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多选题
TDCS系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)时,除列车()等须人工输入记事栏外,其他各项内容均自动采集生成。
A

预告车次

B

道口通知密码

C

试风需记明的车号

D

摘挂车辆数


参考答案

参考解析
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考题 行车日志包括“编组(区段)站行车日志(运统2)”和“中间站行车日志(运统3)”

考题 TDCS系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)时,除列车()等须人工输入记事栏外,其他各项内容均自动采集生成。A、预告车次B、道口通知密码C、试风需记明的车号D、摘挂车辆数

考题 系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)时,除列车预告车次以及道口通知密码、试风需记明的车号、摘挂车辆数等须人工输入记事栏外,其他各项内容均自动采集生成。

考题 TFDS台账、报表实行信息化管理,其中基础信息由()生成,系统自动进行数据统计、分析、上报。A、系统自动采集B、人工采集C、自动采集D、人工手动采集

考题 TDCS系统停用的车站须向列车调度员报点,由列车调度员以人工录入方式进行输入,确保列车运行图的生成。

考题 TDCS系统不具备()。A、调度命令与阶段计划下达B、信号设备集中自动控制C、车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集D、车站站间透明

考题 多方向车站TDCS车务终端《行车日志》须利用邻站站名功能保持“记事”栏显示列车运行方向的状态。车站值班员办理预告(闭塞)手续及下达接发列车命令时,须认真核对“记事”栏()。A、列车车次B、列车运行方向C、列车种类D、列车运行计划

考题 TDCS应能完成()的生成、调整、下达以及()的编辑、下达等行车调度指挥功能。系统应实现()自动或人工输入,自动校核以及人工校正,增加和删除。当三者不一致时,应立即报警,由调度员或车站值班员进行人工校核。

考题 列车车次号建立在TDCS平台的基础上,系统具备列车车次号自动、人工输入,自动校核及人工校正等功能。

考题 下列功能都是CTC系统具有的,哪一项功能是TDCS系统不具备的。()A、调度命令与阶段计划下达B、信号设备集中自动控制C、车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集D、车站站间透明

考题 TDCS车务终端主要能完成()和无线车次号功能。A、自动生成运统报表B、调度命令签收打印C、阶段计划下达D、站间透明

考题 TDCS主要完成调度指挥信息的记录、分析、车次号校核、自动报点、()统计、运行图自动绘制、()及计划的下达、行车日志自动生成等功能。

考题 列车运行图由TDCS系统自动生成。列车调度员发现车站的列车运行点信息采集不准确时,要及时通知车站值班员加以人工校正。

考题 TDCS系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)的情况下,车站值班员可不向列车调度员和后方站报点,不需向前方站报本*站列车出发点。

考题 TDCS系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)的情况下,车站值班员可不向列车调度员和后方站报点,但仍需向前方站报本*站列车出发点。遇车机联控未执标时,必须报告列车调度员。

考题 TDCS能够完成列车运行实时追踪、无线车次号校核、自动报点、正晚点统计分析、交接车自动统计、列车实际运行图自动绘制、阶段计划人工和自动调整、调度命令及行车计划下达、站间透明、行车日志自动生成等功能,实现各级运输调度的集中管理、统一指挥和实时监督。

考题 判断题TDCS系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)的情况下,车站值班员可不向列车调度员和后方站报点,但仍需向前方站报本*站列车出发点。遇车机联控未执标时,必须报告列车调度员。A 对B 错

考题 判断题TDCS能够完成列车运行实时追踪、无线车次号校核、自动报点、正晚点统计分析、交接车自动统计、列车实际运行图自动绘制、阶段计划人工和自动调整、调度命令及行车计划下达、站间透明、行车日志自动生成等功能,实现各级运输调度的集中管理、统一指挥和实时监督。A 对B 错

考题 填空题TDCS应能完成()的生成、调整、下达以及()的编辑、下达等行车调度指挥功能。系统应实现()自动或人工输入,自动校核以及人工校正,增加和删除。当三者不一致时,应立即报警,由调度员或车站值班员进行人工校核。

考题 单选题TDCS系统不具备()。A 调度命令与阶段计划下达B 信号设备集中自动控制C 车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集D 车站站间透明

考题 单选题下列功能都是CTC系统具有的,哪一项功能是TDCS系统不具备的。()A 调度命令与阶段计划下达B 信号设备集中自动控制C 车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集D 车站站间透明

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考题 判断题行车日志包括“编组(区段)站行车日志(运统2)”和“中间站行车日志(运统3)”A 对B 错

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考题 判断题列车运行图由TDCS系统自动生成。列车调度员发现车站的列车运行点信息采集不准确时,要及时通知车站值班员加以人工校正。A 对B 错

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