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单选题
某分路道岔扳不动,挤岔电铃鸣响,控制台上该道岔的表示光节无任何表示,道岔恢复灯不亮,这种情况可判断为()。
A

DCJ已转极,室外转辙机未动作

B

DCJ已转极,道岔动作后又自动返回原位

C

DCJ未转极,道岔未动作


参考答案

参考解析
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考题 某道岔发生挤岔事故,移位接触器接点断开时,控制台挤岔电铃响铃,挤岔表示灯亮红灯此题为判断题(对,错)。

考题 某道岔发生挤岔事故移位接触器接点断开时,控制台挤岔电铃响铃,挤岔表示灯亮红灯。

考题 在控制台上如何判断道岔扳不动的故障范围?

考题 需要进行手摇道岔的情况有()A、车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示时B、车站控制台显示与实际不符时C、道岔挤岔时D、转辙机停电时

考题 行车值班员单操道岔检测后,挤岔表示灯熄灭,道岔表示正常,就说明道岔恢复正常。(考点范围:挤岔表示出现后的故障判断依据)

考题 报警电铃鸣响时,道岔和表示继电器各处于什麽状态?

考题 信号控制台上,道岔区段显示白色圆圈,表示该道岔区段处于()状态。A、挤岔B、超限绝缘C、授权有效D、强扳授权

考题 为区别道岔是在正常转换还是发生挤岔,设置有挤岔电路。当挤岔时,13秒后挤岔电铃鸣响。

考题 从控制台表示分析,当道岔发生挤岔事故或转换途中受阻时,出现的相同现象有()。A、道岔位置表示灯无表示B、电流表指针不动C、13秒后挤岔电铃鸣响,挤岔表示灯亮红灯D、电流表指针摆动幅度大

考题 从控制台表示分析,当道岔发生挤岔事故或转换途中受阻时,怎样能够区分二者()。A、道岔位置表示灯无表示B、挤岔时,电流表指针不动C、13秒后挤岔电铃鸣响,挤岔表示灯亮红灯D、转换途中受阻时,电流表指针摆动幅度大

考题 溜放过程中,调车员发现某道岔位置不对,前后两钩车的间距又较小,并发现控制台上道岔恢复表示亮灯,挤岔电铃响,这时调车员最好()A、关闭驼峰信号B、抢扳道岔C、不要盲目抢扳道岔D、将道岔手柄扳死

考题 某道岔在定位,突然控制台上道岔位置表示灯灭灯,可能发生的故障()。A、表示灯泡坏B、表示灯电路故障C、室外表示电路断线D、道岔挤岔

考题 轨道占用表示灯设于各分路道岔岔前表示光节内。

考题 某道岔在定位,突然控制台上道岔位置表示灯灭灯,有挤岔报警可能发生的故障是()。A、表示灯泡坏B、表示灯电路故障C、道岔挤岔D、表示电路故障

考题 下列属于防止联锁失效应重点注意的内容是()。A、道岔配线错误造成道岔假表示B、道岔配线错误造成道岔扳不到位C、道岔配线错误造成道岔扳不动D、道岔配线错误造成道岔无表示

考题 采用电空转辙机带动的分路道岔扳不动、挤岔电铃鸣响、道岔恢复表示灯不亮,这种情况可判断为()A、DCJ已转极,转辙机不动作B、DCJ未转极,道岔未动作C、DCJ已转极,道岔无表示D、DCJ已转极,转辙机动作后又自动返回原位

考题 单选题信号控制台上,道岔区段显示白色圆圈,表示该道岔区段处于()状态。A 挤岔B 超限绝缘C 授权有效D 强扳授权

考题 判断题为区别道岔是在正常转换还是发生挤岔,设置有挤岔电路。当挤岔时,13秒后挤岔电铃鸣响。A 对B 错

考题 多选题从控制台表示分析,当道岔发生挤岔事故或转换途中受阻时,怎样能够区分二者()。A道岔位置表示灯无表示B挤岔时,电流表指针不动C13秒后挤岔电铃鸣响,挤岔表示灯亮红灯D转换途中受阻时,电流表指针摆动幅度大

考题 判断题行车值班员单操道岔检测后,挤岔表示灯熄灭,道岔表示正常,就说明道岔恢复正常。(考点范围:挤岔表示出现后的故障判断依据)A 对B 错

考题 判断题某道岔发生挤岔事故移位接触器接点断开时,控制台挤岔电铃响铃,挤岔表示灯亮红灯。A 对B 错

考题 多选题需要进行手摇道岔的情况有()A车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示时B车站控制台显示与实际不符时C道岔挤岔时D转辙机停电时

考题 判断题轨道占用表示灯设于各分路道岔岔前表示光节内。A 对B 错

考题 多选题某道岔在定位,突然控制台上道岔位置表示灯灭灯,可能发生的故障()。A表示灯泡坏B表示灯电路故障C室外表示电路断线D道岔挤岔

考题 多选题某道岔在定位,突然控制台上道岔位置表示灯灭灯,有挤岔报警可能发生的故障是()。A表示灯泡坏B表示灯电路故障C道岔挤岔D表示电路故障

考题 单选题溜放过程中,调车员发现某道岔位置不对,前后两钩车的间距又较小,并发现控制台上道岔恢复表示亮灯,挤岔电铃响,这时调车员最好()A 关闭驼峰信号B 抢扳道岔C 不要盲目抢扳道岔D 将道岔手柄扳死

考题 多选题从控制台表示分析,当道岔发生挤岔事故或转换途中受阻时,出现的相同现象有()。A道岔位置表示灯无表示B电流表指针不动C13秒后挤岔电铃鸣响,挤岔表示灯亮红灯D电流表指针摆动幅度大