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判断题
在汽车综合检测线中，制动工位除检测汽车各轮的制动力外，还应检测各轮的轮重。
A

对

B

错

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解析： 暂无解析
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考题 用平板式制动检验台可以检测（）。A、各轮制动力B、每轴左右轮在制动力增长过程中的制动力差C、各轮阻滞力D、驻车制动力
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考题 在汽车综合检测线中，制动工位除检测汽车各轮的制动力外，还应检测各轮的轮重。
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考题 在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车（前驱动、后驻车）汽车进行检测时，检测程序为（）A、侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动B、前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑C、车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动D、前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表
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考题 由于制动力检测技术条件要求是以（）来评判的，对总质量不同的汽车来说是比较客观的标准。A、轴制动力占轴荷的百分比B、轮制动力占轮荷的百分比C、轮制动力占轴荷的百分比D、轴制动力占轮荷的百分比
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考题 气制动式汽车，制动跑偏的原因是（）。A、各轮制动间隙过大B、各轮制动间隙过小C、同一轴上两个制动鼓的间隙不一至D、制动时，气压过高
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考题 为了检测汽车的转向梯形臂与各连杆是否发生变形，在四轮定位检测中设置了转向（）时的前张角的检测项目。
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考题 多选题在滚筒式制动检测台上进行车辆制动性试验时，检测的项目有（）A各轮制动力B每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差C车轮的阻滞力D制动减速度E驻车制动力
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考题 多选题在滚筒式制动检测台上进行车辆制动性试验时，无法检测的项目有（）A各轮制动力B每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差C车轮的阻滞力D制动减速度E驻车制动力
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考题 单选题由于制动力检测技术条件要求是以（）来评判的，对总质量不同的汽车来说是比较客观的标准。A 轴制动力占轴荷的百分比B 轮制动力占轮荷的百分比C 轮制动力占轴荷的百分比D 轴制动力占轮荷的百分比
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考题 单选题下列属于汽车安全检测线7个工位的是（）。A 底盘测功B 油耗检测C 制动力检测D 动力性检测
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考题 填空题利用第五轮仪可以在道路上对汽车的制动性能进行检测，此时能检测出汽车（）的和（）。
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考题 单选题在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车（前驱动、后驻车）汽车进行检测时，检测程序为（）A 侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动B 前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑C 车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动D 前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表
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考题 单选题汽车安全环保检测线中ABS工位主要检测内容是（）A 侧滑检测、制动检测、车速表检测和灯光检测B 侧滑检测、轴重检测、制动检测和尾气检测C 制动检测、车速表检测、灯光检测和轴重检测D 制动检测、车速表检测、侧滑检测和轴重检测
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