考题
双套JTl型通用式机车信号接线盒XH4航插，实际有（）电缆去自停航插。A、6芯B、7芯C、10芯D、19芯
考题
JTl型通用式机车信号电源接线盒至I（11）端信号机的连接配线，采用（）电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯
考题
通用式机车信号接线盒的D1端子板中，23＃端子所接为（）电源。
考题
通用式机车信号接线盒中X23插子去向为何处？
考题
JTl型通用式机车信号电源接线盒的纹波电压不大于（）
考题
JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的感应信息输入、输出的连接配线采用（）电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯
考题
通用式机车信号接线盒中X27插子去向为（）A、Ⅰ端显示器B、Ⅱ端显示器C、Ⅰ，Ⅱ端显示器
考题
JTl型通用式机车信号带电源接线盒电路由哪几部分组成？
考题
JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用（）电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯
考题
JTl型通用式机车信号不向列车运行监控记录装置提供i/下行信息。
考题
通用式机车信号带电源接线盒使用保险为（）A、1AB、2AC、0.5
考题
（）不是JTl型通用式机车信号接线盒的作用。A、电源转换及滤波B、地面信息的接收与译码C、机车驾驶室I端与Ⅱ端线圈的引入与转换D、点灯输出，为列车运行监控装置提供条件
考题
CTCS-0级为既有线的现状，由通用式机车信号+列车运行监控记录装置构成。
考题
CTCS-0级为既有线的现状，由JTl型通用式机车信号和运行监控记录装置构成。
考题
判断题CTCS-0级为既有线的现状，由通用式机车信号+列车运行监控记录装置构成。A
对B
错
考题
单选题通用式机车信号接线盒中X27插子去向为（）A
Ⅰ端显示器B
Ⅱ端显示器C
Ⅰ，Ⅱ端显示器
考题
单选题（）不是JTl型通用式机车信号接线盒的作用。A
电源转换及滤波B
地面信息的接收与译码C
机车驾驶室I端与Ⅱ端线圈的引入与转换D
点灯输出，为列车运行监控装置提供条件
考题
填空题JTl型通用式机车信号电源接线盒的纹波电压不大于（）。
考题
问答题通用式机车信号接线盒中X23插子去向为何处？
考题
问答题JTl型通用式机车信号带电源接线盒电路由哪几部分组成？
考题
单选题JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用（）电缆。A
7芯B
12芯C
15芯D
19芯
考题
问答题JTl型通用式机车信号接线盒的作用是什么？
考题
单选题双套JTl型通用式机车信号接线盒XH4航插，实际有（）电缆去自停航插。A
6芯B
7芯C
10芯D
19芯
考题
问答题通用式机车信号主机和接线盒的安装要求？
考题
判断题JTl型通用式机车信号不向列车运行监控记录装置提供i/下行信息。A
对B
错
