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名词解释题
外倾刚度

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考题 为防止脚手架的内倒外倾，加强立杆的纵向刚度必须规定设置( )。A、十字撑B、扫地杆C、联墙体D、斜撑
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考题 为防止脚手架的内倒外倾,加强立杆的纵向刚度,必须按规定设置() 。 A、联墙杆B、十字撑C、扫地杆D、斜撑
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考题 为防止脚手架的内倒外倾,加强立杆的纵向刚度,必须按规定设置()。 A.连墙杆B.剪刀撑C.扫地杆D.斜撑
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考题 船舶操大舵角快速转向时,会产生横倾,表现为( )。 A、内倾B、外倾C、先内倾后外倾D、先外倾后内
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考题 汽车转向时，若（ ），则汽车增加不足转向量。A.前外轮外倾角增加B.前外轮外倾角减小C.前内轮外倾角减小D.前内轮外倾角增加
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考题 造成转向轮轮胎外侧偏磨的主要原因是（）A、外倾角过大B、前束过小C、外倾角过小D、负外倾角
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考题 前轮外倾角不等时，汽车向（）一侧跑偏。A、左B、右C、外倾角较大D、外倾角较小
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考题 车轮定位时，前束值可参考不可变的实际外倾角数值调整（）。A、外倾角数值大时前束值小，外倾角数值小时前束数值大B、前束值大时外倾角数值也大，前束值小时外倾角数值也小C、外倾角数值大时前束值也大，外倾角数值小时前束值也小
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考题 （）具有保证车轮自动回正的作用。A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮前束E、悬架刚度
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考题 造成前轮外侧偏磨的主要原因有（）。A、外倾角过小或负外倾B、前束过小C、外倾角过大D、以上都不是
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考题 在进行四轮定位调整过程中，一般的调整顺序为（）。A、先调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束，再调后轮外倾、前束B、先调后轮外倾、前束，再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束C、先调后轮外倾、前轮外倾、后轮和前轮前束，再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾D、先调前轮外倾和前轮前束，再调后轮外倾、前束、主销后倾角和主销内倾
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考题 外倾刚度系数
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考题 外倾力（外倾推力）
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考题 汽车轮胎的外倾角分为正外倾角、零外倾角和负外倾角。
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考题 外倾刚度
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考题 性格特征表现为易动感情。尊重权威与传统，寻求与外界和谐的性格类型属于（）A、思维外倾B、情感外倾C、感觉外倾D、直觉外倾
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考题 为防止脚手架内倒外倾，加强立杆刚度必须设置（）A、剪力撑B、连墙杆C、斜撑D、扫地杆
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考题 造成前轮外侧偏磨的主要原因有（）。A、外倾角过小或负外倾B、前束过小C、外倾角过大
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考题 速腾后悬架的优点是（）A、降低横向刚度或车轮外倾刚度，以改善行驶动力性B、分别增大纵向力和横向力，使车轮更自由，导向更精确C、高水平的纵向柔性改善了舒适性D、二次弹跳概率极高，显示理想的悬架特性
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考题 判断题汽车轮胎的外倾角分为正外倾角、零外倾角和负外倾角。A 对B 错
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考题 单选题性格特征表现为易动感情。尊重权威与传统，寻求与外界和谐的性格类型属于（）A 思维外倾B 情感外倾C 感觉外倾D 直觉外倾
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考题 单选题为防止脚手架内倒外倾，加强立杆刚度必须设置（）A 剪力撑B 连墙杆C 斜撑D 扫地杆
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考题 单选题为防止脚手架的内倒外倾，加强立杆的纵向刚度必须规定设置（）。A 十字撑B 扫地杆C 联墙体D 斜撑
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考题 名词解释题外倾刚度系数
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考题 名词解释题外倾力（外倾推力）
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考题 问答题一轿车（每个）前轮的侧偏刚度为-50176N/rad、外倾刚度为-7665N/rad。若轿车向左转弯，将使前轮均产生正的外倾角，其大小为4度。设侧偏刚度与外倾刚度均不受左、右轮负载转移的影响，试求由外倾角引起的前轮侧偏角。
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考题 单选题在进行四轮定位调整过程中，一般的调整顺序为（）。A 先调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束，再调后轮外倾、前束B 先调后轮外倾、前束，再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束C 先调后轮外倾、前轮外倾、后轮和前轮前束，再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾D 先调前轮外倾和前轮前束，再调后轮外倾、前束、主销后倾角和主销内倾
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