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多选题
雷达的系统有（）
A

一次雷达

B

二次雷达

C

三次雷达

D

四次雷达

参考答案

参考解析
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更多 “多选题雷达的系统有（）A一次雷达B二次雷达C三次雷达D四次雷达” 相关考题
考题 关于民航监视系统，下列说法正确的有（）。 A．广播式自动相关监视系统可以在无雷达覆盖地区提供ATC监视 B．区域管制主要用近程空管一次雷达 C．二次雷达对管制空域的有源反射目标进行监测 D．多点定位系统是场监雷达的重要补充手段 E．空管自动化系统不属于监视系统
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考题 下列关于民航监视系统说法正确的有（　　）。A.广播式自动相关监视系统可在无雷达覆盖区提供ATC监视 B.区域管制主要使用近程空管一次监视雷达 C.二次雷达对管制区域的有源反射目标监测 D.多点定位系统是场监雷达的重要补充手段 E.空管自动化系统不属于监视系统
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考题 精密进近雷达属于：（）A、流量管理系统B、自动相关监视系统C、一次雷达D、二次雷达
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考题 二次雷达监视系统一般分为常规二次监视雷达系统和单脉冲二次监视雷达系统。
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考题 场面监视雷达可以将二次雷达系统、ATIS系统、机位分配系统接入系统综合显示。
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考题 除（）外，通常雷达脱机后系统会发出告警信息，系统菜单会显示雷达工作状态。A、雷达天线B、雷达收发机C、通信链路D、系统软件故障
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考题 新一代天气雷达由若干个子系统构成，每个子系统都由计算机控制。这些子系统是：（），雷达产品生成子系统（RPG）和（）以及连接它们的通讯线路。A、雷达数据采集子系统（RAD）B、主用户终端子系统（PUP）C、雷达发射系统D、雷达接受系统E、雷达分析系统
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考题 中-γ尺度系统的雷达速度图中，沿同一雷达径向方向有两个最大径向速度中心，若最大出流中心位于靠近雷达一侧，则该区域为径向（）区
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考题 气象雷达收发组自测试显示RADAR OK INPUT FAULTS表示（）A、气象雷达及相关系统正常B、气象雷达收发组正常，控制面板失效C、气象雷达收发组正常，输入信号有故障D、气象雷达系统部件有故障
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考题 气象雷达的RTA代表什么？（）A、雷达的天线系统B、雷达的发射机C、雷达的接收机D、以上都对
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考题 欺骗性干扰的对象是：（）。A、搜索雷达B、雷达的信号接收系统C、跟踪雷达D、雷达的自动跟踪系统
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考题 通常，雷达诱饵的干扰对象是：（）。A、警戒指挥雷达B、武器控制雷达的跟踪系统C、武器控制雷达的接收系统D、侦察雷达
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考题 多普勒雷达主要是由雷达数据采集子系统RDA、雷达产品生成系统RPG、（）三个部分组成。
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考题 自动导向车的构成有（）。A、机械系统B、动力系统C、控制系统D、雷达系统
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考题 现代汽车的被动安全装置，主要包括有（）等装置。A、安全气囊B、雷达定位系统C、防盗装置D、雷达防撞装置E、电子报警
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考题 终端区监视系统一般包括：（）A、一次雷达、二次雷达、场面监视雷达B、一次雷达、二次雷达、自动相关监视系统C、一次雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统D、二次雷达、场面监视雷达、自动相关监视系统
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考题 不属于航路监控系统的是：（）A、一次雷达B、二次雷达C、自动相关监视系统D、场面监视雷达
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考题 二次雷达的最低安全高度告警（MSAW）系统的运行应当具备（）的条件。A、在自动雷达终端系统上运行和该系统应当有三维格地图B、被监视的航空器应当装备C模式二次雷达应答机C、自动雷达终端系统上应当运行相应的地形监视程序D、A、B和C
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考题 不属于空中交通管制雷达系统的雷达是（）。A、航线监视雷达B、机场监视雷达C、二次雷达D、预警雷达
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考题 （）不是装在飞机上的雷达系统和装置？A、雷达询问机B、雷达应答机C、气象雷达D、空中警告及避撞系统
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考题 填空题中-γ尺度系统的雷达速度图中，沿同一雷达径向方向有两个最大径向速度中心，若最大出流中心位于靠近雷达一侧，则该区域为径向（）区
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考题 单选题被称为雷达的信标系统的是（）A 一次雷达B 四次雷达C 二次雷达D 三次雷达
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考题 多选题新一代天气雷达由若干个子系统构成，每个子系统都由计算机控制。这些子系统是：（），雷达产品生成子系统（RPG）和（）以及连接它们的通讯线路。A雷达数据采集子系统（RAD）B主用户终端子系统（PUP）C雷达发射系统D雷达接受系统E雷达分析系统
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考题 单选题属于民航气象系统的是（　）。A 一次雷达系统B 二次雷达系统C 场面监视雷达系统D 风廓线雷达系统
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考题 多选题自动导向车的构成有（）。A机械系统B动力系统C控制系统D雷达系统
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考题 单选题欺骗性干扰的对象是：（）。A 搜索雷达B 雷达的信号接收系统C 跟踪雷达D 雷达的自动跟踪系统
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考题 单选题通常，雷达诱饵的干扰对象是：（）。A 警戒指挥雷达B 武器控制雷达的跟踪系统C 武器控制雷达的接收系统D 侦察雷达
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