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为了旅客感觉舒适,应限制汽车在竖曲线上的行驶时间不过短,应满足()行程。

A.2S

B.3S

C.4S

D.5S


参考答案和解析
B
更多 “为了旅客感觉舒适,应限制汽车在竖曲线上的行驶时间不过短,应满足()行程。A.2SB.3SC.4SD.5S” 相关考题
考题 竖曲线的限定因素()决定竖曲线的最小半径或最小长度。A、缓和冲击B、时间行程不过短C、满足视距要求D、都不正确

考题 应限制汽车在竖曲线上的行程时间不过短,最短应满足5s行程。() 此题为判断题(对,错)。

考题 检验员在检测线上行驶时车辆应沿着()行驶。A、左边B、右边C、中心线D、不走直线

考题 为保证汽车安全、高速、舒适、经济的行驶,路面应满足一些基本要求,主要有()。A、强度与刚度B、稳定性C、抗疲劳性D、抗滑性

考题 下列哪项不是缓和曲线的最小长度考虑的因素?()A、行驶时间不过短B、超高渐变率适中C、旅客感觉舒适D、曲线半径过大

考题 汽车行驶中产生震动,对人体具有一定的影响,汽车的振动频率越低,人的感觉就越舒适。

考题 为使汽车在保证安全的前提下具有高速行驶能力,制动系统应满足()、()、()和工作可靠。

考题 曲线超高应满足旅客舒适度要求,超高最大值不得超过()mm。

考题 汽车在凸型竖曲线上行驶时,由于离心力的作用,要产生(),必须控制离心力不致过大来限制竖曲线的极限最小半径。

考题 凸形竖曲线半径的设置需要考虑的主要因素是()。A、汽车超重B、汽车失重C、行车视距D、汽车行程不能过短

考题 凹形竖曲线半径的设置需要考虑的主要因素是()。A、汽车超重B、汽车失重C、行车视距D、汽车行程不能过短

考题 竖曲线最小长度是以汽车按设计车速行驶()秒的时间来进行计算的。

考题 汽车在竖曲线上行驶的时间越短越好,时间短可以避免乘客产生不舒服的感觉。

考题 汽车在凸形竖曲线上行驶的时间不能太短,通常控制汽车在凸形竖曲线上行驶时间不得小于()秒。

考题 一般要求汽车在缓和曲线上行驶的时间不小于()秒。

考题 当汽车在凸形竖曲线上行驶时,驾驶员视线不会受到影响。

考题 汽车行驶的平顺性是指汽车在一般使用()范围内行驶时,保证乘坐者不因车身振动引起不舒适和疲劳的感觉或保持所运货物不因汽车()损坏的性能。 A、车速;振动B、加速;振动C、减速;振动D、匀速;颠簸

考题 出租汽车的服务设施应满足安全、舒适、计量准确等要求。

考题 当汽车在凹形竖曲线上行驶时,会产生向路面的离心力。

考题 当汽车行驶在倾斜路面时,悬架的空气弹簧变硬,主要是为了()。A、抑制汽车制动前倾(点头)B、抑制汽车上下跳动,改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、抑制侧倾,改善操纵性D、减少汽车行驶时的空气阻力

考题 多选题为保证汽车安全、高速、舒适、经济的行驶,路面应满足一些基本要求,主要有()。A强度与刚度B稳定性C抗疲劳性D抗滑性

考题 单选题下列哪项不是缓和曲线的最小长度考虑的因素?()A 行驶时间不过短B 超高渐变率适中C 旅客感觉舒适D 曲线半径过大

考题 判断题当汽车在凹形竖曲线上行驶时,会产生向路面的离心力。A 对B 错

考题 填空题曲线超高应满足旅客舒适度要求,超高最大值不得超过()mm。

考题 单选题凹形竖曲线半径的设置需要考虑的主要因素是()。A 汽车超重B 汽车失重C 行车视距D 汽车行程不能过短

考题 单选题凸形竖曲线半径的设置需要考虑的主要因素是()。A 汽车超重B 汽车失重C 行车视距D 汽车行程不能过短

考题 判断题当汽车在凸形竖曲线上行驶时,驾驶员视线不会受到影响。A 对B 错

考题 填空题为使汽车在保证安全的前提下具有高速行驶能力,制动系统应满足()、()、()和工作可靠。