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判断题
货运检查员检查发现加固支柱折断时，补强加固后继运。
A

对

B

错

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考题 货运检查员检查发现加固支柱折断时,补强加固后继运。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对发生装载加固、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的,不需要摘车处理时,应在()后由货运检查员和整理工共同对车列内需整理货车进行整理。
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考题 将水平补强拉杆在接近支座处向上弯起，锚固于梁板支座的上部，弯起点处增设传力构造，再施加预拉应力。这种加固装置即为（）方法。A、预应力加固法B、组合式预应力补强拉杆加固法C、下撑式预应力补强拉杆加固法D、水平预应力补强拉杆加固法
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考题 中压和高压系统风管，其管段长度大于1250mm时，应采用加固框补强。高压系统风管的单咬口缝，还应有防止咬口缝胀裂的加固或补强措施。
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考题 对于钢筋混凝土或预应力混凝土的T梁或工字梁桥，可采用在梁断面的受拉边，即在梁底下加设预应力水平拉杆的简易补强方法进行加固的是什么方法（）A、下撑式预应力补强拉杆加固法B、水平预应力补强拉杆加固法C、预应力加固法D、组合式预应力补强拉杆加固法
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考题 货运检查员作业时，应携带作业工具和（）。A、防护用品B、加固材料C、货运票据D、作业手册
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考题 货运检查发现货物装载加固不良，需摘车处理时，应进行（）。A、整理或换装B、整理或清点C、清点或换装
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考题 坡面的补强及加固措施包括：（）、（）、（）、（）等。
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考题 分项工程检查不合格，经过加固，补强、返工或整修后，可以复评为优良。
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考题 为满足承载力要求，对天然状态下的地基进行补强和加固后形成的地基称为（）。A、天然地基B、补强地基C、加固地基D、人工地基
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考题 货运检查作业中对装载加固检查有何规定？
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考题 货运检查员检查发现加固支柱折断时，补强加固后继运。
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考题 货运检查员检查发现加固装置严重损坏，应及时甩车整理。
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考题 编组站、区段站货运检查人员应检查列车中车辆（）及篷布苫盖状态，以及空车的门窗关闭情况，发现异状或未关闭的应及时处理。A、装载、加固B、加固、施封C、装载、施封D、装载、加固、施封
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考题 装载原木支柱折断时，（）。A、增加辅助支柱B、进行加固C、必须更换D、进行处理
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考题 以下哪种加固方法的优点是可对受弯构件垂直截面上的抗弯强度和斜截面上的抗剪强度同时起到补强作用（）A、预应力加固法B、组合式预应力补强拉杆加固法C、下撑式预应力补强拉杆加固法D、水平预应力补强拉杆加固法
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考题 单选题将水平补强拉杆在接近支座处向上弯起，锚固于梁板支座的上部，弯起点处增设传力构造，再施加预拉应力。这种加固装置即为（）方法。A 预应力加固法B 组合式预应力补强拉杆加固法C 下撑式预应力补强拉杆加固法D 水平预应力补强拉杆加固法
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考题 单选题货运检查员作业时，应携带作业工具和（）。A 防护用品B 加固材料C 货运票据D 作业手册
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考题 单选题运用预应力原理，在增设构件（以下简称加固件）或原有构件（如主梁梁体）中。施加一定初始应力（即预应力）的一种加固方法是什么（）A 组合式预应力补强拉杆加固法B 水平预应力补强拉杆加固法C 下撑式预应力补强拉杆加固法D 预应力加固法
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考题 单选题既具有下撑式预应力补强拉杆同时提高抗弯、抗剪强度的优点，又可在必要时将通常安设的两根拉杆增加到四根（其中两根水平拉杆），从而可更大幅度地提高承载能力的加固方法是（）A 预应力加固法B 组合式预应力补强拉杆加固法C 下撑式预应力补强拉杆加固法D 水平预应力补强拉杆加固法
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考题 填空题对发生装载加固、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的，不需要摘车处理时，应在（）由货运检查员和整理工共同对车列内需整理货车进行整理。
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考题 单选题装载原木支柱折断时，（）。A 增加辅助支柱B 进行加固C 必须更换D 进行处理
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考题 判断题货运检查员检查发现加固装置严重损坏，应及时甩车整理。A 对B 错
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考题 单选题以下哪种加固方法的优点是可对受弯构件垂直截面上的抗弯强度和斜截面上的抗剪强度同时起到补强作用（）A 预应力加固法B 组合式预应力补强拉杆加固法C 下撑式预应力补强拉杆加固法D 水平预应力补强拉杆加固法
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考题 单选题对于钢筋混凝土或预应力混凝土的T梁或工字梁桥，可采用在梁断面的受拉边，即在梁底下加设预应力水平拉杆的简易补强方法进行加固的是什么方法（）A 下撑式预应力补强拉杆加固法B 水平预应力补强拉杆加固法C 预应力加固法D 组合式预应力补强拉杆加固法
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