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填空题
高速铁路遮板、栏杆等在梁的活动端处均应断开或在（）处设伸缩缝，间隙满足伸缩要求。

参考答案

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考题 为满足桥面变形要求，伸缩缝通常设置在( )。A.两梁端之间B.每隔50m处C.梁端与桥台之间D.桥梁的铰接处E.每隔70m处
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考题 在桥面设置的伸缩缝通常要求（ ）。A．桥面铺装可不断开B．栏杆可不断开C．在大跨径桥梁上采用钢伸缩缝D．人行道在桥面断缝处可不做伸缩缝
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考题 桥梁的伸缩缝通常设在（ ）。A．梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置及二个梁端之间B．桥栏杆上C．人行道上D．在桥面断缝处
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考题 主梁翼缘悬臂板端部应设钢筋混凝土遮板,并作为作业通道栏杆、声屏障的基础。遮板、栏杆等在梁的活动端处均应连通,间隙满足伸缩要求。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 高速铁路主梁翼缘悬臂板端部应设钢筋混凝土遮板,并作为作业通道栏杆、声屏障的基础。遮板、栏杆等在梁的活动端处均应断开或在梁缝处设伸缩缝,间隙满足伸缩要求。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 根据桥隧建筑物保养质量评定标准,圬工梁梁端伸缩缝缺少挡砟板,缝内有石砟、杂物,影响梁体伸缩,每处扣()分。 A.1B.3C.5D.10
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考题 人行道、栏杆在梁的活动端处均应断开,不得影响梁的伸缩。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 人行道、栏杆在梁的活动端处无须断开，因为它不影响梁的伸缩。此题为判断题(对，错)。
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考题 人行道栏杆在梁的活动端处断开目的是不影响梁的()。 A.伸缩B.活动C.固定D.膨胀
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考题 为满足桥面变形的要求，通常在（）设置伸缩缝。 A.受剪较大处 B.两梁端之间 C.每隔 50m处 D.梁端与桥台之间 E.桥梁的铰接位置
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考题 关于桥面伸缩缝的叙述正确的是（ ）。A：在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开 B：对于温差较大或跨径较大的桥梁宜采用镀锌薄钢板伸缩缝 C：伸缩缝只能设置在两梁端之间 D：伸缩缝只要求在平行于桥梁轴线方向上能自由伸缩
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考题 为满足桥面变形要求，伸缩缝通常设置在（ ）。A：两梁端之间 B：每隔50m处 C：梁端与桥台之间 D：桥梁的铰接处 E：每隔70m处
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考题 关于桥面伸缩缝的叙述正确的是（ ）。A.在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开 B.对于温差较大或跨径较大的桥梁宜采用镀锌薄钢板伸缩缝 C.伸缩缝只能设置在两梁端之间 D.伸缩缝只要求在平行于桥梁轴线方向上能自由伸缩
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考题 以下说法不正确的有( )。A.框架式桥台适用于地基承载力较高、台身较高、跨径较大的梁桥 B.在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。 C.桥在设置伸缩缝处，人行道也必须做伸缩缝，但是栏杆可以不断开 D.当水文地质条件较复杂，深水岩面不平，无覆盖层时，比较适宜采用桩基础。 E.根据桥梁跨径总长L和单孔跨径L0分大桥、中桥、小桥三类
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考题 人行道、栏杆在梁的活动端处无须断开，因为它不影响梁的伸缩。
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考题 高速铁路主梁翼缘悬臂板端部应设钢筋混凝土（），并作为作业通道栏杆、声屏障的基础。遮板、栏杆等在梁的活动端处均应断开或在梁缝处设伸缩缝，间隙满足伸缩要求。
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考题 在设置伸缩缝处，栏杆也要断开
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考题 高速铁路遮板、栏杆等在梁的活动端处均应断开或在（）处设伸缩缝，间隙满足伸缩要求。
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考题 当气候变化时，钢筋混凝土梁的长度也随之变化，因此在（）与（）之间、（）与（）之间应设置伸缩缝，在伸缩缝处的栏杆和铺装层都要（）。
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考题 为满足桥梁在气温变化时变形要求，桥面应设伸缩缝，此处的栏杆和铺装层（）A、要断开B、不断开C、要部分断开D、随意断开
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考题 填空题泄水管、梁端封锚现浇处及梁端桥面伸缩缝与桥面结合处应注意进行（）。
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考题 单选题为满足桥梁在气温变化时变形要求，桥面应设伸缩缝，此处的栏杆和铺装层（）A 要断开B 不断开C 要部分断开D 随意断开
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考题 判断题桥面的栏杆应该在主梁伸缩缝处断开或设置栏杆的伸缩装置。A 对B 错
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考题 判断题栏杆结构在伸缩缝处需断开。A 对B 错
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考题 判断题人行道、栏杆在梁的活动端处无须断开，因为它不影响梁的伸缩。A 对B 错
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考题 填空题高速铁路主梁翼缘悬臂板端部应设钢筋混凝土（），并作为作业通道栏杆、声屏障的基础。遮板、栏杆等在梁的活动端处均应断开或在梁缝处设伸缩缝，间隙满足伸缩要求。
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考题 填空题当气候变化时，钢筋混凝土梁的长度也随之变化，因此在（）与（）之间、（）与（）之间应设置伸缩缝，在伸缩缝处的栏杆和铺装层都要（）。
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