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单选题
（）大量用于门内板、行李箱盖板、油底壳等极难冲件
A

冷轧低碳钢和超低碳钢

B

碳素结构钢

C

加磷高强度钢

D

烘烤硬化钢

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考题 柴油机的机壳零件主要是()等组成。 A.油底壳B.气缸体C.气缸盖D.滤清器
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考题 汽车发动机拖底时，会将油底壳打漏造成机油泄漏。这种损失属于保险责任，判别时会发现( )。A.油底壳破损处向外翻起B.油底壳破损处向内凹陷C.油底壳破损处无规律
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考题 在柴油机中,只作收集机油用的油底壳称为()。 A、干式燃油箱B、小循环水箱C、干式油底壳D、湿式油底壳
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考题 NCS前车门内防水盖板松脱技术说明中的故障现象，故障原因（）A、车辆行驶过程中，前车门内发出“咔啦”异响B、拆开前车门内饰板后，发现防水盖板松脱C、前车门内防水盖板松脱导致异响D、由于防水盖板卡接尺寸较小，导致行驶过程中存在松脱的可能E、不要用胶粘接松脱的防水盖板，而是要更换措施后的备件
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考题 机体零件由（）、（）、（）、（）和油底壳等零件组成。
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考题 （）大量用于门内板、行李箱盖板、油底壳等极难冲件A、冷轧低碳钢和超低碳钢B、碳素结构钢C、加磷高强度钢D、烘烤硬化钢
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考题 （）大量用于门内板、行李箱A、冷轧低碳钢和超低碳钢B、碳素结构钢C、加磷高强度钢D、烘烤硬化钢
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考题 某自动变速器起步、换档均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而且是新油也是黑色状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况，回答下述问题：因检查油底壳内有大量非金属粉末，表明离合器、制动器摩擦片有较严重磨损。（）
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考题 柴油机的固定件不包括以下哪个部件（）。A、油底壳B、气缸C、气缸盖D、曲轴
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考题 润滑系统由机油泵、（）、油道、油底壳等组成。
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考题 16V240ZJ型柴油机启动循环的机油润滑通路（）A、油底壳→启动机油泵→逆止阀→精滤器→机油热交换器→各润滑处所→油底壳B、油底壳→启动机油泵→逆止阀→滤清器→机油热交换器→各润滑处所→油底壳C、油底壳→启动机油泵→逆止阀→精滤器→滤清器→各处所→油底壳D、油底壳→启动机油泵→逆止阀→滤清器→机油热交换器→油底壳
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考题 下列润滑系油路中正确的是（）。A、油底壳—集滤器—机油泵B、主油道—摇臂—气门顶C、各凸轮轴轴颈—正时链—油底壳D、主油道—油底壳—气门顶
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考题 柴油机机体组件包括集体、汽缸套、（）和油底壳等。
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考题 油底壳的侧面有油标尺，用于检查油底壳的（）。A、气压B、机油量C、油路D、柴油
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考题 柴油机的机壳零件主要是（）等组成。A、油底壳B、气缸体C、气缸盖D、滤清器
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考题 汽车发动机拖底时，会将油底壳打漏造成机油泄漏。这种损失属于保险责任，判别时会发现：（）A、油底壳破损处向外翻起。B、油底壳破损处向内凹陷。C、油底壳破损处无规律。
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考题 HOOD翻译成中文是：（）A、车门壳B、翼子板C、行李箱盖D、发动机盖
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考题 汽车发动机拖底时，会将油底壳打漏造成机油泄露。这种损失属于保险责任，判别时会发现（）A、底壳破损处向外翻起B、油底壳破损处向内凹陷C、油底壳破损处无规律
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考题 发动机工作时，油底壳内的机油经机油泵升压后分两路循环：一路进入细滤清器，经滤清后又流回油底壳内；另一路进入（），经滤清后由主油道分配到各运动件表面。
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考题 在承载式车身后段，从后门框一直延伸到后保险杠的外部部件称为（）A、行李箱盖板B、后翼子板C、后部上盖板D、后背板
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考题 多选题柴油机的机壳零件主要是（）等组成。A油底壳B气缸体C气缸盖D滤清器
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考题 多选题关于汽油发动机油底壳的说法正确的是（）。A为保证发动机倾斜时机油泵仍能吸到机油，油底壳内没有挡油板B为防止车辆行驶时机油油面波动过大，油底壳内设有挡油板C为减少内燃机运动件的磨损，油底壳底部设有吸集金属磨屑的磁性放油螺栓D为防止油底壳内压力过高和少量泄露燃气腐蚀零件，常在油底壳处设有通气管
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考题 单选题（）大量用于门内板、行李箱A 冷轧低碳钢和超低碳钢B 碳素结构钢C 加磷高强度钢D 烘烤硬化钢
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考题 单选题汽车发动机拖底时，会将油底壳打漏造成机油泄露。这种损失属于保险责任，判别时会发现（）A 底壳破损处向外翻起B 油底壳破损处向内凹陷C 油底壳破损处无规律
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考题 填空题润滑系统由机油泵、（）、油道、油底壳等组成。
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