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单选题
道岔尖轨与基本轨组件、可动心轨组件、长轨件码垛层数不应多于（）层。
A

3

B

4

C

5

D

6

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题道岔尖轨与基本轨组件、可动心轨组件、长轨件码垛层数不应多于（）层。A 3B 4C 5D 6” 相关考题
考题 尖轨、可动心轨（），轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时，该道岔不能使用。A.与基本轨不密贴B.低于基本轨C.高于基本轨D.被轧伤
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考题 尖轨、可动心轨有下列哪些伤损或病害,应及时修理或更换。() A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mmB.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定C.尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能D.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上
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考题 道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨与翼轨在静止状态不密贴时,该道岔禁止使用。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨()时,崐应及时修理或更换。
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考题 码放尖轨与（）的场地应坚实平整，道岔钢轨件分类存放。A、基本轨组件B、辙叉组件C、配轨D、轨排
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考题 道岔尖轨与基本轨组件、可动心轨组件、长轨件码垛层数不应多于（）层。A、3B、4C、5D、6
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考题 （）、运输和存放过程中不得损伤、污染道岔组件和零部件。A、道岔吊装B、辙叉组件C、基本轨组件D、轨排
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考题 发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（），尽快进行更换，进行处理。
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考题 可动心轨辙叉组件主要有长短心轨、翼轨、翼轨跟端用间隔铁、叉跟尖轨、长短心轨跟端用间隔铁等组成。
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考题 在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面多少毫米的道岔禁止使用？
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考题 尖轨尖端与基本轨.可动心轨尖端与翼轨在静止状体不密贴的道岔应禁止使用。
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考题 尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴的道岔应禁止使用。
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考题 提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙（）。
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考题 当道岔尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与（）间隙超过（），应进行修理或者更换。A、可动心轨尖端B、翼轨C、1mmD、2mm
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考题 在尖轨、可动心轨顶宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）及以上时，该道岔禁止使用。
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考题 尖轨、可动心轨有（）伤损或病害，应及时修理或更换。A、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于0.5mmB、尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上C、尖轨、可动心轨顶面宽50nm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上D、尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能
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考题 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨（）时，应及时修理或更换。
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考题 尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴时道岔可否使用？
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考题 道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过调整转换设备状态和整修轨件确保尖轨、基本轨密贴，（）在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。A、尖轨B、可动心轨C、基本轨D、翼轨
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考题 填空题提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙（）。
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考题 多选题码放尖轨与（）的场地应坚实平整，道岔钢轨件分类存放。A基本轨组件B辙叉组件C配轨D轨排
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考题 问答题尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴时道岔可否使用？
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考题 多选题当道岔尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与（）间隙超过（），应进行修理或者更换。A可动心轨尖端B翼轨C1mmD2mm
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考题 问答题在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面多少毫米的道岔禁止使用？
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考题 多选题尖轨、可动心轨有（）伤损或病害，应及时修理或更换。A尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于0.5mmB尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上C尖轨、可动心轨顶面宽50nm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上D尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能
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考题 多选题道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过调整转换设备状态和整修轨件确保（）密贴，可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。A尖轨B基本轨C心轨D辙叉
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考题 单选题道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过调整转换设备状态和整修轨件确保尖轨、基本轨密贴，（）在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。A 尖轨B 可动心轨C 基本轨D 翼轨
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