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判断题
空调机组安装在车顶的1/4和3/4位置。
A

B


参考答案

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考题 对于原空调客车因机组报废拆除的车辆,检查车顶回风口、软风道的封堵情况:封堵材料应使用厚度不少于()mm的钢板。 A.2B.3C.4D.5

考题 每台空调机组有()个冷凝风机。 A.1B.2C.3D.4

考题 列车头车车顶设有两台空调机组,()个废排风机,()个双轴幅流风机、()个单轴幅流风机。 A.4B.5C.3D.2

考题 列车车顶设有两个空调机组、()个废排风机、()个双轴幅流风机。 A.3B.5C.4D.6

考题 动车车顶设有两个空调机组、4个废排风机、6个双轴幅流风机。() 此题为判断题(对,错)。

考题 空调器安装支架的承重能力应不低于空调器机组重的()倍以上。A、2倍B、3倍C、4倍D、5倍

考题 空调器安装架的承载能力应不低于空调器机组自重的4倍。

考题 250公里统型动车组每节车厢车下设备舱内安装()台客室空调机组、1台换气装置.A、1B、2C、3D、4

考题 动车车顶设有两个空调机组、4个废排风机、6个双轴幅流风机。

考题 CRH5A型动车组一级检修中司机室车顶罩板、空调罩板的检修标准中正确的是()?A、司机室空调罩板无破损、凹陷B、罩板固定螺栓齐全,安装牢固C、司机室车顶罩板与司机室空调机组盖板密封胶条安装状态良好D、司机室车顶罩板与司机室空调机组盖板无缺失、破损

考题 空调机组安装于列车车顶,每个客室装有两台空调机组,安装位置位于整个客室的()和()位置。

考题 列车头车车顶设有两台空调机组,()个废排风机,()个双轴幅流风机、()个单轴幅流风机。A、4B、5C、3D、2

考题 列车车顶设有两个空调机组、()个废排风机、()个双轴幅流风机。A、3B、5C、4D、6

考题 客车空调机组的结构型式为车顶单元式,安装在车顶端部,与空调机组配套的电气控制柜安装在车内(),空调机组与电气控制柜通过电器连接器(插头、插座)连接,由发电车或机车集中供电(方可由本车悬挂式发电机供电)。A、乘务室B、配电室C、广播室D、工程师室

考题 两个完全相同的车顶单元式空调机组,(),分别安装在车辆的端部。

考题 客室空调机组安装在每节车的车顶。由冷凝器风扇、离心式通风机、()、蒸发器盘、压缩机构成。客室空调机组有2组压缩机和冷凝器。

考题 对于原空调客车因机组报废拆除的车辆,检查车顶回风口、软风道的封堵情况:封堵材料应使用厚度不少于()mm的钢板A、2B、3C、4D、5

考题 空调机组安装在车顶的1/4和3/4位置。

考题 单选题250公里统型动车组每节车厢车下设备舱内安装()台客室空调机组、1台换气装置.A 1B 2C 3D 4

考题 多选题列车头车车顶设有两台空调机组,()个废排风机,()个双轴幅流风机、()个单轴幅流风机。A4B5C3D2

考题 单选题CRH380B动车组车内环境控制系统客室空调机组为()。A 采用安装在车顶的车顶单元式空调机组,备用,维修,冗余功能较多;B 在CRH3C基础上进行改进优化,取消液路电磁阀与送风阀门,冷凝风机框架材质改为碳钢。C 铁科院设计,各车型通用。D 功能及电气接口同CRH380BL,2、3、4、6、7车与混合空气箱接口变更

考题 填空题空调机组安装于列车车顶,每个客室装有两台空调机组,安装位置位于整个客室的()和()位置。

考题 填空题空调客车的通风设备一般采用()通风的方式,它由安装在车顶内顶棚或车顶单元式空调机组内的()通风机提供风源。

考题 判断题动车车顶设有两个空调机组、4个废排风机、6个双轴幅流风机。A 对B 错

考题 填空题客室空调机组安装在每节车的车顶。由冷凝器风扇、离心式通风机、()、蒸发器盘、压缩机构成。客室空调机组有2组压缩机和冷凝器。

考题 多选题列车车顶设有两个空调机组、()个废排风机、()个双轴幅流风机。A3B5C4D6

考题 多选题CRH5A型动车组一级检修中司机室车顶罩板、空调罩板的检修标准中正确的是()?A司机室空调罩板无破损、凹陷B罩板固定螺栓齐全,安装牢固C司机室车顶罩板与司机室空调机组盖板密封胶条安装状态良好D司机室车顶罩板与司机室空调机组盖板无缺失、破损