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填空题
牵引变电所有()进线输入电源,正常运行有()进线供电。

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考题 牵引变电所应采用两回独立进线,并互为热备用,供电电源宜采用()。A.110kVB.220kVC.380kVD.400kV

考题 在具有两路电源供电的变电配电所中,电源进线可分为工作电源进线和工作电源出线。A对B错

考题 在具有两路电源供电的变配电所中,电源进线可分为工作电源进线和工作电源出线。A对B错

考题 目前高层建筑供电常用的方式有()。A、两路电源进线,单母线分段B、两路电源进线,单母线不分段,正常时一用一备C、两路城市公变或邻近变电所400V低压电源,一用一备D、一路高压作主电源,另一路由城市公变或邻近变电所400V低压作备用电源

考题 变(配)电所电源无电时,应按以下规定处理: a)电源进线断路器的继电保护装置已动作而未跳闸者,应立即拉开电源进线断路器,检查所内设备,查明故障点,待故障排除后,电源有电时,方可恢复送电或倒()电源供电 b)本所无故障者,可倒用备用电源供电,但应先拉开停电线路的进线断路器,而后再合备用电源进线断路器A、正常B、运行C、备用

考题 当线路上T接或环入三个及以上变电站时,线路宜在两侧有电源进线,但正常运行时两侧电源不并列。

考题 所谓双电源供电系统是指两路进线电源供单台变压器运行的线路。

考题 在具有两路电源供电的变电配电所中,电源进线可分为工作电源进线和工作电源出线。

考题 在具有两路电源供电的变配电所中,电源进线可分为工作电源进线和工作电源出线。

考题 牵引变电所电源侧采用并联接线,在两回进线之间设置由隔离开关分段的跨条,实现电源进线与变压器交叉供电的运行方式,提高运行方式的灵活性。

考题 牵引变电所交流电源进线电压有27.5KV和10KV两种。

考题 牵引变电所、开闭所进线电源和牵引变压器、分区所、AT所自耦变压器设置重合闸装置。

考题 牵引变电所电源侧采用(),在两回进线之间设置由隔离开关分段的跨条,实现电源进线与变压器交叉供电的运行方式,提高运行方式的灵活性。A、分支接线B、组接线C、并联接线D、分段接线

考题 牵引变电所进线输入电压是(),馈线输出电压是()。

考题 牵引降压混合所通过整流变压器和整流器将35KV进线电源降压整流为DC1500V电源,再由()送到接触网上,供电动列车用电。同时,利用钢轨作为负回流线,与牵引变电所负极柜相接,构成地铁一号线牵引供电系统。

考题 牵引变电所有()进线输入电源,正常运行有()进线供电。

考题 牵引变电所电源侧采用分支接线,在两回进线之间设置由隔离开关分段的跨条,实现电源进线与变压器交叉供电的运行方式,提高运行方式的灵活性。

考题 下列选项中,对GQH智能型交流电源控制器工作模式设置描述错误的是?()A、“固定电源一”即是选择#1进线为供电电源,#1进线失电不自动切换B、“自动电源二”即是选择#2进线为主供电源,#1进线为后备电源,主供电源失电自动切换由备用电源供电C、“自动切换”工作模式自动选择#1进线为主供电电源,自投自复D、“停止供电”即是ATS切换到零位,停止供电

考题 内桥接线进线备自投启动条件包括()。A、主供电源无压;B、主供电源无流;C、两台主变压器运行;D、备用电源有电压。

考题 牵引变电所两台进线隔离开关和联络隔牵引变电所控制选择开关可以不经供电调度许可值班员可随意操作。

考题 判断题牵引变电所电源侧采用并联接线,在两回进线之间设置由隔离开关分段的跨条,实现电源进线与变压器交叉供电的运行方式,提高运行方式的灵活性。A 对B 错

考题 单选题牵引变电所电源侧采用(),在两回进线之间设置由隔离开关分段的跨条,实现电源进线与变压器交叉供电的运行方式,提高运行方式的灵活性。A 分支接线B 组接线C 并联接线D 分段接线

考题 判断题牵引变电所电源侧采用分支接线,在两回进线之间设置由隔离开关分段的跨条,实现电源进线与变压器交叉供电的运行方式,提高运行方式的灵活性。A 对B 错

考题 判断题牵引变电所交流电源进线电压有27.5KV和10KV两种。A 对B 错

考题 单选题牵引变电所应采用两回独立进线,并互为热备用,供电电源宜采用()。A 110kVB 220kVC 380kVD 400kV

考题 填空题牵引变电所进线输入电压是(),馈线输出电压是()。

考题 判断题在具有两路电源供电的变电配电所中,电源进线可分为工作电源进线和工作电源出线。A 对B 错