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配气相位的检查与调整前，必须将所有气门间隙调整到规定范围内。（）

参考答案和解析
应该在气门间隙调整后检查
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考题 什么是配气相位?气门间隙大小对配气相位有什么影响?
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考题 柴油机按规定要定期检查调整()与气门间隙。A、工作位置B、活塞质量C、配气定时D、轴瓦厚度
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考题 进行柴油机配气定时检查前,应先()。 A、调整机油压力B、调整供油提前角C、调整汽缸、活塞配合间隙D、将各缸气门间隙调整合格
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考题 要定期检查调整柴油机()与气门间隙。 A、工作位置B、活塞质量C、配气定时D、轴瓦厚度
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考题 进排气门同时打开的角度称为( )A.气门重迭角B.气门间隙C.配气相位D.提前角
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考题 进排气门同时打开的角度称为（）A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、提前角
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考题 下列属于配气机构故障的有（）。A、气门密封不严漏气B、汽缸配合间隙过大C、气门间隙不准D、配气相位不准
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考题 调整多缸四行程发动机配气相位时，如仅个别气门开始开启的时间偏晚且相差不多时，可将（）。A、该气门的间隙适当调小B、该气门的间隙适当调大C、正时齿轮向顺时针方向转过一个轮齿D、正时齿轮向逆时针方向转一个轮齿
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考题 调整配气相位时，如仅个别气门开始开启的时间偏晚且相差不多时，可将（）A、该气门的间隙适当调小B、该气门的间隙适当调大C、正时齿轮向顺时针方向转过一个轮齿D、正时齿轮向逆时针方向转过一个轮齿
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考题 对于配气相位的正确的检查方法是（）。A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、配气相位的检查不受气门间隙的影响
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考题 对于顶置式配气机构（）就是气门杆端与摇臂之间的间隙。A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、提前角
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考题 配气机构的调整包括（）调整和配气相位的调整两个方面。A、凸轮位置B、曲轴转角C、冷态气门间隙D、发火顺序
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考题 配气机构的调整包括（）的调整和配气相位的调整两个方面。A、凸轮位置B、曲轴转角C、冷态气门间隙D、发火顺序
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考题 配气相位的检查要在气门间隙调整好后进行。
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考题 对于配气相位的检查，以下说法正确的是（）。A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、无具体要求
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考题 气门间隙过大会导致（）现象发生。A、气门关闭不严B、气门升程减小C、产生异响D、配气相位不准
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考题 什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？ 
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考题 （）是以曲轴转角来表示进、排气门的开、闭时刻和开闭的时期。A、气门间隙B、配气结构C、配气相位D、配气机构
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考题 使用气门叠开法检查配气相位时，先将气门间隙调整为（）mm。A、0B、0.25C、0.35D、0.45
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考题 对于配气相位的检查，哪种说法正确（）A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、配气相位的检查不受气门间隙是否调整的影响
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考题 气门间隙过大或配气相位不准时真空表的读数是怎么样？
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考题 问答题什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？
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考题 判断题气门间隙影响配气相位的准确性，因此在修理中必须按规定调整气门间隙。A 对B 错
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考题 单选题对于配气相位的正确的检查方法是（）。A 应该在气门间隙调整前检查B 应该在气门间隙调整后检查C 应该在气门间隙调整过程中检查D 配气相位的检查不受气门间隙的影响
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考题 单选题调整配气相位时，如仅个别气门开始开启的时间偏晚且相差不多时，可将（）A 该气门的间隙适当调小B 该气门的间隙适当调大C 正时齿轮向顺时针方向转过一个轮齿D 正时齿轮向逆时针方向转过一个轮齿
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考题 单选题调整多缸四行程发动机配气相位时，如仅个别气门开始开启的时间偏晚且相差不多时，可将（）。A 该气门的间隙适当调小B 该气门的间隙适当调大C 正时齿轮向顺时针方向转过一个轮齿D 正时齿轮向逆时针方向转一个轮齿
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考题 判断题配气相位的检查要在气门间隙调整好后进行。A 对B 错
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考题 单选题对于配气相位的检查，以下说法正确的是（）。A 应该在气门间隙调整前检查B 应该在气门间隙调整后检查C 应该在气门间隙调整过程中检查D 无具体要求
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