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单选题
密封油高位槽的供油系统应在控制室里备有高一低限油位报警器,高—低限油位报警器的作用描述不正确的是()。
A

高限位报管器是为了防止因调节阀失灵,使高位槽中油满而溢入带气比压力的气体管线中

B

低限位报警器则是供预报阀门失灵或油耗过大等故障之用

C

低限位报警以便能及时启动备用油泵

D

高限位报警通过开关直接控制压缩机停车


参考答案

参考解析
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考题 离心式压缩机密封油气压差低的调方法是()A、降低密封油高位槽液位B、升高密封油高位槽液位C、提高密封油泵出口压力D、降低密封油压力

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考题 密封油高位槽底部设置低液位联锁切断阀的目的是[()。A、防止密封油窜入压缩机机体B、防止参考气窜入密封油箱C、防止压缩机内的气体窜入高位油槽D、防止密封油箱满液位

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考题 关于能够引起循环氢压缩机联锁的条件,下列描述不正确的是()。A、高压分离器液位过高B、润滑油高位槽液位过低C、密封油高位槽液位过低D、透平背压过高

考题 下面的联锁哪些是循环压缩机的开车联锁()。A、润滑油压力低联锁B、润滑油高位油槽液位低联锁C、密封油高位油槽液位低联锁D、润滑油温度低联锁

考题 在离心式压缩机运转中,()联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、密封油高位油槽液位高联锁D、压缩机轴振动高

考题 循环气压缩机开车联锁有()。A、润滑油压力低报警B、润滑油高位槽液位低报联锁C、密封油高位槽液位低报联锁D、润滑油温度高联锁

考题 循环气压缩机开车前,要进行联锁试验,以下不是联锁试验的是()。A、润滑油压力高联锁B、润滑油高位槽液位低报联锁C、密封油高位槽液位低报联锁D、润滑油泵自启联锁

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考题 关于裂解气压缩机油气压差变化的原因,下列说法正确的是()。A、油气分离器回油不畅B、密封油高位槽液位高C、机体压力高D、密封油压力低

考题 在离心式压缩机运转中,下面()联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、密封油高位油槽液位高联锁D、压缩机轴位移低

考题 简述密封油真空箱油位高、低的危害及原因。

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考题 气压机密封油高位罐液位低限报警值是670mm

考题 单选题润滑油系统投运前,应检查主油箱油位处于(),并且油质合格。A 高报警油位B 正常油位C 低报警油位D 低低报警油位

考题 问答题简述密封油真空箱油位高、低的危害及原因。

考题 判断题气压机密封油高位罐液位低限报警值是670mmA 对B 错

考题 单选题建立压缩机密封油高位槽供油系统作用不正确的是()A 即使参比压力发生变化,仍能维持低压点的稳定性B 经轴封的密封油泄漏量可以减少C 密封油的储量是靠油位控制来保证的D 高位槽存油量不能保持停泵或因故停止供油时轴密封供油

考题 单选题离心式压缩机密封油气压差低的调方法是()。A 降低密封油高位槽液位B 升高密封油高位槽液位C 提高密封油泵出口压力D 降低密封油压力