
根据以下资料,回答
据中国汽车工业协会统计分析,2013年上半年,中国品牌乘用车共销售356.67万辆,同比增长13.19%,结束上年下降趋势,占乘用车销售总量的41.16%,占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、79.13万辆和27.69万辆。
2013年上半年,中国品牌轿车共销售161.53万辆,同比增长13.49%,上年同期为负增长,占轿车销售总量的27.65%,占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年,德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。
上半年,基本型乘用车(轿车)产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆,同比增长11.81%和11.69%,增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点;运动型多用途乘用车(SUV)产、销量分别为134.52万辆和132.98万辆,同比增长41.64%和41.56%,增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点;多功能乘用车(MPV)产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆,同比均增长了130%;交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆,同比下降23.01%和22.49%。
在五大类商用车品种中,2013年上半年,客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆,同比增长14.82%和14.88%,增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点;货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆,同比增长6.96%和5.48%;半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆,同比增长17.75%和13.35%;客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆,同比增长5.03%和1.77%;货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆,同比增长5.70%和4.76% 。
与2011年上半年相比,2013年上半年基本型乘用车产量约增加了多少万辆:
A30
B60
C90
D120
考题
据统计,今年5 月份全国基本型乘用车产销21.19 万辆和22.13 万辆,比去年同期分别增长1.86% 和26.0%运动型多用途乘用车产销1.43 万辆和1.52 万辆,降幅不大;交叉型乘用车本月产销6.60 万辆和6. 85 万辆,分别比上月下降14.2% 和2.8% ;多功能乘用车产销降幅最大,本月产销1.23 万辆。1 至5 月,基本型乘用车累计产销99.10 万辆和96.93 万辆,产量同比下降2.73%,销量同比增长1.07% ;多功能乘用车累计产销6.11 万辆和5.71 万辆,同比增长31.20% 和31.54%;运动型多用途乘用车累计产销6.46 万辆和6.54 万辆,同比下降16.00% 和10.25%;交叉型乘用车累计产销36.77 万辆和37.41 万辆,同比增长6.02% 和10.29% 。
与去年同期比较,今年前5 个月销量增幅度最大的车型是:
A. 基本型乘用车
B. 交叉型乘用车
C. 多功能乘用车
D. 运动型多用途乘用车
考题
据统计,今年5 月份全国基本型乘用车产销21.19 万辆和22.13 万辆,比去年同期分别增长1.86% 和26.0%运动型多用途乘用车产销1.43 万辆和1.52 万辆,降幅不大;交叉型乘用车本月产销6.60 万辆和6. 85 万辆,分别比上月下降14.2% 和2.8% ;多功能乘用车产销降幅最大,本月产销1.23 万辆。1 至5 月,基本型乘用车累计产销99.10 万辆和96.93 万辆,产量同比下降2.73%,销量同比增长1.07% ;多功能乘用车累计产销6.11 万辆和5.71 万辆,同比增长31.20% 和31.54%;运动型多用途乘用车累计产销6.46 万辆和6.54 万辆,同比下降16.00% 和10.25%;交叉型乘用车累计产销36.77 万辆和37.41 万辆,同比增长6.02% 和10.29% 。
根据上述资料,以下表述准确的一项是:
A. 与去年相比,全国今年1 至5 月基本型乘用车产、销量有不同程度的增长
B. 今年1 至5 月份全国运动型多用途乘用车产、销量都低于去年同期
C. 去年5 月全国交叉型乘用车产、销量都低于今年5月
D. 今年4 月全国基本型乘用车产、销量都略高于5 月
考题
据统计,今年5 月份全国基本型乘用车产销21.19 万辆和22.13 万辆,比去年同期分别增长1.86% 和26.0%运动型多用途乘用车产销1.43 万辆和1.52 万辆,降幅不大;交叉型乘用车本月产销6.60 万辆和6. 85 万辆,分别比上月下降14.2% 和2.8% ;多功能乘用车产销降幅最大,本月产销1.23 万辆。1 至5 月,基本型乘用车累计产销99.10 万辆和96.93 万辆,产量同比下降2.73%,销量同比增长1.07% ;多功能乘用车累计产销6.11 万辆和5.71 万辆,同比增长31.20% 和31.54%;运动型多用途乘用车累计产销6.46 万辆和6.54 万辆,同比下降16.00% 和10.25%;交叉型乘用车累计产销36.77 万辆和37.41 万辆,同比增长6.02% 和10.29% 。
今年5 月份全国乘用车销量最大的车型是:
A. 基本型乘用车
B. 交叉型乘用车
C. 多功能乘用车
D.运动型多用途乘用车
D. 运动型多用途乘用车
考题
2017年全年,我国乘用车产量为2483.1万辆,同比增长2.1%,销量为2474.4万辆,同比增长1.9%。
2016年第一季度我国运动型多用途乘用车(SUV)销量是多功能乘用车(MPV)销量的多少倍?A.1.8
B.2.9
C.4.2
D.6.5
考题
据统计,今年5月份全国基本型乘用车产销21.19万辆和22.13万辆,比去年同期分别增长 1.86%和26.0%运动型多用途乘用车产销 1.43万辆和1.52万辆,降幅不大;交叉型乘用车本月产销 6.60万辆和6.85万辆,分别比上月下降14.2%和 2.8%;多功能乘用车产销 降幅最大,本月产销 1.23万辆1.24万辆。5月,基本型乘用车累计产销 99.10万辆和96.93万辆,产量同比下降2.73%,销量同比增长1.07%;多功能乘用车累计产销 6.11 万辆和5.71万辆,同比增长 31.20%和 31.54%;运动型多用途乘用车累计产销 6.46 万辆和 6.54万辆,同比下降 16.00%和10.25%;交叉型 乘用车累计产销 36.77万辆和 37.41万辆,同比增长6.02%和10.29%。
根据上述资料,以下表述准确的一项是:
A. 与去年相比,全国今年 1 至 5 月基本型乘用车产、销量有不同程度的增长
B. 今年 1 至 5 月份全国运动型多用途乘用车产、销量都低于去年同期
C. 去年 5 月全国交叉型乘用车产、销量都低于今年 5 月
D. 今年 4 月全国基本型乘用车产、销量都略高于 5 月
考题
2017年全年,我国乘用车产量为2483.1万辆,同比增长2.1%,销量为2474.4万辆,同比增长1.9%。
2017年3月我国多功能乘用车(MPV)的产量:A.不到15万辆
B.在15—18万辆之间
C.在18—23万辆之间
D.多于23万辆
考题
据中国汽车工业协会统计分析,2013年上半年,中国品牌乘用车共销售356.67万辆,同比增长13.19%,结束上年下降趋势,占乘用车销售总量的41.16%,占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、78.13万辆和27.69万辆。
2013年上半年,中国品牌轿车共销售161.53万辆,同比增长13.49%,上年同期为负增长,占轿车销售总量的27.65%,占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年,德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。
上半年,基本型乘用车(轿车)产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆,同比增长11.81%和11.69%,增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点;运动型多用途乘用车(SUV)产、销量分为134.52万辆和132.98万辆,同比增长41.64%和41.56%,增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点;多功能乘用车(MPV)产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆,同比均增长了130%;交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆,同比下降23.01%和22.49%。
在五在类商用车品种中,2013年上半年,客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆,同比增长14.82%和14.88%,增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点;货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆,同比增长6.96%和5.48%;半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆,同比增长17.75%和13.35%;客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆,同比增长5.03%和1.77%;货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆,同比增长5.70%和4.76%。
关于2013年上半年乘用车产销状况,能够从资料中推出的是:A.乘用车总销量超过1000万辆
B.德系轿车销量占轿车销量比重超过三成
C.多功能乘用车销量同比增长30万辆以上
D.半挂牵引车产量同比增量高于货车产量同比增量
考题
据统计,今年5月份全国基本型乘用车产销21.19万辆和22.13万辆,比去年同期分别增长 1.86%和26.0%运动型多用途乘用车产销 1.43万辆和1.52万辆,降幅不大;交叉型乘用车本月产销 6.60万辆和6.85万辆,分别比上月下降14.2%和 2.8%;多功能乘用车产销 降幅最大,本月产销 1.23万辆1.24万辆。5月,基本型乘用车累计产销 99.10万辆和96.93万辆,产量同比下降2.73%,销量同比增长1.07%;多功能乘用车累计产销 6.11 万辆和5.71万辆,同比增长 31.20%和 31.54%;运动型多用途乘用车累计产销 6.46 万辆和 6.54万辆,同比下降 16.00%和10.25%;交叉型 乘用车累计产销 36.77万辆和 37.41万辆,同比增长6.02%和10.29%。
与去年同期比较,今年前 5 个月销量增幅度最大的车型是:
A. 基本型乘用车
B. 交叉型乘用车
C. 多功能乘用车
D. 运动型多用途乘用车
考题
据统计,今年5月份全国基本型乘用车产销21.19万辆和22.13万辆,比去年同期分别增长 1.86%和26.0%运动型多用途乘用车产销 1.43万辆和1.52万辆,降幅不大;交叉型乘用车本月产销 6.60万辆和6.85万辆,分别比上月下降14.2%和 2.8%;多功能乘用车产销 降幅最大,本月产销 1.23万辆1.24万辆。5月,基本型乘用车累计产销 99.10万辆和96.93万辆,产量同比下降2.73%,销量同比增长1.07%;多功能乘用车累计产销 6.11 万辆和5.71万辆,同比增长 31.20%和 31.54%;运动型多用途乘用车累计产销 6.46 万辆和 6.54万辆,同比下降 16.00%和10.25%;交叉型 乘用车累计产销 36.77万辆和 37.41万辆,同比增长6.02%和10.29%。
今年5月份全国乘用车销量最大的车型是:
A. 基本型乘用车
B. 交叉型乘用车
C. 多功能乘用车
D. 运动型多用途乘用车
考题
2017年全年,我国乘用车产量为2483.1万辆,同比增长2.1%,销量为2474.4万辆,同比增长1.9%。
关于2017年一季度我国乘用车产销量,能够从上述资料中推出的是:A.轿车销量增加了2万多辆
B.该季度产量高于全年各季度平均水平
C.四种类型乘用车中,产量高于销量的类型正好占一半
D.运动型多用途乘用车(SUV)产量增加了不到50万辆
考题
中国汽车工业协会发布的2009年4月份中国汽车产销数据显示,在其他国家汽车销售进一步疲软的情况下,国内乘用车销量却持续上升,当月销量已达83.1万辆,比3月份增长7.59%,同比增长37.37%,乘用车细分为基本型乘用车(轿车)、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)和交叉型乘用车。其中,轿车销量比3月份增长8.3%,同比增长33.04%;MPV销量比3月份下降3.54%,同比下降4.05%;SUV销量比3月份增长19.27%,同比增长22.55%:交叉型乘用车销量比3月份增长3.62%,同比增长70.66%。轿车、MPV、SUV和交叉型用车销量占4月份乘用车总销量的比重分别为71%、2%、6%和21%。
与上年同期相比,2009年4月份乘用车销量约增长了多少万辆?A.13.2
B.22.6
C.31.1
D.40.4
考题
中国汽车工业协会发布的2009年4月份中国汽车产销数据显示,在其他国家汽车销售进一步疲软的情况下,国内乘用车销量却持续上升,当月销量已达83.1万辆,比3月份增长7.59%,同比增长37.37%,乘用车细分为基本型乘用车(轿车)、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)和交叉型乘用车。其中,轿车销量比3月份增长8.3%,同比增长33.04%;MPV销量比3月份下降3.54%,同比下降4.05%;SUV销量比3月份增长19.27%,同比增长22.55%:交叉型乘用车销量比3月份增长3.62%,同比增长70.66%。轿车、MPV、SUV和交叉型用车销量占4月份乘用车总销量的比重分别为71%、2%、6%和21%。
2008年4月,SUV销量比MPV销量约:A.多2.3万辆
B.少2.3万辆
C.多3.4万辆
D.少3.4万辆
考题
中国汽车工业协会发布的2009年4月份中国汽车产销数据显示,在其他国家汽车销售进一步疲软的情况下,国内乘用车销量却持续上升,当月销量已达83.1万辆,比3月份增长7.59%,同比增长37.37%。
乘用车细分为基本型乘用车(轿车)、多功能车(MPV)运动型多用途车(SUV)和交叉型乘用车。其中,轿车销量比三月份增长8.3%,同比增长33.04%;MPV销量比3月份下降3.54%,同比下降4.05%;SUV销量比3月份增长19.27%,同比增长22.55%;交叉型乘用车销量比3月份增长3.62%,同比增长70.66%。轿车、MPV、SUV、和交叉型乘用车销量占4月份乘用车总销量的比重分别为71%、2%、6%和21%。
与上年同期相比,2009年4月份乘用车销量约增长了多少万辆?( )
A.13.2 B.22.6 C.31.1 D.40.4
考题
中国汽车工业协会发布的2009年4月份中国汽车产销数据显示,在其他国家汽车销售进一步疲软的情况下,国内乘用车销量却持续上升,当月销量已达83.1万辆,比3月份增长7.59%,同比增长37.37%。
乘用车细分为基本型乘用车(轿车)、多功能车(MPV)运动型多用途车(SUV)和交叉型乘用车。其中,轿车销量比三月份增长8.3%,同比增长33.04%;MPV销量比3月份下降3.54%,同比下降4.05%;SUV销量比3月份增长19.27%,同比增长22.55%;交叉型乘用车销量比3月份增长3.62%,同比增长70.66%。轿车、MPV、SUV、和交叉型乘用车销量占4月份乘用车总销量的比重分别为71%、2%、6%和21%。
2008年4月,SUV销量比MPV销量约:( )
A.少2.3万辆 B.多2.3万辆
C.少3.4万辆 D.多3.4万辆
考题
中国汽车工业协会公布我国2013年7月份的汽车产销数据显示,7月,汽车产销较上月有所下降,同比继续保持增长。7月,汽车生产158.33万辆,环比下降5.43%,同比增长10.18%;销售151.63万辆,环比下降13.56%,同比增长9.93%。其中:乘用车生产129.88万辆,环比下降4.68%,同比增长9.62%;销售123.76万辆,环比下降11.82%,同比增长10.48%。商用车生产28.45万辆,环比下降8.68%,同比增长12.78%;销售27.87万辆,环比下降20.52%,同比增长7.54%。
乘用车细分为基本型乘用车(轿车)、多功能乘用车(MPV)、运动型多用途乘用车(SUV)和交叉型乘用车。其中,基本型乘用车(轿车)产销87.90万辆和84.04万辆,环比下降4.73%和11.27%,同比增长3.85%和6.95%;多功能乘用车(MPV)产销7.53万辆和7.18万辆,环比下降10.40%和l4.98%,同比增长98.63%和93.51%;运动型多用途乘用车(SUV)产销24.16万辆和23.50万辆,产量环比增长3.91%,销量下降2.27%,同比增长45.53%和44.97%;交叉型乘用车产销10.30万辆和9.04万辆,环比下降16.63%和31.18%,同比下降23.46%和33.14%。
2012年7月,多功能乘用车销量比交叉型乘用车销量约()。A、多8.2万辆B、少8.2万辆C、多9.8万辆D、少9.8万辆
考题
中国汽车工业协会公布我国2013年7月份的汽车产销数据显示,7月,汽车产销较上月有所下降,同比继续保持增长。7月,汽车生产158.33万辆,环比下降5.43%,同比增长10.18%;销售151.63万辆,环比下降13.56%,同比增长9.93%。其中:乘用车生产129.88万辆,环比下降4.68%,同比增长9.62%;销售123.76万辆,环比下降11.82%,同比增长10.48%。商用车生产28.45万辆,环比下降8.68%,同比增长12.78%;销售27.87万辆,环比下降20.52%,同比增长7.54%。
乘用车细分为基本型乘用车(轿车)、多功能乘用车(MPV)、运动型多用途乘用车(SUV)和交叉型乘用车。其中,基本型乘用车(轿车)产销87.90万辆和84.04万辆,环比下降4.73%和11.27%,同比增长3.85%和6.95%;多功能乘用车(MPV)产销7.53万辆和7.18万辆,环比下降10.40%和l4.98%,同比增长98.63%和93.51%;运动型多用途乘用车(SUV)产销24.16万辆和23.50万辆,产量环比增长3.91%,销量下降2.27%,同比增长45.53%和44.97%;交叉型乘用车产销10.30万辆和9.04万辆,环比下降16.63%和31.18%,同比下降23.46%和33.14%。
与上年同期相比,2013年7月汽车产量约增长了()。A、8.6万辆B、9.1万辆C、14.6万辆D、16.1万辆
考题
中国汽车工业协会公布我国2013年7月份的汽车产销数据显示,7月,汽车产销较上月有所下降,同比继续保持增长。7月,汽车生产158.33万辆,环比下降5.43%,同比增长10.18%;销售151.63万辆,环比下降13.56%,同比增长9.93%。其中:乘用车生产129.88万辆,环比下降4.68%,同比增长9.62%;销售123.76万辆,环比下降11.82%,同比增长10.48%。商用车生产28.45万辆,环比下降8.68%,同比增长12.78%;销售27.87万辆,环比下降20.52%,同比增长7.54%。
乘用车细分为基本型乘用车(轿车)、多功能乘用车(MPV)、运动型多用途乘用车(SUV)和交叉型乘用车。其中,基本型乘用车(轿车)产销87.90万辆和84.04万辆,环比下降4.73%和11.27%,同比增长3.85%和6.95%;多功能乘用车(MPV)产销7.53万辆和7.18万辆,环比下降10.40%和l4.98%,同比增长98.63%和93.51%;运动型多用途乘用车(SUV)产销24.16万辆和23.50万辆,产量环比增长3.91%,销量下降2.27%,同比增长45.53%和44.97%;交叉型乘用车产销10.30万辆和9.04万辆,环比下降16.63%和31.18%,同比下降23.46%和33.14%。
关于2013年7月乘用车的销量描述不正确的是()。A、轿车销量比上年同期增加了不超过5万辆B、四种乘用车的销量与6月相比均呈下降趋势C、2013年7月份交叉型乘用车销量同比、环比都下降了D、同比增长率最高的是多功能乘用车
考题
中国汽车工业协会统计分析,2014年7月,汽车产销环比有所下降,同比保持稳定增长。1一7月,汽车产销受商用车下降影响,增幅较上半年趋缓,但乘用车依然保持10%以上增长。
7月,汽车生产172.02万辆,环比下降7.29%,同比增长8.64%;销售161.81万辆,环比下降12.34%,同比增长6.71%。其中:乘用车生产147.27万辆,环比下降7.90%,同比增长13.39%;销售135.79万辆,环比下降13.18%,同比增长9.72%。商用车生产24.75万辆,环比下降3.53%,同比下降13.01%;销售26.02万辆,环比下降7.64%,同比下降6.66%。
l一7月,汽车产销1350.45万辆和1330.17万辆,同比增长9.48%和8.15%。其中乘用车产销1118.12万辆和1099.18万辆,同比增长12.22%和11.00%;商用车产销232.33万辆和230.99万辆,同比下降2.05%和3.60%。与上年同期相比,2014年7月份乘用车销量约增长了()万辆。A、9.5B、12.0C、26.3D、32.7
考题
单选题中国汽车工业协会发布的2009年4月份中国汽车产销数据显示,在其他国家汽车销售进一步疲软的情况下,国内乘用车销量却持续上升,当月销量已达83.1万辆,比3月份增长7.59%,同比增长37.37%。与上年同期相比,2009年4月份乘用车销量约增长了多少万辆?( )A
13.2B
22.6C
31.1D
40.4
考题
单选题关于2013年上半年乘用车产销状况,能够从资料中推出的是( )A
乘用车总量超过1000万辆B
德系轿车销量与轿车销量比重超过三成C
多功能乘用车销量同比增长了30万辆以上D
半挂牵引车产量同比增长高于货车产量同比增量
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