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108、构件在现场或工厂预制,然后运送到坑道内用机械进行拼装,这种衬砌施工工艺为喷锚支护。


参考答案和解析
C
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考题 装配式建筑就是在工厂预制好混凝土或钢构件,然后运输至现场进行吊装拼接,最终完成一栋建筑物的建造。() 此题为判断题(对,错)。

考题 高速铁路隧道常用的衬砌类型是()。 A.整体式衬砌B.锚喷式衬砌C.复合式衬砌D.拼装式衬砌

考题 钢筋混凝土支护是用预制的钢筋混凝土构件或( )所进行的支护。A.锚喷B.锚杆C.松动圈D.浇筑的钢筋混凝土砌筑的支架

考题 下列有关隧道新奥法施工采用复合式衬砌的几种说法中,不正确的是( )。A.衬砌外层用锚喷作初期支护 B.内层用模筑混凝土作二次衬砌 C.支护和衬砌应密贴,不留空隙 D.支护和衬砌按相同的安全度设计

考题 下列有关隧道新奥法施工采用复合式衬砌的几种说法中,哪一选项是不正确的?() A.衬砌外层用锚喷作初期支护 B.内层用模筑混凝土作二次衬砌 C.支护和衬砌应密贴,不留空隙 D.支护和衬砌用相同的安全度设计

考题 隧道复合式衬砌中,第一层衬砌采用喷锚衬砌,通常称为( )A.初期支护 B.临时支护 C.二次支护 D.二次衬砌

考题 喷锚暗挖衬砌的基本结构类型——复合式衬砌。这种衬砌结构是由( )所组成。A. 预支护 B. 初期支护 C. 地层加固 D. 防水隔离层 E. 二次衬砌

考题 拼装式衬砌是将衬砌分成若干块管片,这些管片经预制后运到隧道内用机械拼装而成。其特点是:拼装成环后能立即受力,目前主要用在()修筑的隧道内,A、钻爆法B、掘进机法C、盾构法D、浅埋暗挖法

考题 复合式衬砌是采用内外两层衬砌,外层用喷锚作初期支护,内层用模筑混凝土做二次衬砌的永久结构,初期支护与二次衬砌之间应施做()。

考题 利用喷混凝土和锚杆加固围岩措施的总称()。A、混凝土衬砌B、喷锚支护C、钢筋混凝土衬砌D、预应力混凝土衬砌

考题 锚杆是用金属或其他高抗拉性能材料制作的一种杆状构件。使用机械装置、钻结介质,将其安装在隧道(),形成承受荷载,阻止围岩变形的锚杆支护。A、围岩中B、钢架中C、衬砌中D、边墙中

考题 喷锚支护多用于有衬砌隧洞损坏的加固和衬砌损坏的补强。

考题 复合衬砌的组成包括()。A、整体式衬砌B、初期支护C、喷锚衬砌D、下锚段衬砌E、二次衬砌

考题 喷锚暗挖(矿山)法施工隧道的衬砌主要为()衬砌。A、复合式B、单层喷锚支护C、等截面直墙式D、变截面曲墙式

考题 运营隧道内应有衬砌。衬砌可为()。既有隧道无衬砌地段,应有计划地地补做衬砌或加固。A、模筑整体式B、砌体拼装式C、复合式D、喷锚式

考题 隧道衬砌的主要方式有()。A、整体式衬砌B、拼装衬砌C、锚喷式衬砌D、复合式衬砌E、内部衬砌

考题 目前公路隧道最主要的结构形式为()。A、整体式衬砌B、拼装式衬砌C、锚喷式衬砌D、复合式衬砌

考题 关于支护下列说法错误的是()。A、一次支护是为了保证施工的安全、加固岩体和阻止围岩的变形。B、二次支护是为了保证隧道使用的净空和结构的安全而设置的临时性衬砌结构。C、洞口一般采用加强的衬砌形式,包括复合式衬砌,而不采用锚喷衬砌。D、在山岭隧道建设中,很少采用拼装式衬砌。

考题 ()是在工厂或工地预先制成的钢筋混凝土构件,然后在施工现场利用吊装设备拼装而成的结构。其优点是()。其缺点是(),目前在住宅建造中应用较()。

考题 多选题复合衬砌的组成包括()。A整体式衬砌B初期支护C喷锚衬砌D下锚段衬砌E二次衬砌

考题 单选题拼装式衬砌是将衬砌分成若干块管片,这些管片经预制后运到隧道内用机械拼装而成。其特点是:拼装成环后能立即受力,目前主要用在()修筑的隧道内,A 钻爆法B 掘进机法C 盾构法D 浅埋暗挖法

考题 多选题隧道衬砌的主要方式有()。A整体式衬砌B拼装衬砌C锚喷式衬砌D复合式衬砌E内部衬砌

考题 多选题运营隧道内应有衬砌。衬砌可为()。既有隧道无衬砌地段,应有计划地地补做衬砌或加固。A模筑整体式B砌体拼装式C复合式D喷锚式

考题 填空题复合式衬砌是采用内外两层衬砌,外层用喷锚作初期支护,内层用模筑混凝土做二次衬砌的永久结构,初期支护与二次衬砌之间应施做()。

考题 判断题预制钢筋混凝土楼板是在工厂或施工现场预制,然后运到现场进行安装的楼板。A 对B 错

考题 单选题下列有关隧道新奥法施工采用复合式衬砌的说法中,不正确的是()。A 衬砌外层用锚喷作初期支护B 内层用模筑砼作二次衬砌C 支护和衬砌应密贴,不留空隙D 支护和衬砌用相同的安全度设计

考题 单选题利用喷混凝土和锚杆加固围岩措施的总称()。A 混凝土衬砌B 喷锚支护C 钢筋混凝土衬砌D 预应力混凝土衬砌

考题 单选题目前公路隧道最主要的结构形式为()。A 整体式衬砌B 拼装式衬砌C 锚喷式衬砌D 复合式衬砌