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单选题
依据有关规程要求，当空气相对湿度大于（），金属表面温度低于露点以上3℃时不得施工。
A
75%
B
80%
C
85%
D
90%
参考答案
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解析：
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考题
成品油船的货油舱进行特涂时，环境要求是----。A.环境温度大于10℃、相对湿度在85%一下、被涂表面温度高雨露点3℃以上B.环境温度大于15℃、相对湿度在80%一下、被涂表面温度高雨露点3℃以上C.环境温度大于5℃、相对湿度在75%一下、被涂表面温度高雨露点3℃以上
考题
成品油船的货油舱进行特凃时，环境要求是（）。A.环境温度大于10℃、相对湿度在85％以下、被涂表面温度高于露点3℃以上B.环境温度大于15℃、相对湿度在80％以下、被涂表面温度高于露点3℃以上C.环境温度大于5℃、相对湿度在75％以下、被涂表面温度高于露点3℃以上
考题
进行器身检查时必须符合的规定有（）A、凡雨、雪天，风力达4级以上，相对湿度75%以上的天气，不得进行器身检查。B、在没有排氮前，任何人不得进入油箱。当邮箱内的含氧量未达到18%以上时，人员不得进入。C、在内检过程中，必须向箱体内持续补充露点低于-40℃的干燥空气，以保持含氧量不得低于18%，相对湿度不应大于20%；D、补充干燥空气的速率，应符合产品技术文件的要球。E、器身检查以现场施工人员为主，厂家服务人员配合。
考题
防腐涂装时施工环境温度5～40℃，空气相对湿度不大于85%，并且钢材表面温度大于露点3℃；在有雨、雾、雪、大风和较大灰尘的条件下不应户外施工；当施工环境温度-5～5℃时，应采用低温固化产品或采用其它措施。
考题
围护结构热桥部位内表面结露的条件为（）。A、空气湿度大时，内表面温度高于室内空气露点温度时结露B、空气湿度小时，内表面温度高于室内空气露点温度时结露C、与空气湿度无关，内表面温度高于室内空气露点温度时结露D、与空气湿度无关，内表面温度低于室内空气露点温度时结露
考题
鉴于水工金属结构除锈为露天作业，施工时除应注意防尘和环境保护，还必须每日检测施工现场环境温度、湿度和金属表面的温度，计算当日结露点，做好施工记录。当空气相对湿度大于（）、金属表面温度低于结露点以上（）时，不得施工。A、85%，3℃B、75%，3℃C、85%，4℃D、80%，5℃
考题
检测热桥部位内表面温度时，以下（）情况是合格的A、热桥部位内表面温度不低于室内空气露点温度B、热桥部位内表面温度低于室内空气露点温度C、热桥部位内表面温度不低于室外空气露点温度D、热桥部位内表面温度低于室外空气露点温度
考题
外围护结构热桥部位内表面温度检测合格的判定中，正确的是（）A、不低于室内空气相对湿度50%情况下空气的湿球温度B、不低于室内空气相对湿度50%情况下空气的露点温度C、不低于室内空气相对湿度60%情况下空气的湿球温度D、不低于室内空气相对湿度60%情况下空气的露点温度
考题
单选题检测热桥部位内表面温度时，以下（）情况是合格的A
热桥部位内表面温度不低于室内空气露点温度B
热桥部位内表面温度低于室内空气露点温度C
热桥部位内表面温度不低于室外空气露点温度D
热桥部位内表面温度低于室外空气露点温度
考题
单选题围护结构热桥部位内表面结露的条件为（）A
空气湿度大时，内表面温度高于室内空气露点温度时结露B
空气湿度小时，内表面温度高于室内空气露点温度时结露C
与空气湿度无关，内表面温度高于室内空气露点温度时结露D
与空气湿度无关，内表面温度低于室内空气露点温度时结露
考题
多选题检测热桥部位内表面温度时，以下（）情况是合格的A热桥部位内表面温度高于室内空气露点温度B热桥部位内表面温度等于室内空气露点温度C热桥部位内表面温度低于室内空气露点温度D热桥部位内表面温度高于室外空气露点温度
考题
判断题防腐涂装时施工环境温度5～40℃，空气相对湿度不大于85%，并且钢材表面温度大于露点3℃；在有雨、雾、雪、大风和较大灰尘的条件下不应户外施工；当施工环境温度-5～5℃时，应采用低温固化产品或采用其它措施。A
对B
错
考题
单选题制定得好的涂料配套可能会写上：下列情况不应施工涂料（）A
当钢表面温度高于露点时B
当露点温度高于钢表面温度时C
当钢表面温度至少高于露点2℃时D
上述情况都不应施工E
上述情况都可施工
考题
单选题鉴于水工金属结构除锈为露天作业，施工时除应注意防尘和环境保护，还必须每日检测施工现场环境温度、湿度和金属表面的温度，计算当日结露点，做好施工记录。当空气相对湿度大于（）、金属表面温度低于结露点以上（）时，不得施工。A
85%，3℃B
75%，3℃C
85%，4℃D
80%，5℃
考题
单选题下述中有关表面温度正确的是（）。A
货物表面温度低于舱内空气温度会出汗B
船体表面温度高于舱内空气露点会出汗C
舱内空气温度低于船体表面温度会出汗D
舱内空气露点高于船体表面温度会出汗
考题
单选题下列有关表面温度（）是正确的。A
货物表面温度低于舱内空气温度会出汗B
船体表面温度高于舱内空气露点会出汗C
舱内空气温度降至船体表面温度以下，会出汗D
舱内空气露点高于船体表面或货物表面温度时，会出汗
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