考题
电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()。
A、制动电空阀故障B、压力开关故障C、缓解电空阀故障
考题
DK－1制动机,电空位操作,大闸运转位均衡风缸不充风的原因可能有()。
A、转换阀153在空气位B、中继阀故障C、分配阀故障D、转换阀154在客车位
考题
DK－1型制动机电空位操纵,小闸”运转”位,大闸”重联”位时,()电空阀失电,切断了均衡风缸充风通路。
考题
电空位操作运转位均衡风红不充风的原因有()。
A.制动电空阀故障B.压力开关208故障C.缓解电空阀故障D.压力开关209故障
考题
DK－1型制动机电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因之一是()。
A.过充电空阀故障B.排风1电空阀故障C.缓解电空阀故障D.过充风缸漏风
考题
DK－1型制动机电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()。
A.制动电空阀故障B.压力开关208故障C.缓解电空阀故障D.压力开关209故障
考题
电空位操作，运转位均衡风缸压力追总风压力的原因有（）。A、缓解电空阀故障B、过充电空阀故障C、调压阀55故障D、均衡风缸膜板破
考题
电空位操作的运转位均衡风缸不充风的原因之一是（）。A、继电器451常闭不良B、继电器451常开不良C、继电器453常闭不良D、继电器452常开不良
考题
DK-1型制动机电空位操作，大闸“运转”位，若中立电空阀YV253下阀口故障未复位将造成均衡风缸充风而列车管不充风。
考题
电空位操纵，大闸在过充位，会使均衡风缸获得过充压力。
考题
电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）A、制动电空阀故障B、压力开关208故障C、缓解电空阀故障D、压力开关209故障
考题
电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。A、制动电空阀故障；B、压力开关故障；C、缓解电空阀故障；D、中立电空阀故障。
考题
电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）。A、转换阀153在空气位B、中继阀故障C、分配阀故障
考题
电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）。A、转换阀153在空气位；B、中继阀故障；C、分配阀故障；D、53调压阀故障
考题
电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有（）。A、过充电空阀故障；B、排风1，电空阀故障；C、缓解电空故障；D、制动电空阀故障。
考题
电空位均衡风缸充风，制动管不充风的原因有（）。A、缓解电空阀故障B、过充电空阀故障C、中立电空阀故障D、总风遮断阀漏风
考题
电空位操作时，运转位均衡风缸不充风的原因之一是（）。A、过充电空阀故障B、排风1电空阀故障C、缓解电空故障D、过充风缸漏风
考题
单选题电空位操作，运转位均衡风缸压力追总风压力的原因有（）。A
缓解电空阀故障B
过充电空阀故障C
调压阀55故障D
均衡风缸膜板破
考题
判断题DK-1型制动机电空位操作，大闸“运转”位，若中立电空阀YV253下阀口故障未复位将造成均衡风缸充风而列车管不充风。A
对B
错
考题
单选题电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）。A
转换阀153在空气位；B
中继阀故障；C
分配阀故障；D
53调压阀故障
考题
单选题电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有（）。A
过充电空阀故障；B
排风1，电空阀故障；C
缓解电空故障；D
制动电空阀故障。
考题
单选题电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）A
制动电空阀故障B
压力开关208故障C
缓解电空阀故障D
压力开关209故障
考题
单选题电空位均衡风缸充风，制动管不充风的原因有（）。A
缓解电空阀故障B
过充电空阀故障C
中立电空阀故障D
总风遮断阀漏风
考题
单选题电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）。A
转换阀153在空气位B
中继阀故障C
分配阀故障
考题
单选题电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。A
制动电空阀故障；B
压力开关故障；C
缓解电空阀故障；D
中立电空阀故障。
考题
单选题电空位操作的运转位均衡风缸不充风的原因之一是（）。A
继电器451常闭不良B
继电器451常开不良C
继电器453常闭不良D
继电器452常开不良
考题
单选题电空位操作时，运转位均衡风缸不充风的原因之一是（）。A
过充电空阀故障B
排风1电空阀故障C
缓解电空故障D
过充风缸漏风
