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《易碎货物运输的操作注意点》案例背景 时间：201#年7月；航线：###-CAN；航班：###；有一票从上海运往法国境内的玻璃制品，托运书上已按规定描述货物的易碎性质，但在空运代理签发的航空运单上，未写明其易碎货物的性质。在目的地卸货时，卸货人员不知该货物的性质，而交货时发现该批货物已严重受损。 问题与思考： 1、收货人向承运人提出索赔，承运人是否应该赔偿？为什么？ 2、空运代理人是否对此事负责？为什么？
参考答案和解析
包装牢固,填充空隙;标明“轻拿轻放”标志;堆码层数不宜过多;注意加固绑扎
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考题
以下关于承运人运送托运人托运的危险货物说法正确的是：（ ）。A．托运人未告诉承运人危险货物的相关情况的，承运人有权将该货物在任何时间、地点根据情况将其卸下、销毁后使之不能为害，而不负赔偿责任B．承运人知道危险货物的性质并同意装运的，在该货物对船舶构成实际危险时，有权将货物卸下、销毁或使之不能为害，而不负赔偿责任C．承运人知道危险货物的性质并同意装运的，在该货物对船舶构成实际危险时，有权将货物卸下、销毁或使之不能为害，但应当承担责任D．承运人只有在危险货物对船舶上人员而非其他构成实际危险时才有权处分货物使之不能为害而不必承担责任
考题
在国际货物运输中，常会涉及各种运输单证，依相关法律，下列涉及各类运输单证的选项哪些是正确的?（ ）A．用于海上货物运输的提单是承运人与托运人之间海上货物运输合同的证明B．海运单及航空运单均具有流通的作用C．多式联运单据应是该单据所载货物由多式联运经营人接管的初步证据D．当托运人要求承运人代办保险时，航空运单则可以用来作为保险证书
考题
托运人与承运人签订货物运输合同，货物采取集装箱装运，承运人对货物的责任期间是：A:承运人接收货物时起至交付货物时止
B:装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止
C:货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止
D:货物装上船时起至卸下船时止
考题
在国际货物运输中，常会涉及各种运输单证，依相关法律，下列涉及各类运输单证的选项哪些是正确的?( ）A.用于海上货物运输的提单是承运人与托运人之间海上货物运输合同的证明
B.提单、海运单、铁路运单、航空运单均具有流通的作用
C.多式联运单据应是该单据所载货物由多式联运经营人接管的初步证据
D.当托运人要求承运人代办保险时，航空运单则可以用来作为保险证书
考题
在货物托运中，货物运单是托运人与承运人之间为运输货物而签订的一种合同，其作用主要体现在（）。A、货物承运人组织货物运输的依据B、承运人向收货人交付货物的凭证C、托运人凭单向货物承运人办理托运手续D、承运人向托运人收取货物运输费用的凭证E、托运人与承运人之间进行实物交接的凭证
考题
青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。
货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。
货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。
为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：本案是否适用于《华沙公约》？
考题
一货主将一批货交由无船承运人运输，并签发H－B/L，无船承运人将货物交给船公司，并由船公司签发B/L，目的港的无船承运人在收货人未调换B/L的情况下将货物交给收货人。一票从上海经法兰克福飞往哥德堡的货物，共2箱，毛重90kg。货物价值为USD320000。运单号999-83340165。货物未办理申明价值。在法兰克福机场等待转机时，该2箱货物不慎遗失。收货人因此向航空公司提出索赔。航空公司应如何赔偿？
考题
一托运人从上海运往巴黎一批蔬菜，代理人应如何向航空公司交运。 问： （1）该批货物必须具备哪些收运条件？ （2）货物的包装应符合哪些条件？ （3）货物的外包装上应拴挂什么标签？ （4）应注意哪些运输事项？ （5）简单说明蔬菜在航空运输中的处理要求。
考题
青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。
货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。
货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。
为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：货主要求全额赔偿有无依据？
考题
多选题关于承运人运送托运人托运的危险货物，下列哪些说法正确？（ ）A托运人未告诉承运人危险货物的相关情况的，承运人有权将该货物在任何时间、地点根据情况将其卸下、销毁或使之不能为害，而不负赔偿责任B承运人知道危险货物的性质并同意装运的，在该货物对船舶构成实际危险时，有权将货物卸下、销毁或使之不能为害，而不负赔偿责任C承运人知道危险货物的性质并同意装运的，在该货物对船舶构成实际危险时，有权将货物卸下、销毁或使之不能为害，但应当承担责任D承运人只有在危险货物对船舶上人员而非其他构成实际危险时才有权处分货物使之不能为害而不必承担责任
考题
单选题在很多情况下，物流企业并不与汽车承运人签订上述两种合同，而是直接向汽车承运人托运货物。此时，物流企业要作为托运人或托运人的代理人填写运单，并将运单与运送的货物一起交给汽车承运人。关于运单的填写下列说法错误的是（）A
运单必须准确表明托运人和收货人的名称（姓名）、地址（住址）、电话、邮编。B
运单必须准确表明货物的名称、性质、件数、重量、体积以及包装方式。C
一张运单托运的货物，可以不属于同一托运人、收货人。D
危险货物与普通货物以及性质相抵的货物不能用一张运单。
考题
单选题如托运人托运多票货物，则应托运人要求，承运人、其代理人或船长有义务（）。A
在每一票货物装船后，立即为该票货物签发已装船提单B
在每一票货物装船前，立即为该票货物签发收货待运提单C
在所有货物装船前，为每一票货物签发已装船提单D
在全部货物均装船后，签发已装船提单
考题
问答题一批易碎的塑料玩具由出口商从汉堡发到曼谷。玩具被妥善包装，并在包装的外表印上德语的“易碎——谨慎操作”字样。 由于国际通用的易碎品标志没有出现在外包装上，而且当地操作人员不懂德语，所以货物抵达曼谷后并没有按易碎品处理，导致玩具受损严重。对此，货运代理拒绝承担赔偿责任。你认为货运代理拒绝赔偿是否合理？为什么？
考题
问答题青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。
货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。
货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。
为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：本案是否适用于《华沙公约》？
考题
问答题青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。
货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。
货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。
为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：航空公司应该赔偿的数额是多少？
考题
多选题在货物托运中，货物运单是托运人与承运人之间为运输货物而签订的一种合同，其作用主要体现在（）。A货物承运人组织货物运输的依据B承运人向收货人交付货物的凭证C托运人凭单向货物承运人办理托运手续D承运人向托运人收取货物运输费用的凭证E托运人与承运人之间进行实物交接的凭证
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