考题
JT-C系列机车信号车载系统由（）、机车信号显示器、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
考题
机车信号测试环线使用多股铜质非铠装或非屏蔽护套电缆，芯线截面积不小于（），额定工作电压250V以上。
考题
JTl-CZ2000型机车信号由（）、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、机车信号显示器构成。A、带屏蔽电缆B、非屏蔽电缆C、机车信号主机D、机车信号记录器
考题
为防止外界电磁干扰，接收线圈与接线盒采用（）并接地。A、电缆线B、屏蔽包装C、屏蔽电缆线D、非屏蔽电缆线
考题
JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、机车信号显示器、（）及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
考题
JT1-CZ2000型机车信号设备主机背后电缆接口，试验时I-ZS与II-ZS航插可以互换插接。
考题
JTl-B型通用机车信号主机与J・HJ-28型接线盒（JTl-CZ2000型机车信号的接线盒）不能直接使用。
考题
JT1-CZ2000型机车信号设备主机背后接口，试验时电缆X27航插可以与X28互换插接。
考题
JT1-CZ2000系统要求使用双面8色灯（）机车信号显示器或双面点阵式显示器。A、LEDB、LCDC、LRDD、LOD
考题
对于JT1-CZ2000型机车信号的非点灯信号，采用（）输出方式。A、变压器B、光耦C、直接D、继电器
考题
对于JTl—CZ2000型机车信号，接线盒与显示器间的X27-X29、X28-X30可使用非屏蔽电缆。
考题
对于JT1-CZ2000型机车信号，接线盒与显示器间的X27-X29，X28-X30可使用非屏蔽电缆。
考题
更换JTl型通用式机车信号主机时，应（）。A、先关掉电源，以免烧坏器材B、先不关电源，主机可带电插拔C、先甩掉与接线盒间的19芯连线D、先甩掉与接线盒间的7芯连线
考题
JTl型通用式机车信号中，与（）有关的电缆必须使用屏蔽电缆。A、主机B、信号机C、感应器D、接收线圈
考题
判断题JTl-B型通用机车信号主机与J・HJ-28型接线盒（JTl-CZ2000型机车信号的接线盒）不能直接使用。A
对B
错
考题
单选题机车信号主机与配线盒间的连接电缆超过（）时需要屏蔽电缆。A
1mB
1.5mC
2mD
2.5m
考题
判断题对于JTl—CZ2000型机车信号，接线盒与显示器间的X27-X29、X28-X30可使用非屏蔽电缆。A
对B
错
考题
单选题JTl型通用式机车信号中，与（）有关的电缆必须使用屏蔽电缆。A
主机B
信号机C
感应器D
接收线圈
考题
多选题JT1-CZ2000型主体化机车信号车载系统由哪些部件构成的（）A主体化机车信号主机（含机车信号记录器）B机车信号带电源接线盒C机车信号双路接收线圈D机车信号显示器
考题
单选题更换JTl型通用式机车信号主机时，应（）。A
先关掉电源，以免烧坏器材B
先不关电源，主机可带电插拔C
先甩掉与接线盒间的19芯连线D
先甩掉与接线盒间的7芯连线
考题
单选题机车信号主机与配线盒间连通电缆超过（）时需用屏蔽电缆。A
1mB
1.5mC
2mD
2.5m
考题
单选题JTl-CZ2000型机车信号由（）、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、机车信号显示器构成。A
带屏蔽电缆B
非屏蔽电缆C
机车信号主机D
机车信号记录器
考题
单选题JTl型通用式机车信号接线盒的X28插座与（）连接。A
I端显示器B
II端显示器C
I端接收线圈D
II端接收线圈
考题
单选题为防止外界电磁干扰，接收线圈与接线盒采用（）并接地。A
电缆线B
屏蔽包装C
屏蔽电缆线D
非屏蔽电缆线
考题
填空题JT-C系列机车信号由（）、机车信号双路感应线圈及感应线圈接线盒、机车信号显示器和电缆组成。
考题
单选题对于JT1-CZ2000型机车信号的非点灯信号，采用（）输出方式。A
变压器B
光耦C
直接D
继电器
考题
填空题JT-C系列机车信号车载系统由（）、机车信号显示器、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
