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单选题
()是指根据列车运行及有关闭塞分区状态自动变换信号显示,司机凭信号行车的闭塞方法。
A

自动闭塞

B

CTCS

C

TDCS

D

CTC


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为()信号机显示的允许运行的信号。

考题 自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态,()地向后续列车发出不同信号显示的信息,指挥后续列车运行。

考题 使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。 A.出站信号机显示的允许运行的信号B.通过信号机显示的允许运行的信号C.进站信号机的显示D.调度命令

考题 三显示自动闭塞和四显示自动闭塞的描述错误的是()A、三显示自动闭塞是通过信号机具有3种显示B、三显示自动闭塞能预告列车前方两个闭塞分区状态的自动闭塞C、三显示自动闭塞通过信号机的显示决定两个轨道电路状态D、四显示自动闭塞对缩短列车运行间隔不利。

考题 使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为()或通过信号机显示的允许运行的信号。 A、调车B、复示C、进站D、出站

考题 根据列车运行及闭塞分区的情况,通过信号机可以自动变换显示,列车凭信号机的显示行车,这种闭塞方法称为( )。A.半自动闭塞B.自动闭塞C.电话闭塞D.路签(牌)闭塞

考题 自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态,自动地向后续列车发出不同信号显示的信息,指挥后续列车运行。此题为判断题(对,错)。

考题 使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

考题 自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的()

考题 下列行车组织方法,正确的是()A、在CBTC模式下,列车凭车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现自动折返B、有超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号及车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现列车自动折返C、无超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号显示运行,采用NRM模式驾驶,列车人工折返D、电话闭塞法时,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,以好了手信号作为动车凭证,采用NRM模式驾驶

考题 自动闭塞就是根据列车运行及有关闭塞分区状态自动变换信号显示,而司机凭信号行车的闭塞方法。(考点范围:自动闭塞的相关知识)

考题 采用电话闭塞法行车时,下列描述错误的是()A、列车车载信号无法使用B、需显示发车手信号C、列车限速15km/hD、需交司机前方闭塞分区行车凭证

考题 使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的()。

考题 自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。A、绿色许可证B、路票C、出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令

考题 自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。A、绿色许可证B、路票C、出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令D、车站值班员口头通知

考题 使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。

考题 使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或()通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

考题 使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号显示的()进入区间。A、绿色信号B、黄色信号C、进行信号

考题 使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

考题 自动闭塞是根据列车运行和线路状态自动变换信号显示。

考题 判断题自动闭塞就是根据列车运行及有关闭塞分区状态自动变换信号显示,而司机凭信号行车的闭塞方法。(考点范围:自动闭塞的相关知识)A 对B 错

考题 填空题使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或()通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

考题 填空题自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态,()地向后续列车发出不同信号显示的信息,指挥后续列车运行。

考题 判断题使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。A 对B 错

考题 填空题使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为()信号机显示的允许运行的信号。

考题 判断题自动闭塞是根据列车运行和线路状态自动变换信号显示。A 对B 错

考题 单选题自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。A 绿色许可证B 路票C 出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令