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判断题
全感应交通信号控制适用于流量变化较大的交叉口。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 适用于多条道路交汇或转弯交通量较大的交叉口类型为()。 A.X形B.十字形C.T形D.环形交叉口

考题 城市的交通信号机中,()是区域交通信号控制系统,它把整个区域中所有信号交叉口作为协调控制的对象。A:线控 B:面控 C:单控 D:多控

考题 下列有关“环形交叉口”的表述,哪些项是正确的?( )A.平面环形交叉口不适用于城市主干路 B.平面环形交叉口适用于左转交通量较大的交叉口 C.一般应布置3条以上的机动车道 D.比其他平面交叉口具有更好的车流通行连续性 E.机动车和非机动车可以混合行驶

考题 下列有关“渠化交通”的表述,哪项是错误的?( )A.适用于交通组织复杂的异形交叉口 B.适用于交通量较大的次要路口 C.适用于城市边缘地区的交叉口 D.可以配合信号灯使用

考题 城市的交通信号机中,( )是区域交通信号控制系统,它把整个区域中所有信号交叉口作为协调控制的对象。A.线控 B.面控 C.单控 D.多控

考题 下列交通控制形式,适用于平面交叉口交通控制的是( )A.交通信号灯 B.多路停车 C.交叉口渠化 D.让路标志 E.不设管制

考题 比例积分调节器适用于负荷变化较大的流量,压力调节系统。

考题 变风量空调系统适用于负荷()变化较大的建筑物、多区域控制的建筑物及公用回风通道的建筑物。A、变化较小B、变化较大C、变化缓慢D、变化较快

考题 用楞次定建可以确定()。A、线圈中因磁通变化而产全的感应电动势的大小B、线圈中因磁通变化而产全的感应电动势的方向C、线圈中因磁通变化而产全的感应电流的大小D、线圈中因磁通变化而产全的感应电流的方向

考题 输出功率自动调节控制运行方式最适用于工况变化起伏比较大的场合。

考题 恒线速度控制适用于切削工件直径变化较大的零件。

考题 现有一主次干道相交的十字交叉口,欲对其进行感应控制,请问感应设备应布设在何处?说明原因。

考题 平面环形交叉口适用的范围不包括()。A、多条道路交汇的交叉口B、右转交通量较大的交叉口C、左转交通量较大的交叉口D、畸形交叉口

考题 为了满足交叉口车辆延误并满足通行能力要求,小流量交叉口宜采用();较大流量宜采用()。A、无控制形式,信号控制形式B、信号控制形式,无控制形式C、都是无控制形式D、都是信号控制形式

考题 ()一般可分为三大类:不加任何交通管制的交叉口、中央设圆形岛的环行交叉口、设置交通信号的交叉口,他们的通行能力存在较大差别。A、立交桥式的交叉口B、平面交叉口C、交错路口D、多交通方式交叉口

考题 填空题交叉口交通信号控制的最大周期约束的影响因素有()、()、()、()。

考题 填空题交叉口交通信号灯控制按控制范围可以分为()、()和()。

考题 单选题()一般可分为三大类:不加任何交通管制的交叉口、中央设圆形岛的环行交叉口、设置交通信号的交叉口,他们的通行能力存在较大差别。A 立交桥式的交叉口B 平面交叉口C 交错路口D 多交通方式交叉口

考题 单选题城市道路平面交叉中的平A1类是指哪种交叉口?(  )A 交通信号控制,进口道展宽交叉口B 交通信号控制,进口道不展宽交叉口C 支路只准右转通行的交叉口D 环形交叉口

考题 判断题交叉口的信号控制按控制范围分为单个交叉口的交通控制;干道交叉口信号协调控制;区域交通信号控制系统。A 对B 错

考题 单选题为了满足交叉口车辆延误并满足通行能力要求,小流量交叉口宜采用();较大流量宜采用()。A 无控制形式,信号控制形式B 信号控制形式,无控制形式C 都是无控制形式D 都是信号控制形式

考题 多选题平面环形交叉口适用于( )。A多条道路交汇的交叉口B右转交通量较大的交叉口C左转交通量较大的交叉口D有大量非机动车和行人的交叉口E畸形交叉口

考题 单选题干线交叉口交通信号联动控制中特有的控制参数是()。A 周期时长B 绿信比C 相位差D 有效绿灯时间

考题 填空题单点交叉口交通信号控制可以分为()和()。

考题 填空题单点交叉口交通信号控制分为()和()。

考题 单选题平面环形交叉口适用的范围不包括()。A 多条道路交汇的交叉口B 右转交通量较大的交叉口C 左转交通量较大的交叉口D 畸形交叉口

考题 问答题现有一主次干道相交的十字交叉口,欲对其进行感应控制,请问感应设备应布设在何处?说明原因。