网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
填空题
进终点站停车后，如果需要换端运行，要手动转换到（）等级后，再关闭ATP。

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “填空题进终点站停车后，如果需要换端运行，要手动转换到（）等级后，再关闭ATP。” 相关考题
考题 停水环式真空泵的操作顺序是()。 A.先停水，后停泵，再关闭进排气端的闸阀B.先关闭进排气端的闸阀，后停水，再停泵C.先停泵，后停水，再关闭进排气端的闸阀
查看答案
考题 当闸门运行接近最大开度或关闭接近闸底时,要减速运行,()。 A.可以利用闸门自重自由降落关门B.严禁利用闸门自重自由降落关门C.闸门落到闸底板后再停车D.限位记号时不需停车
查看答案
考题 切换计量流程时，为了保护流量计不受到损伤，要进行现场手动开阀操作，保持流量的缓慢上升，当流量稳定后，再切换到自动。
查看答案
考题 蒸发停车后，为减少酸浴循环量浪费，要关闭（）。A、上水阀B、出酸阀C、进酸阀D、进汽阀
查看答案
考题 乙烯压缩机停车后，需要注意的事项有（）。A、密封系统必须在待压缩机喘振结束后才能停止运行B、轴承密封的停止应在润滑油停止运行30分钟后进行C、如果气缸温度高，必须在气缸温度降至80℃以下停止润滑油D、关闭压缩机进排气阀
查看答案
考题 膨胀机联锁停车后，应（）。A、手动甲烷化停车B、手动乙烯制冷压缩机停车C、关闭膨胀机入口截止阀，然后复位D、现场复位后关闭膨胀机入口截止阀
查看答案
考题 紧急停车后，对高低压乙烯外送系统处理，下列说法正确的是（）。A、关闭产品外送阀B、要尽快切换到事故蒸发器C、要避免产品波动影响下游装置D、其它系统处理完后再处理高低压乙烯外送系统
查看答案
考题 当闸门运行接近最大开度或关闭接近闸底时，要减速运行，（）。A、可以利用闸门自重自由降落关门B、严禁利用闸门自重自由降落关门C、闸门落到闸底板后再停车D、限位记号时不需停车
查看答案
考题 如果ATP上电（）分钟后，还没有进入待机模式，就需要重启ATP或切换到另一系重新启动。
查看答案
考题 无ATP保护的所有车辆调试作业时，试车线一趟运行只能完成一次加速至60-80公里/小时作业（无特殊要求，加速过程应一次完成，加速到指定速度后不得再有牵引操作），一趟作业完毕后，需要将列车运行至100米标处，再换端进行下一趟作业。
查看答案
考题 终点站交接班作业需要换端操作时，接班司机必须等交班司机拔出主控钥匙后才能占有本端。
查看答案
考题 进终点站停车后，如果需要换端运行，要手动转换到（）等级后，再关闭ATP。A、CTCS3B、CTCS2C、直接关机
查看答案
考题 电力机车进整备线，在隔离区防护信号前停车，确认隔离区防护信号（）后再动车。A、关闭B、开放C、显示
查看答案
考题 下列关于刮弓后处理不正确的是（）。A、立即换弓，维持运行到站后再处理B、关闭相应风路塞门（143或144）C、用车顶绝缘检测装置检测车顶是否接地D、立即停车处理
查看答案
考题 进终点站停车后，如果需要换端运行，要手动转换到（）等级后，再关闭ATP。
查看答案
考题 司控器卡滞下列说法错误的是（）A、主控钥匙卡在“ON”位就近站清客退出服务B、方向手柄卡在“后退”位需要断开本端“司机室激活”后换端C、主控手柄卡在“零”位，ATO可用维持终点站退出服务D、主控手柄开在“非零”位且不能回零，须断开本端“司机室激活”后换端
查看答案
考题 气化炉停车后现场关闭（）炉头阀，关闭洗涤塔至（）手动大阀。
查看答案
考题 列车运行时，手动恢复紧急逃生装置，此时车门（）。A、直接关闭B、直接打开C、维持不变D、打开后再关闭
查看答案
考题 CTCS3-300T列控车载设备终点站未转C2关闭ATP，将导致该ATP再启用时可能造成（）。
查看答案
考题 折返换端后，ATP反复启动不成功，为什么，应如何处理？
查看答案
考题 判断题终点站交接班作业需要换端操作时，接班司机必须等交班司机拔出主控钥匙后才能占有本端。A 对B 错
查看答案
考题 填空题如果ATP上电（）分钟后，还没有进入待机模式，就需要重启ATP或切换到另一系重新启动。
查看答案
考题 单选题当闸门运行接近最大开度或关闭接近闸底时，要减速运行，（）。A 可以利用闸门自重自由降落关门B 严禁利用闸门自重自由降落关门C 闸门落到闸底板后再停车D 限位记号时不需停车
查看答案
考题 填空题CTCS3-300T列控车载设备终点站未转C2关闭ATP，将导致该ATP再启用时可能造成（）。
查看答案
考题 单选题进终点站停车后，如果需要换端运行，要手动转换到（）等级后，再关闭ATP。A CTCS3B CTCS2C 直接关机
查看答案
考题 单选题海上拖航起拖时，应先微速进车，当观察到拖缆刚有张力时即：（）.A 停车，拖缆下垂后再微速进车，如此反复直到有前进速度，方可逐步加速B 停车，拖缆下垂后再慢速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速C 停车，拖缆下垂后再半速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速D 加速，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速
查看答案
考题 单选题无ATP保护的所有车辆调试作业时，试车线一趟运行只能完成一次加速至60-80公里/小时作业，一趟作业完毕后，需要将列车运行至（）米标处，再换端进行下一趟作业。A 50B 100C 150D 200
查看答案
热门标签
最新试卷