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单选题
列车自动防护驾驶模式为()。
A

AM

B

CM

C

RM

D

AR


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 一号线地铁列车ATO设备的主要目的是为实现()。 A.列车自动驾驶B.列车自动防护C.列车自动停车D.行车指挥自动化

考题 信号系统中ATP表示( )。 A.列车自动驾驶B.列车自动控制C.列车自动监控D.列车自动防护

考题 列车运行模式中的RM表示( )驾驶模式。 A.自动驾驶模式B.编码人工驾驶模式C.限制人工驾驶模式D.非限制人工驾驶模式

考题 列车驾驶模式中,RM代表的是()。 A.列车自动驾驶模式B.点式列车驾驶模式C.限制人工驾驶模式D.非限制人工驾驶模式

考题 ATP设备的主要目的是为实现:()。A.列车自动驾驶B.列车自动防护C.列车自动停车D.行车指挥自动化

考题 列车自动控制系统有() A、列车自动列车自动驾驶系统(ATO)B、列车自动防护系统(ATP)C、列车自动监控系统(ATS)

考题 ATP信号系统表示()。A、列车自动驾驶B、列车自动超速防护C、自动闭塞D、移动闭塞

考题 列车运行的模式有( )A、断电模式B、备用模式C、人工驾驶模式D、自动驾驶模式E、自动折返模式

考题 列车运行模式中的RM表示()驾驶模式。A、自动驾驶模式B、编码人工驾驶模式C、限制人工驾驶模式D、非限制人工驾驶D

考题 下列行车组织方法,正确的是()A、在CBTC模式下,列车凭车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现自动折返B、有超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号及车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现列车自动折返C、无超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号显示运行,采用NRM模式驾驶,列车人工折返D、电话闭塞法时,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,以好了手信号作为动车凭证,采用NRM模式驾驶

考题 列车驾驶模式中,RM代表的是()。A、列车自动驾驶模式B、点式列车驾驶模式C、限制人工驾驶模式D、非限制人工驾驶模式

考题 列车运行模式中的RM表示何种驾驶模式()A、自动驾驶模式B、编码人工驾驶模式C、限制人工驾驶模式D、非限制人工驾驶模式

考题 列车运行模式中的ATO表示()A、自动驾驶模式B、编码人工驾驶模式C、限制人工驾驶模式D、非限制人工驾驶模式

考题 信号系统中ATC表示()A、列车自动驾驶B、列车自动控制C、列车自动监控D、列车自动防护

考题 一号线地铁列车ATO设备的主要目的是为实现()。A、列车自动驾驶B、列车自动防护C、列车自动停车D、行车指挥自动化

考题 电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:列车全自动驾驶模式(AM)、有ATP防护的人工驾驶模式(SM)、受限的人工驾驶模式(RM)、非受限的人工驾驶模式(NRM)。

考题 对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。

考题 TRAINGUARDMT有多种不同的驾驶模式分别为()。A、AM列车自动驾驶模式B、SM监控人工驾驶模式C、RM限制人工驾驶模式D、BY旁路驾驶模式

考题 单选题一号线地铁列车ATO设备的主要目的是为实现()。A 列车自动驾驶B 列车自动防护C 列车自动停车D 行车指挥自动化

考题 单选题信号系统中ATP表示()A 列车自动驾驶B 列车自动控制C 列车自动监控D 列车自动防护

考题 单选题列车驾驶模式中,RM代表的是()。A 列车自动驾驶模式B 点式列车驾驶模式C 限制人工驾驶模式D 非限制人工驾驶模式

考题 单选题列车运行模式中的ATO表示()A 自动驾驶模式B 编码人工驾驶模式C 限制人工驾驶模式D 非限制人工驾驶模式

考题 判断题电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:列车全自动驾驶模式(AM)、有ATP防护的人工驾驶模式(SM)、受限的人工驾驶模式(RM)、非受限的人工驾驶模式(NRM)。A 对B 错

考题 判断题对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。A 对B 错

考题 多选题城市轨道交通列车的主要驾驶模式应包括:()。A列车自动运行驾驶模式B列车自动防护驾驶模式C限制人工驾驶模式D非限制人工驾驶模式E自动折返驾驶模式

考题 单选题列车自动运行驾驶模式为()。A AMB CMC RMD AR

考题 多选题列车运行的模式有( )A断电模式B备用模式C人工驾驶模式D自动驾驶模式E自动折返模式