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4、最佳车流密度是指接近或达到通行能力时的车流密度。()


参考答案和解析
车流密度是指某一瞬间内单位道路长度上的车辆数目,车流密度的大小反映了一条道路上的交通密集程度。
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考题 交通流与道路通行能力中,车流密度较大时适用()。 A.整数模型B.指数模型C.线性模型D.对数模型

考题 速度-密度的单段式线性关系模型,在车流密度()的情况下比较符合实际。 A.很小B.很大C.适中

考题 速度和密度的对数关系模型适用于车流密度()。 A.适中B.很小C.很大

考题 驾驶机动车汇入车流时不能影响其他机动车通行。( )

考题 对公路扩建项目,在监测现有道路对声环境敏感目标的噪声影响时,车辆运行密度应( )。A.不低于现有道路平均车流量 B.不低于扩建项目设计平均车流量 C.达到现有道路高峰车流量 D.达到扩建项目设计平均车流量

考题 对公路扩建项目,在监测现有道路对声环境敏感目标的噪声影响时,车辆运行密度应()。A:不低于现有道路平均车流量B:不低于扩建项目设计平均车流量C:达到现有道路高峰车流量D:达到扩建项目设计平均车流量

考题 通行能力按车流状态,分为()和()两类。

考题 交通流的三项标志:车流量、车流密度、车速。()

考题 某一瞬间内单位道路长度上的车辆数目是()A、交通量B、车流密度C、流率D、车流速度

考题 下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是()。A、车流密度不大,外界干扰很小的随机车辆到达概率;B、车流比较拥挤,自由行驶机会不多的车流到达概率;C、有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布;D、不能超车的单列车流的车头时距分布。

考题 道路平面交叉使车流可连续运行,提高道路的通行能力。

考题 在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是机动车流。通常可以采用渠化交通、在交叉口实行交通管制、()的方法来改善。

考题 车流密度

考题 交通量、()和车流密度被称为交通基本参数。

考题 道路上车速越高,车流密度()A、越大B、越小C、先小后大

考题 车流密度资料运用在这几个方面:

考题 车流密度资料运用在几个方面?

考题 通行能力是指汽车以正常速度、保证行车安全舒适、车流无阻碍条件下,单位时间内通过道路某一断面的()车辆数。

考题 不准()通行卡或将未发出的通行卡计入当日车流量。

考题 单选题某一瞬间内单位道路长度上的车辆数目是()A 交通量B 车流密度C 流率D 车流速度

考题 判断题交通流的三项标志:车流量、车流密度、车速。()A 对B 错

考题 判断题道路平面交叉使车流可连续运行,提高道路的通行能力。A 对B 错

考题 名词解释题车流密度

考题 填空题通行能力按车流状态,分为()和()两类。

考题 单选题道路上车速越高,车流密度()。A 越大B 越小C 先小后大

考题 单选题下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是()。A 车流密度不大,外界干扰很小的随机车辆到达概率;B 车流比较拥挤,自由行驶机会不多的车流到达概率;C 有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布;D 不能超车的单列车流的车头时距分布。

考题 问答题车流密度资料运用在这几个方面:

考题 问答题车流密度资料运用在几个方面?